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大型トラック・バスの走行装置（フロントハブ）のリコールについて
| 大型トラック・バスの走行装置（フロントハブ）について、平成16年3月24日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
フロントハブの強度が不足しているため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合などに、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するものがある。また、整備状況、積載条件などの要因が重なると、この亀裂の発生が早まる可能性がある。このため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該部分が破断して車輪が脱落するおそれがある。 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 改善措置の内容 |
全車両、装着されているハブの種類を確認し、必要に応じてハブを対策品と交換する。なお、対策品の検証と供給に時間を要するため、暫定措置として次の対策を行う。
|
| （2004年4月22日訂正） |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-FN428N | ふそう | FN428N-50001～FN428N-520040 昭和58年8月27日～平成1年11月9日 |
188 台 |
リコール 対象車の 台数は、 国内向け 生産台数 を示す。 |
| P-FN428R | FN428R-50001～FN428R-520025 昭和58年8月31日～平成1年10月30日 |
110 台 | |||
| P-FN428T | FN428T-50001～FN428T-520128 昭和58年8月27日～平成1年11月15日 |
429 台 | |||
| P-FP413FD | FP413F-50001～FP413F-520045 昭和58年10月4日～平成1年11月11日 |
152 台 | |||
| P-FP413J | FP413J-50001～FP413J-520133 昭和58年11月4日～平成1年11月2日 |
383 台 | |||
| P-FP413L | FP413L-520001～FP413L-520043 昭和63年11月2日～平成1年10月24日 |
43 台 | |||
| P-FP413N | FP413N-50001～FP413N-520073 昭和58年8月31日～平成1年11月10日 |
325 台 | |||
| P-FP414DR | FP414D-520002～FP414D-720001 平成1年4月28日～平成2年10月19日 |
23 台 | |||
| P-FP415DR | FP415D-20148～FP415D-820051 昭和58年9月12日～平成2年11月7日 |
6,168 台 | |||
| P-FP418DR | FP418D-20001～FP418D-710022 昭和58年9月20日～平成2年10月9日 |
341 台 | |||
| P-FP418FD | FP418F-50001～FP418F-520036 昭和58年8月27日～平成1年11月2日 |
234 台 | |||
| P-FP418GR | FP418G-200001～FP418G-710003 昭和60年11月14日～平成2年9月11日 |
130 台 | |||
| 三菱 | P-FP418H | ふそう | FP418H-520001～FP418H-520067 昭和63年9月15日～平成1年10月30日 |
67 台 | |
| P-FP418HT | FP418H-50001～FP418H-510089 昭和58年8月27日～昭和63年8月19日 |
309 台 | |||
| P-FP418J | FP418J-50001～FP418J-520076 昭和58年8月27日～平成1年11月4日 |
751 台 | |||
| P-FP418L | FP418L-50001～FP418L-520045 昭和58年8月27日～平成1年11月6日 |
363 台 | |||
| P-FP418N | FP418N-50001～FP418N-520030 昭和58年8月27日～平成1年11月10日 |
298 台 | |||
| P-FP418R | FP418R-50001～FP418R-520009 昭和58年8月27日～平成1年10月21日 |
132 台 | |||
| P-FP418T | FP418T-50001～FP418T-520031 昭和58年8月27日～平成1年11月9日 |
171 台 | |||
| P-FP419DR | FP419D-200001～FP419D-720017 昭和60年10月15日～平成2年10月29日 |
861 台 | |||
| P-FP445DR | FP445D-500001～FP445D-600001 昭和61年1月15日～平成2年11月5日 |
100 台 | |||
| P-FP449DR | FP449D-500001～FP449D-520016 昭和61年1月10日～平成2年4月27日 |
27 台 | |||
| P-FR415H | FR415H-20001～FR415H-511018 昭和59年4月27日～平成1年10月10日 |
194 台 | |||
| P-FS415N | FS415N-50001～FS415N-520201 昭和58年8月27日～平成1年11月13日 |
586 台 | |||
| P-FS415R | FS415R-50001～FS415R-710011 昭和58年8月31日～平成1年11月10日 |
472 台 | |||
| P-FS415T | FS415T-50001～FS415T-710025 昭和58年8月27日～平成1年11月17日 |
2,033 台 | |||
| P-FS418N | FS418N-50001～FS418N-520011 昭和58年9月30日～平成1年10月5日 |
51 台 | |||
| P-FS418R | FS418R-50001～FS418R-520010 昭和58年8月31日～平成1年10月5日 |
63 台 | |||
| P-FS418T | FS418T-50001～FS418T-710008 昭和58年8月27日～平成1年11月21日 |
1,503 台 | |||
| P-FT413K | FT413K-50001～FT413K-520002 昭和58年7月27日～平成1年6月7日 |
38 台 | |||
| P-FT413L | FT413L-50001～FT413L-710007 昭和58年7月13日～平成1年11月9日 |
608 台 | |||
| P-FT413N | FT413N-50001～FT413N-710001 昭和58年7月18日～平成1年10月26日 |
376 台 | |||
| P-FT413R | FT413R-520001～FT413R-520036 昭和63年9月14日～平成1年10月24日 |
36 台 | |||
| P-FT415N | FT415N-50001～FT415N-520009 昭和58年12月29日～平成2年6月9日 |
42 台 | |||
| P-FT415T | FT415T-50001～FT415T-520058 昭和58年8月27日～平成2年8月1日 |
249 台 | |||
| P-FT415V | FT415V-50001～FT415V-710001 昭和58年7月18日～平成2年7月12日 |
570 台 | |||
| P-FT418K | FT418K-50001～FT418K-520013 昭和58年7月11日～平成1年10月5日 |
78 台 | |||
| P-FT418L | FT418L-50001～FT418L-520472 昭和58年7月11日～平成1年11月11日 |
2,282 台 | |||
| P-FT418N | FT418N-50001～FT418N-520087 昭和58年7月11日～平成1年10月31日 |
611 台 | |||
| P-FT418R | FT418R-520001～FT418R-520010 昭和63年9月17日～平成1年8月24日 |
10 台 | |||
| P-FT418T | FT418T-50001～FT418T-520032 昭和58年7月11日～平成1年10月19日 |
364 台 | |||
| P-FT418V | FT418V-50001～FT418V-710014 昭和58年7月11日～平成1年11月22日 |
7,545 台 | |||
| 三菱 | P-FU413JD | ふそう | FU413J-50001～FU413J-520154 昭和58年7月12日～平成1年11月11日 |
762 台 | |
