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ふそう トラック・バスの原動機について、平成13年5月9日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。
ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
不具合の部位(部品名) | 原動機 | ||
---|---|---|---|
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
原動機において、カムシャフトの溶接部の形状が不適切なため、当該部分に応力が集中することから、強度が不足し、
そのままの状態で使用を続けると、当該部分に亀裂が生じ、最悪の場合、カムシャフトが折損して原動機が停止するおそれがある。 |
||
改善措置の内容 | 全車両、カムシャフトを対策品と交換する。 |
車
名 |
型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の 台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三
菱 |
KL-FP50LDR | ふそう | FP50LD-520006~FP50LD-520045
平成12年3月30日~平成12年8月6日 |
39 | 過給機
付 |
KL-FP54LDR | FP54LD-520003~FP54LD-520040
平成12年3月24日~平成12年8月7日 |
37 | |||
KL-FV50LHR | FV50LH-520001~FV50LH-720010
平成12年3月9日~平成12年8月5日 |
54 | |||
KL-FV50LPYP | FV50LPY-520005~FV50LPY-520013
平成12年4月14日~平成12年7月23日 |
9 | |||
(計4型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲)
平成12年3月9日~平成12年8月7日 |
(計139台) |
<注意>
1. 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 |
|
|
||||
|
□は交換部品を示す。 |
車
名 |
型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式
(総排気量(cc)) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | KL-FP50LDR |
ふそう |
普通・貨物 |
トラクタ |
8M22(19,004) | |
KL-FP54LDR | ||||||
KL-FV50LHR | ||||||
KL-FV50LPYP | キャブオーバ |