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| ふそうボンネットバスローザの操縦装置について、平成15年12月26日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
ステアリングシャフトとギヤボックスの継手の嵌合部(セレーション)の組合せが不適切である。このため、そのままの状態で使用を続けると当該セレーション部が摩耗し、最悪の場合、噛み合い不足となり操舵不能となるおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 |
全車両、ステアリングシャフトを対策品に交換すると同時に、ギアボックスを新品に交換する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-BE64DJ(改) | ふそう ローザ |
BE64DJ－200192 平成14年 8月 6日 | 7 | |
| BE64DJ－300074 平成15年 3月24日 | |||||
| BE64DJ－300075 平成15年 3月24日 | |||||
| BE64DJ－300103 平成15年 4月20日 | |||||
| BE64DJ－300104 平成15年 4月18日 | |||||
| BE64DJ－300105 平成15年 4月21日 | |||||
| BE64DJ－300210 平成15年12月10日 | |||||
| KK-BG64EG(改) | BG64EG－300078 平成15年 4月15日 | 4 | |||
| BG64EG－300087 平成15年 3月30日 | |||||
| BG64EG－300100 平成15年 3月30日 | |||||
| BG64EG－300181 平成15年11月19日 | |||||
| 計2型式 | 計1車種 | （製作期間全体の範囲） 平成14年 8月 6日～平成15年12月10日 |
(計11台) |
 |
 |
| 改善の内容 全車両、ステアリングシャフトを対策品に交換すると同時に、ギアボックスを新品に交換する。 (対策品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、当該部のセレーションに ロックタイトを塗布の上、ロックボルトの締め付けを確実に行い、後日、ステアリング シャフトおよびギヤボックスの交換を実施する。) 識別：作業完了車には、アクセルペダル右部側面に、φ１５の青色シールを貼付ける。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 （総排気量（cc）） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | ＫＫ－ＢＥ６４ＤＪ(改) | ふそう ローザ |
普通・乗合 | ボンネットバス | ４Ｍ５０ （４，８２９） |
|
| ＫＫ－ＢＧ６４ＥＧ(改) | ４Ｍ５１ （５，２４９） |