| P-FU413L | FU413L-50001～FU413L-520026 昭和59年11月22日～平成1年11月3日 |
55 台 | |||
| P-FU413N | FU413N-50001～FU413N-520211 昭和58年7月12日～平成1年12月18日 |
1,252 台 | |||
| P-FU413P | FU413P-50001～FU413P-520023 昭和58年7月13日～平成1年10月26日 |
274 台 | |||
| P-FU413S | FU413S-50001～FU413S-520080 昭和58年7月12日～平成1年11月13日 |
491 台 | |||
| P-FU413T | FU413T-50001～FU413T-520046 昭和58年7月25日～平成1年11月13日 |
311 台 | |||
| P-FU413U | FU413U-50001～FU413U-520430 昭和58年7月11日～平成1年11月23日 |
2,386 台 | |||
| P-FU415JD | FU415J-50001～FU415J-510050 昭和58年7月13日～昭和63年8月29日 |
120 台 | |||
| P-FU415N | FU415N-50001～FU415N-520217 昭和58年7月13日～平成1年11月13日 |
795 台 | |||
| P-FU415P | FU415P-50001～FU415P-520067 昭和58年7月13日～平成1年11月13日 |
302 台 | |||
| P-FU415S | FU415S-50001～FU415S-520126 昭和58年7月11日～平成1年10月27日 |
645 台 | |||
| P-FU415T | FU415T-50001～FU415T-520097 昭和58年7月14日～平成1年11月4日 |
448 台 | |||
| P-FU415U | FU415U-50001～FU415U-521231 昭和58年7月11日～平成1年11月14日 |
5,132 台 | |||
| P-FU418JD | FU418J-20001～FU418J-510003 昭和58年9月16日～昭和63年6月21日 |
63 台 | |||
| P-FU418L | FU418L-50001～FU418L-520023 昭和59年10月30日～平成1年11月4日 |
82 台 | |||
| P-FU418N | FU418N-20001～FU418N-520161 昭和58年7月12日～平成1年11月10日 |
1,047 台 | |||
| P-FU418P | FU418P-20001～FU418P-520049 昭和58年7月12日～平成1年11月7日 |
311 台 | |||
| P-FU418S | FU418S-20001～FU418S-520071 昭和58年7月12日～平成1年11月8日 |
534 台 | |||
| P-FU418T | FU418T-20001～FU418T-520060 昭和58年7月13日～平成1年10月30日 |
653 台 | |||
| P-FU418U | FU418U-20001～FU418U-522019 昭和58年7月11日～平成1年11月22日 |
8,918 台 | |||
| P-FU419N | FU419N-500001～FU419N-520046 昭和61年6月25日～平成1年11月9日 |
76 台 | |||
| P-FU419P | FU419P-500001～FU419P-520025 昭和61年9月16日～平成1年10月18日 |
34 台 | |||
| P-FU419S | FU419S-500001～FU419S-520060 昭和60年10月29日～平成1年10月30日 |
145 台 | |||
| P-FU419T | FU419T-500001～FU419T-520056 昭和61年7月3日～平成1年11月9日 |
150 台 | |||
| P-FU419U | FU419U-500001～FU419U-520639 昭和60年10月15日～平成1年11月22日 |
1,319 台 | |||
| P-FU478L | FU478L-50001～FU478L-520020 昭和59年10月31日～平成1年8月26日 |
90 台 | |||
| P-FU478N | FU478N-50001～FU478N-520046 昭和58年8月6日～平成1年10月25日 |
156 台 | |||
| P-FU478P | FU478P-50001～FU478P-520046 昭和58年7月29日～平成1年10月27日 |
109 台 | |||
| P-FU478S | FU478S-50001～FU478S-520015 昭和58年7月29日～平成1年11月7日 |
113 台 | |||
| P-FU478T | FU478T-50001～FU478T-510122 昭和58年9月20日～昭和63年7月6日 |
219 台 | |||
| 三菱 | P-FU478TG | ふそう | FU478T-520001～FU478T-520054 昭和63年9月16日～平成1年11月9日 |
54 台 | |
| P-FU478U | FU478U-50001～FU478U-520406 昭和58年7月29日～平成1年11月14日 |
1,318 台 | |||
| P-FV413JD | FV413J-20001～FV413J-520825 昭和58年7月11日～平成1年11月14日 |
4,577 台 | |||
| P-FV414JR | FV414JR-520001～FV414JR-720002 平成1年4月28日～平成2年10月30日 |
1,134 台 | |||
| P-FV415HR | FV415H -20001～FV415H -720003 昭和58年9月12日～平成2年10月29日 |
1,657 台 | |||
| P-FV415JD | FV415J -20001～FV415J -512603 昭和58年7月11日～昭和63年9月1日 |
7,176 台 | |||
| P-FV415JR | FV415JR-20001～FV415JR-710082 昭和60年3月13日～平成2年10月26日 |
1,424 台 | |||
| P-FV415P | FV415P-50001～FV415P-510522 昭和58年7月13日～昭和63年8月29日 |
1,616 台 | |||
| P-FV415R | FV415R-50001～FV415R-510162 昭和58年7月14日～昭和63年8月31日 |
602 台 | |||
| P-FV415T | FV415T-50001～FV415T-510315 昭和58年7月11日～昭和63年8月31日 |
973 台 | |||
| P-FV416JD | FV416J-20001～FV416J-720361 昭和59年10月29日～平成1年11月20日 |
5,372 台 | |||
| P-FV416P | FV416P-500001～FV416P-520278 昭和61年1月23日～平成1年11月9日 |
264 台 | |||
| P-FV416R | FV416R-50001～FV416R-520101 昭和60年1月16日～平成1年11月8日 |
102 台 | |||
| P-FV416T | FV416T-520001～FV416T-520232 昭和63年9月14日～平成1年11月13日 |
232 台 | |||
| P-FV418JD | FV418J-50001～FV418J-520004 昭和58年8月3日～平成1年9月19日 |
104 台 | |||
| P-FV418P | FV418P-50001～FV418P-520013 昭和59年10月31日～平成1年10月5日 |
37 台 | |||
| P-FV418R | FV418R-50001～FV418R-520002 昭和59年10月30日～平成1年3月8日 |
9 台 | |||
| P-FV418T | FV418T-50001～FV418T-520014 昭和59年10月30日～平成1年10月27日 |
44 台 | |||
| P-FV419HR | FV419H-200001～FV419H-710018 昭和60年10月15日～平成2年9月27日 |
210 台 | |||
| P-FV419JD | FV419J-500001～FV419J-720224 昭和60年10月15日～平成1年11月21日 |
4,582 台 | |||
| P-FV419P | FV419P-500001～FV419P-520466 昭和60年10月29日～平成2年7月23日 |
813 台 | |||
| P-FV419R | FV419R-500001～FV419R-520168 昭和61年7月8日～平成1年11月10日 |
374 台 | |||
| P-FV419T | FV419T-500001～FV419T-520437 昭和60年10月31日～平成1年11月11日 |
