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ふそうスーパーグレートの動力伝達装置(センターベアリング固定金具)のリコールについて

ふそうスーパーグレートの動力伝達装置(センターベアリング固定金具)について、平成21年6月11日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号 2327 リコール開始日 平成21年6月12日
不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(センターベアリング固定金具)
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因
大型トラックの動力伝達装置において、センターベアリング固定金具の強度が不足しているため、プロペラシャフトの回転振動により、当該固定金具に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂の進行により当該固定金具が破断し、走行不能となるおそれがある。
改善措置の内容 全車両、センターベアリング固定金具に補強金具を追加するとともに、当該固定金具に亀裂が発生している場合は新品と交換する。 なお、補強金具の供給に時間を要することから、暫定措置として当該固定金具の点検を行い、亀裂が発生しているものは補強板を追加した上で溶接補修し、後日、補強金具が供給され次第対策を実施する。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール
対象車の台数
備考
三菱 KL-FP50KHX改 ふそう FP50KHX-520006
平成12年5月24日
1  
KL-FU50JSY改 FU50JSY-530028
平成17年6月7日
1
KL-FV50KHXD改 FV50KHX-520082
平成13年5月25日
1
KL-FY54JTX改 FY54JTX-530037 平成16年7月19日 1
PJ-FV50JUZ改 FV50JUZ-530341
平成17年9月9日
1
PJ-FY54JY改 FY54JY-540148~FY54JY-540244
平成18年7月10日~平成19年4月27日
4
BDG-FU50JX改 FU50JX-550087
平成20年9月8日
1
BDG-FV50JJR改 FV50JJ-550497~FV50JJ-550498
平成20年11月19日~平成20年11月21日
2
  (計7型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成12年5月24日~平成20年11月21日
(計12台)  
備考)本件は、平成21年4月16日付、届出番号「2291」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったことが判明したため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。





改善箇所説明図



リコール対象車の主要諸元



車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量(cc)
備考
三菱 KL-FP50KHX改 ふそう 普通・貨物 キャブオーバ 8DC11(17,737)  
KL-FU50JSY改 6M70(12,882)
KL-FV50KHXD改 8DC11(17,737)
KL-FY54JTX改 6M70(12,882)
PJ-FV50JUZ改
PJ-FY54JY改
BDG-FU50JX改
BDG-FV50JJR改