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ふそうエアロスター、エアロミディの開扉発車防止装置(アクセル・インターロック装置)について、平成17年6月22日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 1455 | リコール開始日 | 平成17年6月23日 |
---|---|---|---|
不具合の部位(部品名) | 開扉発車防止装置(アクセル・インターロック装置) |
||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
乗降口扉の開扉発車防止装置(アクセルインターロック)において、乗降口扉が開放中にアクセルペダルの踏み込みを防止するロッドの支持位置が不適切なため、当該装置が作動している状態でアクセルペダルを踏み込むと当該ペダル取付部が変形することがある。そのため、この状態で更にペダルを横方向に踏み込むとアクセルペダルが当該装置のロッドから外れてアクセルインターロックが作動しなくなる、又は、当該ペダルがロッドに引っ掛かりエンジン回転が下がらなくなるおそれがある。 | ||
改善措置の内容 |
全車両、アクセルペダル一式を対策品と交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | KC-MM319J |
ふそう エアロスター |
MM319J-20008~MM319J-20016 平成9年12月5日~平成11年3月2日 |
7 |
リコール対象車の 台数は、国内向け 生産台数を示す。 |
KC-MM719J |
MM719J-20002~MM719J-20048 平成8年10月24日~平成11年4月27日 |
37 | |||
KC-MP317K |
MP317K-20002~MP317K-32004 平成8年11月14日~平成12年4月17日 |
106 | |||
KC-MP317M |
MP317M-20001~MP317M-32007 平成8年10月9日~平成12年6月27日 |
450 | |||
KC-MP317P |
MP317P-20001~MP317P-22074 平成9年3月24日~平成12年3月22日 |
10 | |||
KC-MP337K |
MP337K-20002~MP337K-21002 平成9年1月21日~平成11年3月2日 |
8 | |||
KC-MP337M |
MP337M-21001~MP337M-22001 平成9年11月11日~平成12年3月29日 |
8 | |||
KC-MP717K |
MP717K-20001~MP717K-32008 平成8年11月22日~平成12年6月6日 |
247 | |||
MP717K改 |
MP717K-20162~MP717K-20262 平成10年10月20日~平成12年3月14日 |
33 | |||
KC-MP717M |
MP717M-20002~MP717M-32020 平成8年10月10日~平成12年6月23日 |
459 | |||
KC-MP717M改 |
MP717M-20280 平成10年12月4日 |
1 | |||
KC-MP717P |
MP717P-20002~MP717P-32005 平成9年1月6日~平成12年9月1日 |
85 | |||
三菱 | KC-MP737K |
ふそう エアロスター |
MP737K-20001~MP737K-22011 平成9年3月8日~平成12年9月5日 |
19 | |
KC-MP737M |
MP737M-20002~MP737M-22003 平成9年1月20日~平成12年9月4日 |
7 | |||
KC-MP747K |
MP747K-20002~MP747K-32001 平成9年3月8日~平成12年6月26日 |
178 | |||
KC-MP747K改 |
MP747K-22018 平成12年3月13日 |
1 | |||
KC-MP747M |
MP747M-20002~MP747M-32008 平成9年2月20日~平成12年6月27日 |
214 | |||
KK-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
ME17DF-20003~ME17DF-21018 平成14年5月13日~平成16年8月25日 |
129 | ||
KK-MM35HJ |
ふそう エアロスター |
MM35HJ-20003~MM35HJ-20007 平成11年11月18日~平成12年7月5日 |
2 | ||
PA-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
ME17DF-22003~ME17DF-22034 平成16年12月24日~平成17年3月31日 |
28 | ||
KL-MP33JK |
ふそう エアロスター |
MP33JK-20001~MP33JK-21004 平成12年8月12日~平成16年3月16日 |
9 | ||
KL-MP33JM |
MP33JM-20001~MP33JM-21020 平成12年5月29日~平成16年3月22日 |
139 | |||
KL-MP33JP |
MP33JP-20001~MP33JP-21004 平成12年9月4日~平成16年7月14日 |
31 | |||
KL-MP35JK |
MP35JK-20003~MP35JK-32004 平成12年8月10日~平成17年4月14日 |
134 | |||
KL-MP35JM |
MP35JM-20001~MP35JM-31006 平成12年6月6日~平成17年3月25日 |
600 | |||
KL-MP35JP |
MP35JP-20001~MP35JP-32010 平成12年9月6日~平成17年4月6日 |
110 | |||
KL-MP37JK |
MP37JK-20001~MP37JK-31002 平成12年6月23日~平成16年5月28日 |
188 | |||
KL-MP37JK改 |
MP37JK-20181~MP37JK-22004 平成15年3月7日~平成17年3月7日 |
33 | |||
KL-MP37JM |
MP37JM-20001~MP37JM-31001 平成12年10月5日~平成17年3月22日 |
257 | |||
KL-MP37JM改 |
MP37JM-20007~MP37JM-22044 平成12年12月19日~平成17年3月24日 |
43 | |||
PJ-MP35JK |
MP35JK-23001~MP35JK-23014 平成16年9月10日~平成17年3月7日 |
13 | |||
PJ-MP35JM |
MP35JM-20309~MP35JM-23108 平成14年11月6日~平成17年4月5日 |
325 | |||
PJ-MP37JK |
MP37JK-20117~MP37JK-23030 平成14年11月14日~平成17年3月9日 |
193 | |||
PJ-MP37JM |
MP37JM-20178~MP37JM-23010 平成15年3月4日~平成17年1月26日 |
47 | |||
(計34型式) | (計2車種) |
(製作期間の全体の範囲) 平成8年10月9日~平成17年4月14日 |
(合計台数) 4,151台 |
![]() |
![]() |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | KC-MM319J |
ふそう エアロスター |
普通・乗合 | リヤーエンジン |
6D17 (8,201) |
|
KC-MM719J | ||||||
KC-MP317K |
6D24 (11,945) |
|||||
KC-MP317M | ||||||
KC-MP317P | ||||||
KC-MP337K | ||||||
KC-MP337M | ||||||
KC-MP717K | ||||||
MP717K改 |
6D24改CNG (11,945) |
|||||
KC-MP717M |
6D24 (11,945) |
|||||
KC-MP717M改 |
6D24改CNG (11,945) |
|||||
KC-MP717P |
6D24 (11,945) |
|||||
KC-MP737K | ||||||
KC-MP737M | ||||||
KC-MP747K | ||||||
KC-MP747K改 |
6D24改CNG (11,945) |
|||||
KC-MP747M |
6D24 (11,945) |
|||||
KK-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
4M50 (4,899) |
||||
KK-MM35HJ |
ふそう エアロスター |
6M61 (8,201) |
||||
PA-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
4M50 (4,899) |
||||
KL-MP33JK |
ふそう エアロスター |
6M70 (12,882) |
||||
KL-MP33JM | ||||||
KL-MP33JP | ||||||
KL-MP35JK | ||||||
KL-MP35JM | ||||||
KL-MP35JP | ||||||
KL-MP37JK | ||||||
KL-MP37JK改 |
6D24改CNG (11,945) |
|||||
KL-MP37JM |
6M70 (12,882) |
|||||
KL-MP37JM改 |
6D24改CNG (11,945) |
|||||
6M61改HEV (8,201) |
||||||
PJ-MP35JK |
6M70 (12,882) |
|||||
PJ-MP35JM | ||||||
PJ-MP37JK | ||||||
PJ-MP37JM |