877 台 | |||
| P-FW425M | FW425M-20001～FW425M-500004 昭和59年1月20日～昭和61年10月27日 |
130 台 | |||
| P-FW429M | FW429M-220001～FW429M-511044 昭和61年11月24日～平成1年10月3日 |
126 台 | |||
| U-FN428N | FN428N-530001～FN428N-550120 平成1年11月29日～平成7年3月24日 |
255 台 | |||
| U-FN428R | FN428R-530001～FN428R-550035 平成1年11月27日～平成7年3月4日 |
119 台 | |||
| U-FN428T | FN428T-530001～FN428T-550119 平成1年11月27日～平成7年3月28日 |
375 台 | |||
| U-FP415FD | FP415F-530001～FP415F-550128 平成1年11月27日～平成7年4月18日 |
234 台 | |||
| U-FP415HT | FP415H-550001～FP415H-550058 平成5年5月27日～平成7年3月28日 |
58 台 | |||
| 三菱 | U-FP415J | ふそう | FP415J-530001～FP415J-550124 平成1年11月27日～平成7年3月29日 |
478 台 | |
| U-FP415L | FP415L-530001～FP415L-550168 平成1年11月29日～平成7年3月31日 |
406 台 | |||
| U-FP415N | FP415N-530001～FP415N-550126 平成1年11月28日～平成7年2月27日 |
409 台 | |||
| U-FP415T | FP415T-550001～FP415T-550013 平成5年8月25日～平成7年2月28日 |
13 台 | |||
| U-FP418FD | FP418F-530001～FP418F-540027 平成1年11月30日～平成5年3月25日 |
80 台 | |||
| U-FP418H | FP418H-530001～FP418H-540044 平成1年11月27日～平成5年2月16日 |
139 台 | |||
| U-FP418J | FP418J-530001～FP418J-540029 平成1年12月5日～平成5年4月6日 |
89 台 | |||
| U-FP418L | FP418L-530001～FP418L-540031 平成1年11月27日～平成5年4月12日 |
95 台 | |||
| U-FP418N | FP418N-530001～FP418N-540029 平成1年11月29日～平成5年3月10日 |
94 台 | |||
| U-FP418R | FP418R-530001～FP418R-540010 平成1年11月27日～平成5年2月22日 |
48 台 | |||
| U-FP418T | FP418T-530001～FP418T-540016 平成1年11月30日～平成5年1月16日 |
44 台 | |||
| U-FR415H | FR415H-520001～FR415H-540016 平成2年3月28日～平成7年3月16日 |
103 台 | |||
| U-FS410T | FS410T-550001～FS410T-750001 平成5年1月18日～平成7年4月4日 |
121 台 | |||
| U-FS410U | FS410U-550001～FS410U-750001 平成5年5月31日～平成7年4月24日 |
665 台 | |||
| U-FS411N | FS411N-550001～FS411N-550054 平成5年6月30日～平成7年2月27日 |
54 台 | |||
| U-FS411R | FS411R-550001～FS411R-550044 平成5年7月7日～平成6年12月13日 |
44 台 | |||
| U-FS411T | FS411T-550001～FS411T-550010 平成5年5月26日～平成6年12月16日 |
10 台 | |||
| U-FS411U | FS411U-550001～FS411U-550049 平成5年5月31日～平成7年2月7日 |
49 台 | |||
| U-FS415U | FS415U-530001～FS415U-750001 平成1年11月27日～平成7年4月10日 |
475 台 | |||
| U-FS416N | FS416N-530001～FS416N-550102 平成1年11月27日～平成7年3月27日 |
665 台 | |||
| U-FS416R | FS416R-530001～FS416R-550077 平成1年11月28日～平成7年3月9日 |
663 台 | |||
| U-FS416T | FS416T-550001～FS416T-550049 平成5年6月30日～平成7年2月22日 |
49 台 | |||
| U-FS416U | FS416U-530001～FS416U-740003 平成1年11月27日～平成7年4月13日 |
2,579 台 | |||
| U-FS418U | FS418U-530001～FS418U-550485 平成1年11月27日～平成7年3月31日 |
1,900 台 | |||
| U-FS478U | FS478U-540001～FS478U-550032 平成3年12月3日～平成7年1月10日 |
74 台 | |||
| U-FT410T | FT410T-530001～FT410T-550020 平成1年11月30日～平成7年4月17日 |
58 台 | |||
| U-FT410V | FT410V-530001～FT410V-550926 平成1年9月28日～平成7年5月9日 |
2,429 台 | |||
| U-FT413L | FT413L-530001～FT413L-540068 平成1年11月27日～平成5年4月15日 |
149 台 | |||
| U-FT413N | FT413N-530001～FT413N-540036 平成1年11月27日～平成5年10月18日 |
82 台 | |||
| U-FT413R | FT413R-530001～FT413R-540027 平成1年11月27日～平成5年3月5日 |
62 台 | |||
| 三菱 | U-FT415L | ふそう | FT415L-550001～FT415L-550052 平成5年6月2日～平成7年3月27日 |
52 台 | |
| U-FT415N | FT415N-530001～FT415N-750003 平成2年10月19日～平成7年3月9日 |
74 台 | |||
| U-FT415R | FT415R-550001～FT415R-550047 平成5年5月26日～平成7年3月3日 |
47 台 | |||
| U-FT415T | FT415T-530001～FT415T-750020 平成2年9月13日～平成7年3月15日 |
125 台 | |||
| U-FT415V | FT415V-530001～FT415V-750031 平成2年10月9日～平成7年5月9日 |
111 台 | |||
| U-FT416V | FT416V-530001～FT416V-550033 平成1年12月7日～平成7年2月27日 |
276 台 | |||
| U-FT418K | FT418K-530001～FT418K-550017 平成2年1月18日～平成7年1月18日 |
45 台 | |||
| U-FT418L | FT418L-530001～FT418L-550773 平成1年11月17日～平成7年3月31日 |
2,274 台 | |||
| U-FT418N | FT418N-530001～FT418N-550184 平成1年11月27日～平成7年3月31日 |
475 台 | |||
| U-FT418R | FT418R-540001～FT418R-550054 平成3年9月27日～平成7年2月10日 |
110 台 | |||
| U-FT418RG | FT418RG-530001～FT418RG-530054 平成2年2月2日～平成3年9月6日 |
54 台 | |||
| U-FT418T | FT418T-530001～FT418T-550078 平成1年11月30日～平成7年3月29日 |
253 台 | |||
| U-FT418V | FT418V-530001～FT418V-551322 平成1年11月27日～平成7年4月11日 |
4,578 台 | |||
| U-FU410N | FU410N-540001～FU410N-750003 平成3年10月22日～平成7年3月28日 |
70 台 | |||
| U-FU410P | FU410P-540001～FU410P-750001 平成3年12月9日～平成7年3月14日 |
39 台 | |||
| U-FU410S | FU410S-530001～FU410S-550048 平成1年12月22日～平成7年3月8日 |
