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ふそうキャンターのかじ取り・制動装置のリコール実施について
| ふそうキャンターのかじ取り・制動装置について、平成14年8月7日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
かじ取り装置及び制動装置に装備されている倍力用の油圧系統のサブリターンホースにおいて、当該ホースが捩れて取付けられたものがあるため、 キャブチルト操作時にホースがヒータホースのクリップに引っ掛かり、抜け気味となり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ホースが抜けて作動油が漏れ、 操舵力が重くなるとともに制動力が低下するおそれがある。 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 改善措置の内容 |
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| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FE83DCY | ふそう キャンター ワイド系 |
FE83DCY-500001 平成14年7月2日 |
1 | |
| KK-FE83DEY | FE83DEY-500003～FE83DEY-500028 平成14年6月27日～平成14年7月18日 |
7 | |||
| KK-FE83DGY | FE83DGY-500003～FE83DGY-500005 平成14年6月29日～平成14年7月11日 |
3 | |||
| KK-FE83ECY | FE83ECY-500007～FE83ECY-500029 平成14年7月3日～平成14年7月26日 |
9 | |||
| KK-FE83EEY | FE83EEY-500002～FE83EEY-500048 平成14年5月31日～平成14年7月26日 |
13 | |||
| KK-FE83EGY | FE83EGY-500009～FE83EGY-500035 平成14年6月12日～平成14年7月20日 |
14 | |||
| KK-FF83DFY | FF83DFY-500001～FF83DFY-500005 平成14年6月24日～平成14年7月20日 |
2 | |||
| KK-FF83EFY | FF83EFY-500003 平成14年7月5日 |
1 | |||
| KK-FF83EHY | FF83EHY-500002 平成14年7月12日 |
1 | |||
| （計9型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成14年5月31日～平成14年7月26日 |
計51台 |
| 注意 | 1. 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 |
改善箇所説明図
| 改善の内容 | |
| 1. | 全車両、当該ホース取付け部のパイプを対策品（バルジ加工追加、合せマーク追加）に交換するとともに当該ホースを対策品（合せマーク追加）に交換し、 固定クリップを追加する。 |
| 2. | ヒータホースのクリップの向きを修正する。 なお、当該油圧系統のメインリターンホース取付け部のパイプについても対策品（バルジ加工追加、合せマーク追加）に交換するとともにメインリターンホースを対策品（合せマーク追加） に交換する。 |
| メイン及びサブリターンホースの | サブリターンホース固定クリップ追加 | ||
位置決めマーク追加
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| メイン及びサブリターンパイプ端部に 抜け防止加工追加 |
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は、交換及び追加部品を示す。
9の緑のシールを貼付ける。リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 （総排気量(cc)） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FE83DCY | ふそう キャンター ワイド系 |
普通・貨物 | キャブオーバ | 4M51（5,249） | |
| KK-FE83DEY | 4M50（4,899） | |||||
| KK-FE83DGY | ||||||
| KK-FE83ECY | 4M51（5,249） | |||||
| KK-FE83EEY | ||||||
| KK-FE83EGY | ||||||
| KK-FF83DFY | 4M50（4,899） | |||||
| KK-FF83EFY | 4M51（5,249） | |||||
| KK-FF83EHY |
