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ふそう スーパーグレート、エアロエース、エアロクィーンの原動機(オイルポンプ)について、令和3年6月22日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 4979 | リコール開始日 | 令和3年6月23日 |
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不具合の部位(部品名) | 原動機(オイルポンプ) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型トラック及びバスのエンジンにおいて、オイルポンプの製造のばらつきにより、ポンプのギヤシャフトが傾くことがある。そのため、ギヤの歯面が摩耗し、そのままの状態で使用を続けると、ギヤが破損してエンジンへの供給油圧が低下し、最悪の場合、エンジンが焼き付き路上故障や火災に至るおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、オイルポンプ近傍の騒音値を計測し、ポンプの歯面が摩耗していると判断されたものは、対策品に交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
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三菱 | LDG-FU50VY | 「ふそう スーパーグレート」 |
FU50VY-500057~FU50VY-500164 平成22年12月2日~平成23年12月23日 |
8 | |
LDG-FV50VJR | FV50VJ-500001~FV50VJ-505341 平成22年7月12日~平成24年3月20日 |
282 | |||
LDG-FV50VX | FV50VX-500001~FV50VX-505469 平成22年5月12日~平成24年2月22日 |
600 | |||
LDG-FV50VY | FV50VY-500001~FV50VY-505132 平成22年5月28日~平成24年2月8日 |
202 | |||
LDG-FV50VZ | FV50VZ-500022~FV50VZ-500437 平成22年7月17日~平成24年5月7日 |
45 | |||
LKG-FP54VDR | FP54VD-500002~FP54VD-505953 平成22年6月17日~平成24年9月24日 |
1,115 | |||
LKG-FP54VER | FP54VE-500001~FP54VE-505140 平成22年6月30日~平成24年3月9日 |
186 | |||
LKG-FP54VGR | FP54VG-500001~FP54VG-505053 平成22年7月7日~平成24年3月8日 |
61 | |||
LKG-FS50VZ | FS50VZ-500002~FS50VZ-500147 平成22年7月12日~平成24年2月14日 |
133 | |||
LKG-FS54VY | FS54VY-500001~FS54VY-500104 平成22年6月21日~平成24年2月21日 |
100 | |||
LKG-FS54VZ | FS54VZ-500001~FS54VZ-502488 平成22年5月31日~平成24年3月15日 |
2,282 | |||
LKG-FS55VY | FS55VY-500001~FS55VY-500218 平成22年6月28日~平成23年12月27日 |
218 | |||
LKG-FS55VZ | FS55VZ-500001~FS55VZ-500581 平成22年6月4日~平成24年3月6日 |
554 | |||
LKG-FU50VY | FU50VY-500002~FU50VY-500179 平成22年5月28日~平成24年2月16日 |
163 | |||
LKG-FU54VY | FU54VY-500001~FU54VY-500106 平成22年5月21日~平成24年2月3日 |
105 | |||
LKG-FU54VZ | FU54VZ-500001~FU54VZ-502345 平成22年3月30日~平成24年3月20日 |
2,170 | |||
LKG-FU55VZ | FU55VZ-500001~FU55VZ-500236 平成22年4月28日~平成24年2月17日 |
230 | |||
LKG-FV50VX | FV50VX-500164~FV50VX-500351 平成23年10月8日~平成24年2月21日 |
140 | |||
LKG-FV50VY | FV50VY-500002~FV50VY-500228 平成22年6月11日~平成24年2月15日 |
107 | |||
LKG-FV50VZ | FV50VZ-500002~FV50VZ-500379 平成22年5月21日~平成24年3月6日 |
329 | |||
LKG-FV54VZ | FV54VZ-500001~FV54VZ-500176 平成22年5月11日~平成24年2月28日 |
170 | |||
LKG-FY50VY | FY50VY-500001~FY50VY-500086 平成22年7月7日~平成24年3月14日 |
75 | |||
LKG-FY54VY | FY54VY-500001~FY54VY-500167 平成22年6月22日~平成24年3月1日 |
161 | |||
QDG-FU50VY | FU50VY-500183~FU50VY-570001 平成24年3月14日~平成24年8月28日 |
8 | |||
QDG-FV50VJR | FV50VJ-500011~FV50VJ-570003 平成23年4月19日~平成26年11月6日 |
359 | |||
QDG-FV50VX | FV50VX-500129~FV50VX-570002 平成22年9月27日~平成24年10月18日 |
141 | |||
QDG-FV50VY | FV50VY-500035~FV50VY-570003 平成22年9月8日~平成24年10月24日 |
159 | |||
QDG-FV50VZ | FV50VZ-500302~FV50VZ-570001 平成23年11月28日~平成24年9月12日 |
10 | |||
QKG-FP54VDR | FP54VD-500129~FP54VD-570006 平成22年9月8日~平成26年11月4日 |
629 | |||
QKG-FP54VER | FP54VE-505111~FP54VE-530070 平成23年12月23日~平成25年5月21日 |
97 | |||
QKG-FP54VGR | FP54VG-500010~FP54VG-570002 平成22年10月4日~平成24年12月18日 |
51 | |||