124 台 | |||
| U-FU410T | FU410T-530001～FU410T-550044 平成2年3月2日～平成7年2月21日 |
120 台 | |||
| U-FU410U | FU410U-530001～FU410U-750222 平成1年8月31日～平成7年5月23日 |
4,944 台 | |||
| U-FU411S | FU411S-540001～FU411S-550033 平成3年10月4日～平成7年4月20日 |
91 台 | |||
| U-FU411T | FU411T-540001～FU411T-550014 平成3年10月3日～平成7年2月15日 |
64 台 | |||
| U-FU411U | FU411U-540001～FU411U-550225 平成3年9月26日～平成7年4月12日 |
552 台 | |||
| U-FU413N | FU413N-530001～FU413N-540065 平成1年8月31日～平成5年3月8日 |
160 台 | |||
| U-FU413S | FU413S-530001～FU413S-540004 平成1年11月28日～平成5年2月24日 |
22 台 | |||
| U-FU413U | FU413U-530001～FU413U-540013 平成1年11月27日～平成5年3月3日 |
96 台 | |||
| U-FU415JD | FU415J-530001～FU415J-750154 平成1年11月27日～平成7年5月11日 |
931 台 | |||
| U-FU415L | FU415L-530001～FU415L-550094 平成1年12月5日～平成7年2月9日 |
234 台 | |||
| U-FU415N | FU415N-530001～FU415N-750049 平成1年11月27日～平成7年4月28日 |
685 台 | |||
| U-FU415P | FU415P-530001～FU415P-750006 平成1年11月27日～平成7年3月28日 |
167 台 | |||
| U-FU415S | FU415S-530001～FU415S-550051 平成1年11月28日～平成7年3月9日 |
222 台 | |||
| U-FU415T | FU415T-530001～FU415T-550024 平成1年11月27日～平成7年3月17日 |
137 台 | |||
| 三菱 | U-FU415U | ふそう | FU415U-530001～FU415U-750060 平成1年11月27日～平成7年4月25日 |
1,353 台 | |
| U-FU416N | FU416N-530001～FU416N-750015 平成1年11月27日～平成7年5月22日 |
675 台 | |||
| U-FU416P | FU416P-530001～FU416P-550068 平成1年11月27日～平成7年3月8日 |
247 台 | |||
| U-FU416S | FU416S-530001～FU416S-750005 平成1年11月27日～平成7年4月26日 |
261 台 | |||
| U-FU416T | FU416T-530001～FU416T-750004 平成1年11月27日～平成7年2月28日 |
276 台 | |||
| U-FU416U | FU416U-530001～FU416U-750210 平成1年11月27日～平成7年5月19日 |
3,279 台 | |||
| U-FU418L | FU418L-530001～FU418L-550024 平成1年12月18日～平成7年3月24日 |
59 台 | |||
| U-FU418N | FU418N-530001～FU418N-750014 平成1年11月23日～平成7年4月14日 |
747 台 | |||
| U-FU418P | FU418P-530001～FU418P-550067 平成1年11月27日～平成7年2月23日 |
240 台 | |||
| U-FU418S | FU418S-530001～FU418S-750002 平成1年11月27日～平成7年3月24日 |
222 台 | |||
| U-FU418T | FU418T-530001～FU418T-550031 平成1年11月27日～平成7年3月14日 |
127 台 | |||
| U-FU418U | FU418U-530001～FU418U-750203 平成1年11月27日～平成7年5月22日 |
3,828 台 | |||
| U-FU419N | FU419N-530001～FU419N-750010 平成1年11月27日～平成7年3月29日 |
231 台 | |||
| U-FU419S | FU419S-530001～FU419S-750008 平成1年11月28日～平成7年4月18日 |
225 台 | |||
| U-FU419T | FU419T-530001～FU419T-750003 平成1年11月27日～平成7年2月27日 |
174 台 | |||
| U-FU419U | FU419U-530001～FU419U-750036 平成1年11月27日～平成7年4月27日 |
1,887 台 | |||
| U-FU440U | FU440U-750001～FU440U-750025 平成5年9月8日～平成7年2月27日 |
25 台 | |||
| U-FU470S | FU470S-540001～FU470S-550001 平成4年3月31日～平成5年6月28日 |
3 台 | |||
| U-FU470T | FU470T-540001～FU470T-550012 平成4年2月3日～平成7年3月2日 |
17 台 | |||
| U-FU470U | FU470U-540001～FU470U-740002 平成3年9月19日～平成7年1月31日 |
104 台 | |||
| U-FU478L | FU478L-530001～FU478L-550029 平成1年12月5日～平成6年12月23日 |
110 台 | |||
| U-FU478N | FU478N-530001～FU478N-550038 平成1年11月27日～平成7年3月6日 |
191 台 | |||
| U-FU478P | FU478P-530001～FU478P-550047 平成1年11月28日～平成7年2月8日 |
179 台 | |||
| U-FU478S | FU478S-530001～FU478S-550033 平成1年11月28日～平成7年2月23日 |
89 台 | |||
| U-FU478TG | FU478T-530001～FU478T-550030 平成1年12月4日～平成7年2月22日 |
202 台 | |||
| U-FU478U | FU478U-530001～FU478U-740002 平成1年11月27日～平成7年4月18日 |
1,596 台 | |||
| U-FV411JD | FV411J-540001～FV411J-750454 平成3年9月19日～平成7年5月15日 |
2,970 台 | |||
| U-FV411P | FV411P-540001～FV411P-540306 平成3年9月26日～平成5年5月18日 |
306 台 | |||
| U-FV411PP | FV411P-550001～FV411P-750020 平成4年1月9日～平成7年3月20日 |
237 台 | |||
| U-FV411R | FV411R-540001～FV411R-550070 平成3年10月15日～平成7年1月28日 |
241 台 | |||
| 三菱 | U-FV411T | ふそう | FV411T-540001～FV411T-550188 平成3年9月26日～平成7年1月30日 |
594 台 | |
| U-FV413JD | FV413J-530001～FV413J-750089 平成1年11月27日～平成7年5月8日 |
722 台 | |||
| U-FV415JD | FV415J-530001～FV415J-750589 平成1年11月27日～平成7年5月11日 |
3,216 台 | |||
| U-FV416JD | FV416J-530001～FV416J-751556 平成1年8月31日～平成7年5月11日 |
7,516 台 | |||
| U-FV416L | FV416L-540001～FV416L-750005 平成3年12月5日～平成7年2月24日 |
69 台 | |||
| U-FV416P | FV416P-530001～FV416P-750018 平成1年11月27日～平成7年4月26日 |
975 台 | |||
| U-FV416R | FV416R-530001～FV416R-550017 平成1年11月27日～平成7年2月3日 |
278 台 | |||
| U-FV416T | FV416T-530001～FV416T-550062 平成1年11月27日～平成7年2月18日 |
