We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Other cookies are those that are being identified and have not been classified into any category as yet.
すみません、何も見つかりませんでした。
ふそうキャンターの制動装置(ハイドロリックブースタ)について、平成16年7月21日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
不具合の部位(部品名) | 制動装置(ハイドロリックブースタ) |
---|---|
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
ブレーキペダルの踏力を倍力するハイドロリックブースタの増圧シリンダ内のピストンにおいて、ピストンカップ溝の加工が不適切なため、ピストンカップとピストンとの気密保持が不十分なものがある。 そのため、ブレーキペダルを繰り返し使用した場合に発生する負圧で、ピストンカップとピストン間より空気が吸い込まれ、ブレーキ液に混入し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。 |
改善措置の内容 | 全車両、増圧シリンダを対策品と交換すると共に、ブレーキパイプを新品と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要することから、当面の暫定措置としてブレーキペダルを踏んだ時のペダルと床板との隙間を確認し、規定値以下のものは対策品と交換し、問題ない車両は後日対策品と交換する。
|
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | KK-FE63DCY | ふそう キャンター ワイド系 |
FE63DCY-550001~FE63DCY-560045 平成11年5月7日~平成14年6月17日 |
80 台 | |
KK-FE63DEY | FE63DEY-550001~FE63DEY-560201 平成11年3月31日~平成14年6月27日 |
358 台 | |||
KK-FE63DGY | FE63DGY-550001~FE63DGY-560239 平成11年3月31日~平成14年6月20日 |
335 台 | |||
KK-FE63ECY | FE63ECY-550001~FE63ECY-560527 平成11年5月19日~平成14年6月26日 |
755 台 | |||
KK-FE63EEY | FE63EEY-550001~FE63EEY-561081 平成11年3月31日~平成14年6月28日 |
1,708 台 | |||
KK-FE63EGY | FE63EGY-550001~FE63EGY-560750 平成11年3月31日~平成14年6月29日 |
1,185 台 | |||
KK-FF63DFY | FF63DFY-450001~FF63DFY-560031 平成11年5月18日~平成14年6月26日 |
51 台 | |||
KK-FF63DHY | FF63DHY-450001~FF63DHY-560096 平成11年5月31日~平成14年6月25日 |
143 台 | |||
KK-FF63EFY | FF63EFY-450001~FF63EFY-560062 平成11年5月12日~平成14年6月17日 |
105 台 | |||
KK-FF63EHY | FF63EHY-450001~FF63EHY-560078 平成11年6月1日~平成14年4月17日 |
123 台 | |||
三菱 | KK-FE83DCY | ふそう キャンター ワイド系 |
FE83DCY-500001~FF83DCY-500051 平成14年7月2日~平成16年5月10日 |
51 台 | |
KK-FE83DEY | FE83DEY-500003~FE83DEY-500208 平成14年6月27日~平成16年4月28日 |
206 台 | |||
KK-FE83DGY | FE83DGY-500003~FE83DGY-500234 平成14年6月29日~平成16年4月27日 |
231 台 | |||
KK-FE83DJZ | FE83DJZ-500006~FE83DJZ-500167 平成14年7月22日~平成16年5月12日 |
159 台 | |||
KK-FE83ECY | FE83ECY-500004~FE83ECY-500717 平成14年6月27日~平成16年5月12日 |
714 台 | |||
KK-FE83EEY | FE83EEY-500002~FE83EEY-501530 平成14年5月27日~平成16年5月12日 |
1,528 台 | |||
KK-FE83EGY | FE83EGY-500004~FE83EGY-501024 平成14年5月27日~平成16年5月11日 |
1,020 台 | |||
KK-FF83DFY | FF83DFY-500001~FF83DFY-500052 平成14年6月24日~平成16年3月2日 |
52 台 | |||
KK-FF83DHY | FF83DHY-500004~FF83DHY-500067 平成14年7月6日~平成16年5月12日 |
64 台 | |||
KK-FF83EFY | FF83EFY-500003~FF83EFY-500066 平成14年7月16日~平成16年5月11日 |
64 台 | |||
KK-FF83EHY | FF83EHY-500002~FF83EHY-500087 平成14年7月12日~平成16年4月23日 |
86 台 | |||
(計21型式) | (計1車種) | (製作期間全体の範囲) 平成11年3月31日~平成16年5月12日 |
(合計台数) 9,018 台 |
![]() |
![]() |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | KK-FE63DCY | ふそう キャンター ワイド系 |
普通・貨物 | キャブオーバー | 4M50 (4,899) |
|
KK-FE63DEY | ||||||
KK-FE63DGY | ||||||
KK-FE63ECY | 4M51 (5,249) |
|||||
KK-FE63EEY | ||||||
KK-FE63EGY | ||||||
KK-FF63DFY | 4M50 (4,899) |
|||||
KK-FF63DHY | ||||||
KK-FF63EFY | 4M51 (5,249) |
|||||
KK-FF63EHY | ||||||
KK-FE83DCY | 4M50 (4,899) |
|||||
KK-FE82DEY | ||||||
KK-FE83DGY | ||||||
KK-FE83DJZ | ||||||
KK-FE83ECY | 4M51 (5,249) |
|||||
KK-FE83EEY | ||||||
KK-FE83EGY | ||||||
KK-FF83DFY | 4M50 (4,899) |
|||||
KK-FF83DHY | ||||||
KK-FF83EFY | 4M51 (5,249) |
|||||
KK-FF83EHY |