QKG-FS50VZ | FS50VZ-500001~FS50VZ-530021 平成23年9月5日~平成24年12月17日 |
130 | |||
QKG-FS54VY | FS54VY-500063~FS54VY-530012 平成23年7月6日~平成25年1月8日 |
38 | |||
QKG-FS54VZ | FS54VZ-500955~FS54VZ-570009 平成23年6月23日~平成26年11月3日 |
1,407 | |||
QKG-FS55VY | FS55VY-500219~FS55VY-530009 平成24年3月22日~平成25年1月23日 |
50 | |||
QKG-FS55VZ | FS55VZ-500002~FS55VZ-570004 平成23年9月29日~平成25年2月14日 |
291 | |||
QKG-FU50VY | FU50VY-500001~FU50VY-530013 平成22年9月22日~平成24年12月19日 |
81 | |||
QKG-FU54VY | FU54VY-500074~FU54VY-530007 平成23年7月18日~平成24年10月29日 |
56 | |||
QKG-FU54VZ | FU54VZ-501049~FU54VZ-570009 平成23年6月29日~平成26年11月13日 |
1,219 | |||
QKG-FU55VZ | FU55VZ-500130~FU55VZ-570001 平成23年8月1日~平成25年1月25日 |
117 | |||
QKG-FV50VX | FV50VX-500227~FV50VX-530267 平成23年12月28日~平成26年10月6日 |
849 | |||
QKG-FV50VY | FV50VY-500123~FV50VY-530064 平成23年7月12日~平成24年12月19日 |
131 | |||
QKG-FV50VZ | FV50VZ-500210~FV50VZ-530044 平成23年8月9日~平成24年12月19日 |
212 | |||
QKG-FV54VZ | FV54VZ-500101~FV54VZ-570001 平成23年9月12日~平成24年12月19日 |
93 | |||
QKG-FY50VY | FY50VY-500069~FY50VY-530007 平成23年12月16日~平成24年11月21日 |
45 | |||
QKG-FY54VY | FY54VY-500158~FY54VY-570003 平成24年2月2日~平成24年12月18日 |
81 | |||
LKG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20012~MS96VP-20571 平成22年9月1日~平成24年3月30日 |
484 | ||
「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20001~MS96VP-20556 平成22年8月30日~平成24年3月21日 |
78 | |||
QRG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20002~MS96VP-23068 平成24年2月20日~平成27年2月10日 |
416 | ||
「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20586~MS96VP-23062 平成24年4月3日~平成25年3月8日 |
34 | |||
(計48型式) | (3車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成22年3月30日~平成27年2月10日 |
(計16,702台) |
(備考)本件は、平成27年12月10日付け「届出番号3665 ②」により、暫定措置のリコール届出を行ったものですが、暫定措置が恒久措置として十分な効力を持っていることが確認出来た為、恒久措置への切り換えを行うものです。
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | LDG-FU50VY | 「ふそう スーパーグレート」 |
普通・貨物 | キャブオーバ | 6R10 (12,808cc) |
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LDG-FV50VJR | トラクタ | |||||
LDG-FV50VX | キャブオーバ | |||||
LDG-FV50VY | ||||||
LDG-FV50VZ | ||||||
LKG-FP54VDR | トラクタ | |||||
LKG-FP54VER | ||||||
LKG-FP54VGR | ||||||
LKG-FS50VZ | キャブオーバ | |||||
LKG-FS54VY | ||||||
LKG-FS54VZ | ||||||
LKG-FS55VY | ||||||
LKG-FS55VZ | ||||||
LKG-FU50VY | ||||||
LKG-FU54VY | ||||||
LKG-FU54VZ | ||||||
LKG-FU55VZ | ||||||
LKG-FV50VX | ||||||
LKG-FV50VY | ||||||
LKG-FV50VZ | ||||||
LKG-FV54VZ | ||||||
LKG-FY50VY | ||||||
LKG-FY54VY | ||||||
QDG-FU50VY | ||||||
QDG-FV50VJR | トラクタ | |||||
QDG-FV50VX | キャブオーバ | |||||
QDG-FV50VY | ||||||
QDG-FV50VZ | ||||||
QKG-FP54VDR | トラクタ | |||||
QKG-FP54VER | ||||||
QKG-FP54VGR | ||||||
QKG-FS50VZ | キャブオーバ | |||||
QKG-FS54VY | ||||||
QKG-FS54VZ | ||||||
QKG-FS55VY | ||||||
QKG-FS55VZ | ||||||
QKG-FU50VY | ||||||
QKG-FU54VY | ||||||
QKG-FU54VZ | ||||||
QKG-FU55VZ | ||||||
QKG-FV50VX | ||||||
QKG-FV50VY | ||||||
QKG-FV50VZ | ||||||
QKG-FV54VZ | ||||||
QKG-FY50VY | ||||||
QKG-FY54VY | ||||||
LKG-MS96VP | 「ふそうエアロエース」 | 普通・乗合 | リヤーエンジン | |||
「ふそうエアロクィーン」 | ||||||
QRG-MS96VP | 「ふそうエアロエース」 | |||||
「ふそうエアロクィーン」 |