619 台 | |||
| U-FV419JD | FV419J-530001～FV419J-751216 平成1年11月27日～平成7年5月15日 |
7,975 台 | |||
| U-FV419L | FV419L-540001～FV419L-550057 平成3年10月8日～平成7年3月8日 |
100 台 | |||
| U-FV419P | FV419P-530001～FV419P-750007 平成1年11月27日～平成7年3月29日 |
1,112 台 | |||
| U-FV419R | FV419R-530001～FV419R-550066 平成1年11月27日～平成7年2月24日 |
596 台 | |||
| U-FV419T | FV419T-530001～FV419T-750003 平成1年11月27日～平成7年2月22日 |
1,238 台 | |||
| U-FW429M | FW429M-520001～FW429M-540063 平成1年12月6日～平成7年3月31日 |
359 台 | |||
| U-FW429N | FW429N-530001～FW429N-540024 平成5年6月30日～平成6年7月29日 |
42 台 | |||
| W-FP410DR | FP410D-530001～FP410D-550140 平成2年9月13日～平成7年5月8日 |
130 台 | |||
| W-FP411DR | FP411D-540001～FP411D-550949 平成3年9月27日～平成7年5月10日 |
786 台 | |||
| W-FP414DR | FP414D-530001～FP414D-550300 平成2年10月30日～平成7年5月15日 |
532 台 | |||
| W-FP415DR | FP415D-530001～FP415D-650701 平成2年11月6日～平成7年5月12日 |
3,086 台 | |||
| W-FP416DR | FP416D-530001～FP416D-550198 平成2年11月2日～平成7年4月26日 |
180 台 | |||
| W-FP418GR | FP418G-531001～FP418G-540041 平成3年2月16日～平成5年3月30日 |
50 台 | |||
| W-FP419DR | FP419D-530001～FP419D-550398 平成2年11月2日～平成7年4月28日 |
471 台 | |||
| W-FP441DR | FP441D-540001～FP441D-550122 平成3年12月19日～平成7年4月28日 |
168 台 | |||
| W-FP445DR | FP445D-530001～FP445D-650060 平成2年11月14日～平成7年4月14日 |
423 台 | |||
| W-FP446DR | FP446D-540006～FP446D-540041 平成3年12月26日～平成6年6月10日 |
17 台 | |||
| W-FP449DR | FP449D-531001～FP449D-531010 平成3年3月4日～平成5年5月18日 |
10 台 | |||
| W-FV411HR | FV411H-540001～FV411H-550205 平成3年10月28日～平成7年5月8日 |
269 台 | |||
| W-FV414JR | FV414JR-530001～FV414JR -750002 平成2年9月27日～平成7年5月24日 |
2,418 台 | |||
| W-FV415HR | FV415H-530001～FV415H-540017 平成2年11月6日～平成5年3月24日 |
70 台 | |||
| W-FV415JR | FV415JR-530001～FV415JR-550451 平成2年11月2日～平成7年5月29日 |
886 台 | |||
| 三菱 | W-FV419HR | ふそう | FV419H-530001～FV419H-531025 平成2年11月15日～平成3年9月21日 |
31 台 | |
| KC-FN427N | FN427N-560001～FN427N-560043 平成7年5月18日～平成8年3月25日 |
43 台 | |||
| KC-FN427R | FN427R-560001～FN427R-560011 平成7年6月23日～平成8年4月4日 |
11 台 | |||
| KC-FN427T | FN427T-560001～FN427T-560058 平成7年5月18日～平成8年4月5日 |
58 台 | |||
| KC-FP410DR | FP410D -560001～FP410D -560413 平成7年12月29日～平成8年6月28日 |
215 台 | |||
| KC-FP411DR | FP411D -560001～FP411D -560308 平成7年5月15日～平成8年7月9日 |
203 台 | |||
| KC-FP412DR | FP412D-560002～FP412D-560393 平成7年3月27日～平成8年6月24日 |
199 台 | |||
| KC-FP415DR | FP415D-560002～FP415D-560542 平成7年5月12日～平成8年2月7日 |
266 台 | |||
| KC-FP415FD | FP415F-560001～FP415F-560056 平成7年5月11日～平成8年10月9日 |
56 台 | |||
| KC-FP415HT | FP415H-560001～FP415H-560031 平成7年5月10日～平成8年4月3日 |
31 台 | |||
| KC-FP415J | FP415J-560001～FP415J-560096 平成7年4月28日～平成9年3月25日 |
96 台 | |||
| KC-FP415L | FP415L-560001～FP415L-560093 平成7年5月9日～平成8年4月8日 |
93 台 | |||
| KC-FP415N | FP415N-560001～FP415N-560038 平成7年5月10日～平成8年3月25日 |
38 台 | |||
| KC-FP415T | FP415T-560001～FP415T-560005 平成7年6月2日～平成8年2月19日 |
5 台 | |||
| KC-FP419DR | FP419D-560009～FP419D-560161 平成7年5月26日～平成8年2月23日 |
65 台 | |||
| KC-FP440DR | FP440D-560003～FP440D-560040 平成7年5月17日～平成8年4月26日 |
23 台 | |||
| KC-FP441DR | FP441D-560009～FP441D-560058 平成7年6月9日～平成8年6月18日 |
20 台 | |||
| KC-FP442DR | FP442D-560002～FP442D-560068 平成7年5月22日～平成8年6月20日 |
37 台 | |||
| KC-FP445DR | FP445D-560003～FP445D-560080 平成7年5月26日～平成8年7月8日 |
42 台 | |||
| KC-FR415J | FR415J-550001～FR415J-550056 平成7年5月31日～平成8年11月1日 |
53 台 | |||
| KC-FS410T | FS410T-560001～FS410T-560078 平成7年6月9日～平成8年4月19日 |
78 台 | |||
| KC-FS410TZ | FS410TZ-560001～FS410TZ-560619 平成6年11月18日～平成8年4月15日 |
619 台 | |||
| KC-FS410U | FS410U-560001～FS410U-560429 平成7年5月11日～平成8年4月11日 |
429 台 | |||
| KC-FS411N | FS411N-560001～FS411N-560004 平成7年5月12日～平成8年2月19日 |
4 台 | |||
| KC-FS411R | FS411R-560001 平成7年6月15日 |
1 台 | |||
| KC-FS411RZ | FS411RZ-560001～FS411RZ-560036 平成6年12月19日～平成7年10月6日 |
36 台 | |||
| KC-FS411TZ | FS411TZ-560001～FS411TZ-560350 平成6年12月6日～平成8年2月27日 |
350 台 | |||
| KC-FS411U | FS411U-560001～FS411U-560006 平成7年5月10日～平成8年3月14日 |
6 台 | |||
| KC-FS415U | FS415U-560001～FS415U-560093 平成7年5月9日～平成8年3月28日 |
93 台 | |||
| KC-FS417T | FS417T-560001～FS417T-560015 平成7年5月19日～平成8年3月15日 |
15 台 | |||
| 三菱 | KC-FS417U | ふそう | FS417U-560001～FS417U-560162 平成7年5月10日～平成8年3月18日 |
162 台 | |
| KC-FS419N | FS419N-560001～FS419N-560010 平成7年5月22日～平成8年4月4日 |
10 台 | |||
| KC-FS419R | FS419R-560001～FS419R-560008 平成7年9月4日～平成8年2月7日 |
8 台 | |||
| KC-FS419RZ | FS419RZ-560001～FS419RZ-560076 平成6年12月22日～平成8年4月3日 |
76 台 | |||
| KC-FS419T | FS419T-560001～FS419T-560009 平成7年5月23日～平成7年9月26日 |
9 台 | |||
| KC-FS419TZ | FS419TZ-560001～FS419TZ-560534 平成6年11月23日～平成8年4月5日 |
534 台 | |||
| KC-FS419U | FS419U-560001～FS419U-560107 平成7年5月9日～平成8年1月25日 |
107 台 | |||
| KC-FS477U | FS477U-560001～FS477U-560002 平成8年2月19日～平成8年2月19日 |
2 台 | |||
| KC-FT410NP | FT410N-560001～FT410N-760001 平成7年7月14日～平成8年1月22日 |
3 台 | |||
| KC-FT410T | FT410T-560001～FT410T-560002 平成8年1月9日～平成8年1月17日 |
2 台 | |||
| KC-FT410TP | FT410T-760001～FT410T-760003 平成7年8月30日～平成8年3月6日 |
3 台 | |||
| KC-FT410VP | FT410V-560001～FT410V-760003 平成7年5月16日～平成7年11月15日 |
234 台 | |||
| KC-FT410VZ | FT410VZ-560001～FT410VZ-560045 平成6年12月15日～平成7年12月14日 |
45 台 | |||
| KC-FT410WZ | FT410WZ-560001～FT410WZ-560032 平成6年12月19日～平成8年3月8日 |
32 台 | |||
| KC-FT415L | FT415L-560001～FT415L-560014 平成7年5月18日～平成8年2月12日 |
14 台 | |||
| KC-FT415N | FT415N-560001～FT415N-560018 平成7年5月19日～平成8年10月22日 |
18 台 | |||
| KC-FT415R | FT415R-560001～FT415R-560005 平成7年6月14日～平成8年2月2日 |
5 台 | |||
| KC-FT415TP | FT415T-560001～FT415T-760007 平成7年6月15日～平成8年3月25日 |
10 台 | |||
| KC-FT415VP | FT415V-760001～FT415V-760011 平成7年10月16日～平成8年3月29日 |
11 台 | |||
| KC-FT417K | FT417K-560001～FT417K-560011 平成7年7月25日～平成8年3月13日 |
11 台 | |||
| KC-FT417L | FT417L-560001～FT417L-560127 平成7年5月17日～平成8年1月29日 |
127 台 | |||
| KC-FT417N | FT417N-560001～FT417N-560016 平成7年6月14日～平成8年4月2日 |
16 台 | |||
| KC-FT417NZ | FT417NZ-560001～FT417NZ-560288 平成6年12月8日～平成8年4月8日 |
288 台 | |||
| KC-FT417RG | FT417R-560001～FT417R-560013 平成7年5月22日～平成8年4月5日 |
13 台 | |||
| KC-FT417RZ | FT417RZ-560001～FT417RZ-560010 平成7年6月16日～平成8年4月4日 |
10 台 | |||
| KC-FT417T | FT417T-560001～FT417T-560009 平成7年7月18日～平成8年2月15日 |
9 台 | |||
| KC-FT417V | FT417V-560001～FT417V-560520 平成7年5月17日～平成8年4月16日 |
520 台 | |||
| KC-FT417VZ | FT417VZ-560001～FT417VZ-560021 平成6年12月15日～平成8年2月6日 |
21 台 | |||
| KC-FT417WZ | FT417WZ-560001～FT417WZ-560036 平成6年12月12日～平成8年3月8日 |
36 台 | |||
| KC-FU410S | FU410S-560001～FU410S-560006 平成7年6月14日～平成8年1月10日 |
6 台 | |||
| 三菱 | KC-FU410T | ふそう | FU410T-560001～FU410T-560006 平成7年6月14日～平成8年1月16日 |
6 台 | |
| KC-FU410U | FU410U-560001～FU410U-760159 平成7年3月31日～平成8年1月29日 |
233 台 | |||
| KC-FU411MZ | FU411MZ-560001～FU411MZ-560009 平成7年3月20日～平成8年2月21日 |
9 台 | |||
| KC-FU411N | FU411N-560001～FU411N-560011 平成7年5月22日～平成8年2月26日 |
11 台 | |||
| KC-FU411S | FU411S-560001～FU411S-560004 平成7年6月16日～平成7年11月10日 |
4 台 | |||
| KC-FU411T | FU411T-560001～FU411T-560002 平成7年6月19日～平成8年1月8日 |
2 台 | |||
| KC-FU411U | FU411U-560001～FU411U-560007 平成7年6月2日～平成8年2月28日 |
7 台 | |||
| KC-FU415JD | FU415J-560001～FU415J-760051 平成7年5月17日～平成8年3月14日 |
115 台 | |||
| KC-FU415L | FU415L-560001～FU415L-560042 平成7年5月12日～平成8年1月30日 |
42 台 | |||
| KC-FU415N | FU415N-560001～FU415N-760009 平成7年5月11日～平成8年3月12日 |
51 台 | |||
| KC-FU415P | FU415P-560001～FU415P-760004 平成7年5月12日～平成8年4月3日 |
34 台 | |||
| KC-FU415S | FU415S-560001～FU415S-560010 平成7年6月9日～平成8年3月6日 |
10 台 | |||
| KC-FU415T | FU415T-560001～FU415T-560007 平成7年7月26日～平成8年2月13日 |
7 台 | |||
| KC-FU415U | FU415U-560001～FU415U-760012 平成7年4月14日～平成8年4月3日 |
75 台 | |||
| KC-FU417L | FU417L-560001～FU417L-560009 平成7年5月26日～平成8年4月4日 |
9 台 | |||
| KC-FU417MZ | FU417MZ-560001～FU417MZ-560107 平成7年2月10日～平成8年4月8日 |
107 台 | |||
| KC-FU417N | FU417N-560001～FU417N-760003 平成7年6月5日～平成8年3月13日 |
43 台 | |||
| KC-FU417P | FU417P-560001～FU417P-760004 平成7年6月5日～平成8年4月4日 |
13 台 | |||
| KC-FU417PZ | FU417PZ-560001～FU417PZ-560049 平成7年1月6日～平成8年3月22日 |
49 台 | |||
| KC-FU417S | FU417S-560001～FU417S-760005 平成7年5月18日～平成8年4月4日 |
14 台 | |||
| KC-FU417T | FU417T-560001～FU417T-560008 平成7年6月2日～平成8年2月7日 |
8 台 | |||
| KC-FU417U | FU417U-560001～FU417U-760195 平成7年5月12日～平成8年3月13日 |
298 台 | |||
| KC-FU419MZ | FU419MZ-560001～FU419MZ-560137 平成6年12月14日～平成8年4月11日 |
137 台 | |||
| KC-FU419N | FU419N-560001～FU419N-760004 平成7年5月16日～平成8年10月18日 |
41 台 | |||
| KC-FU419P | FU419P-560001～FU419P-560019 平成7年6月2日～平成8年1月19日 |
19 台 | |||
| KC-FU419PZ | FU419PZ-560001～FU419PZ-560087 平成6年12月10日～平成8年4月8日 |
87 台 | |||
| KC-FU419S | FU419S-560001～FU419S-760001 平成7年6月5日～平成8年5月8日 |
13 台 | |||
| KC-FU419T | FU419T-560001～FU419T-760019 平成7年6月5日～平成7年10月6日 |
29 台 | |||
| KC-FU419U | FU419U-560001～FU419U-760137 平成7年5月10日～平成8年2月22日 |
208 台 | |||
| KC-FU440U | FU440U-760001～FU440U-760005 平成7年7月17日～平成8年2月29日 |
5 台 | |||
| 三菱 | KC-FU477L | ふそう | FU477L-560001 平成8年2月12日 |
1 台 | |
| KC-FU477N | FU477N-560001～FU477N-560013 平成7年5月30日～平成8年3月28日 |
13 台 | |||
| KC-FU477P | FU477P-560001～FU477P-560014 平成7年6月6日～平成8年4月10日 |
14 台 | |||
| KC-FU477S | FU477S-560001～FU477S-560002 平成7年9月25日～平成8年3月28日 |
2 台 | |||
| KC-FU477TG | FU477T-560001～FU477T-560008 平成7年7月6日～平成8年2月16日 |
8 台 | |||
| KC-FU477U | FU477U-560001～FU477U-560069 平成7年5月15日～平成8年3月28日 |
69 台 | |||
| KC-FV410T | FV410T-560001 平成8年1月8日 |
1 台 | |||
| KC-FV411HR | FV411H-560001～FV411H-560016 平成7年6月12日～平成8年3月6日 |
15 台 | |||
| KC-FV411JD | FV411J-560001～FV411J-760358 平成7年4月18日～平成8年2月5日 |
415 台 | |||
| KC-FV411P | FV411P-560001～FV411P-560005 平成7年7月14日～平成8年2月8日 |
5 台 | |||
| KC-FV411PZ | FV411PZ-560001～FV411PZ-560065 平成6年11月12日～平成8年4月10日 |
65 台 | |||
| KC-FV411R | FV411R-560001 平成7年8月3日 |
1 台 | |||
| KC-FV411RZ | FV411RZ-560001～FV411RZ-560014 平成7年3月13日～平成8年4月2日 |
14 台 | |||
| KC-FV411T | FV411T-560001～FV411T-560005 平成7年10月11日～平成8年2月13日 |
5 台 | |||
| KC-FV412JD | FV412J-560001～FV412J-760192 平成7年4月18日～平成8年3月22日 |
217 台 | |||
| KC-FV412JR | FV412JR-560001～FV412JR-560177 平成7年5月24日～平成8年5月28日 |
141 台 | |||
| KC-FV412PP | FV412P-560001～FV412P-760012 平成7年6月8日～平成8年3月27日 |
17 台 | |||
| KC-FV412PZ | FV412PZ-560001～FV412PZ-560066 平成6年11月30日～平成8年4月3日 |
66 台 | |||
| KC-FV412RZ | FV412RZ-560001～FV412RZ-560012 平成7年5月29日～平成8年2月23日 |
12 台 | |||
| KC-FV412T | FV412T-560001～FV412T-560004 平成7年6月15日～平成8年2月20日 |
4 台 | |||
| KC-FV415JD | FV415J-560001～FV415J-760312 平成7年3月31日～平成8年4月4日 |
654 台 | |||
| KC-FV415JR | FV415JR-560001～FV415JR-560280 平成7年5月22日～平成8年3月27日 |
204 台 | |||
| KC-FV419JD | FV419J-560001～FV419J-760853 平成7年5月9日～平成8年4月10日 |
1,847 台 | |||
| KC-FV419L | FV419L-560001～FV419L-560018 平成7年5月26日～平成8年3月6日 |
18 台 | |||
| KC-FV419P | FV419P-560001～FV419P-760018 平成7年6月1日～平成8年12月16日 |
81 台 | |||
| KC-FV419PZ | FV419PZ-560001～FV419PZ-560311 平成6年11月8日～平成8年4月8日 |
311 台 | |||
| KC-FV419R | FV419R-560001～FV419R-560005 平成7年5月18日～平成7年12月18日 |
5 台 | |||
| KC-FV419RZ | FV419RZ-560001～FV419RZ-560045 平成7年2月16日～平成8年4月4日 |
45 台 | |||
| KC-FV419T | FV419T-560001～FV419T-760016 平成7年6月7日～平成8年1月8日 |
28 台 | |||
| KC-FV424JR | FV424JR-560001～FV424JR-560546 平成7年3月8日～平成8年7月5日 |
343 台 | |||
| 三菱 | KC-FW429NZ | ふそう | FW429NZ-550001～FW429NZ-550153 平成6年12月13日～平成8年10月25日 |
112 台 | |
| KC-FW529NY | FW529NY-700001～FW529NY-710048 平成9年4月24日～平成11年10月25日 |
77 台 | |||
| KL-FR50MJX | FR50MJX-720027～FR50MJX-720089 平成13年6月7日～平成14年11月28日 |
17 台 | |||
| KL-FW50MNY | FW50MNY-720001～FW50MNY-720061 平成12年8月30日～平成15年2月3日 |
61 台 | |||
| K-MM116H | ふそう エアロミディ または エアロバス |
MM116H-60001～MM116H-60027 昭和58年7月22日～昭和59年5月29日 |
27 台 | ||
| K-MM515H | MM516H-60001～MM516H-60124 昭和58年7月25日～昭和59年5月26日 |
124 台 | |||
| K-MM516H | MM516H-60001～MM516H-60002 昭和58年7月27日～昭和58年12月5日 |
2 台 | |||
| K-MP518K | ふそう エアロスター |
MP516K-60001～MP518K-60006 昭和58年10月12日～昭和59年4月20日 |
6 台 | ||
| K-MP518M | MP516M-60001～MP518M-60040 昭和58年7月25日～昭和59年6月16日 |
40 台 | |||
| K-MP518N | MP518N-60001～MP518N-60028 昭和58年9月6日～昭和59年3月14日 |
22 台 | |||
| K-MS713N | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS713N-60001～MS713N-60030 昭和58年8月20日～昭和59年9月3日 |
30 台 | ||
| K-MS713S | MS713S-60001～MS713S-60019 昭和58年11月10日～昭和59年10月1日 |
19 台 | |||
| K-MS715N | MS715N-60001～MS715N-60054 昭和58年8月31日～昭和59年10月31日 |
54 台 | |||
| K-MS713NA | MS713NA-60055～MS713NA-60056 昭和59年12月11日～昭和60年6月21日 |
2 台 | |||
| K-MS715S | MS715S-60004～MS715S-60166 昭和58年8月25日～昭和59年11月15日 |
151 台 | |||
| K-MS715SA | MS715SA-60001～MS715SA-60121 昭和58年8月31日～昭和59年6月26日 |
14 台 | |||
| K-MS725N | MS725N-60001～MS725N-60092 昭和58年8月5日～昭和59年12月21日 |
89 台 | |||
| K-MS725NA | MS725N-60058～MS725N-60066 昭和59年6月11日～昭和59年7月10日 |
3 台 | |||
| K-MS725S | MS725S-60001～K-MS725S-60561 昭和58年7月12日～昭和59年11月28日 |
463 台 | |||
| K-MS725SA | MS725S-60053～MS725S-60542 昭和58年9月3日～昭和59年9月24日 | 98 台 | |||
| P-MM116H | ふそう エアロミディ または エアロバス |
MM116H-70001～MM116H-90047 昭和59年6月9日～昭和63年1月6日 |
102 台 | ||
| P-MM117J | MM117J-92001～MM117J-92073 昭和63年1月21日～平成2年6月7日 |
73 台 | |||
| P-MM515H | MM515H-70001～MM515H-90128 昭和59年5月7日～昭和62年12月21日 |
333 台 | |||
| P-MM517H | MM517H-92001～MM517H-92094 昭和63年1月18日～平成2年6月11日 |
94 台 | |||
| P-MM517J | MM517J-92001～MM517J-92039 昭和63年1月28日～平成2年6月7日 |
39 台 | |||
| P-MM527H | MM527H-92001～MM527H-92366 昭和63年1月28日～平成2年6月5日 |
366 台 | |||
| P-MP218K | ふそう エアロスター |
MP218K-70001～MP218K-92167 昭和59年7月10日～平成2年7月6日 |
1,230 台 | ||
| P-MP218M | MP218M-70001～MP218M-92369 昭和59年7月3日～平成2年7月27日 |
2,397 台 | |||
| P-MP218N | MP218N-70001～MP218N-92121 昭和61年8月21日～平成2年4月19日 |
369 台 | |||
| P-MP218P | MP218P-70001～MP218P-92051 昭和59年7月19日～平成2年5月28日 |
550 台 | |||
| 三菱 | P-MP518K | ふそう エアロスター |
MP518K-70001～MP518K-70032 昭和58年12月16日～昭和60年3月21日 |
32 台 | |
| P-MP518M | MP518M-70001～MP518M-70069 昭和58年12月1日～昭和60年8月28日 |
69 台 | |||
| P-MP518N | MP518N-70001～MP518N-70042 昭和58年12月6日～昭和60年5月16日 |
29 台 | |||
| P-MP618K | MP618K-70001～MP618K-92029 昭和59年9月3日～平成2年5月22日 |
278 台 | |||
| P-MP618M | MP618M-70001～MP618M-92070 昭和59年7月26日～平成2年6月29日 |
800 台 | |||
| P-MP618N | MP618N-75001～MP618N-92053 昭和62年10月27日～平成2年5月7日 |
77 台 | |||
| P-MP618P | MP618P-70001～MP618P-92064 昭和59年9月13日～平成2年5月8日 |
336 台 | |||
| P-MS713N | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS713N-70001～MS713N-90004 昭和60年2月21日～昭和63年8月7日 |
103 台 | ||
| P-MS713S | MS713S-70001～MS713S-90001 昭和60年4月3日～昭和62年10月15日 |
26 台 | |||
| P-MS715N | MS715N-70001～MS715N-92048 昭和59年11月19日～平成2年6月7日 |
284 台 | |||
| P-MS715NA | MS715N-70004～MS715N-85001 昭和60年5月22日～昭和62年3月16日 |
3 台 | |||
| P-MS715S | MS715S-70001～MS715S-92013 昭和59年11月28日～平成2年7月23日 |
784 台 | |||
| P-MS715SA | MS715S-70147～MS715S-88074 昭和60年3月4日～平成2年1月16日 |
57 台 | |||
| P-MS725N | MS725N-70001～MS725N-92014 昭和60年1月9日～平成2年5月17日 |
323 台 | |||
| P-MS725NA | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS725N-70006～MS725N-92011 昭和60年6月11日～平成2年4月6日 |
31 台 | ||
| P-MS725S | MS725S-70002～MS725S-92038 昭和59年11月12日～平成2年7月23日 |
3,486 台 | |||
| P-MS725SA | MS725S-70001～MS725S-90096 昭和59年11月2日～平成2年3月27日 |
554 台 | |||
| P-MS729S | MS729S-77001～MS729S-92123 昭和63年1月29日～平成2年8月6日 |
715 台 | |||
| P-MS729SA | MS729S-88030～MS729S-92111 昭和63年9月21日～平成2年8月21日 |
325 台 | |||
| P-MS735SA | MS735S-70001～MS735S-70016 昭和59年7月3日～昭和61年4月7日 |
16 台 | |||
| P-MU515TA | ふそう エアロキング |
MU515T-70001～MU515T-92009 昭和59年12月14日～平成2年5月7日 |
37 台 | ||
| P-MU525TA | MU525T-70001～MU525T-88016 昭和60年10月24日～平成2年2月20日 |
178 台 | |||
| U-MM117J | ふそう エアロミディ または エアロバス |
MM117J-20001～MM117J-20041 平成2年7月3日～平成5年5月31日 |
41 台 | ||
| U-MM218J | MM218J-20001～MM218J-20023 平成5年9月24日～平成7年7月26日 |
23 台 | |||
| U-MM516H | MM516H-20001～MM516H-20112 平成2年6月12日～平成5年9月27日 |
112 台 | |||
| U-MM517J | MM517J-20001～MM517J-20050 平成2年7月4日～平成5年7月15日 |
50 台 | |||
| U-MM526H | MM526H-20001～MM526H-20542 平成2年6月11日～平成5年7月23日 |
542 台 | |||
| U-MM618J | MM618J-20001～MM618J-20031 平成5年10月15日～平成7年8月7日 |
31 台 | |||
| U-MM816H | MM816H-20001～MM816H-20032 平成5年9月23日～平成7年6月7日 |
32 台 | |||
| U-MM826H | MM826H-20001～MM826H-20355 平成5年9月17日～平成7年8月4日 |
355 台 | |||
| 三菱 | U-MP218K | ふそう エアロスター |
MP218K-10001～MP218K-42002 平成2年5月15日～平成7年7月20日 |
841 台 | |
| U-MP218M | MP218M-10001～MP218M-42035 平成2年5月23日～平成7年8月1日 |
1,748 台 | |||
| U-MP218N | MP218N-10001～MP218N-32040 平成3年3月13日～平成7年4月24日 |
121 台 | |||
| U-MP218P | MP218P-10001～MP218P-42003 平成2年7月3日～平成7年8月7日 |
222 台 | |||
| U-MP618K | MP618K-10001～MP618K-32120 平成2年5月29日～平成7年7月31日 |
529 台 | |||
| U-MP618M | MP618M-10001～MP618M-42015 平成1年1月31日～平成7年8月1日 |
888 台 | |||
| U-MP618N | MP618N-10001～MP618N-32009 平成2年7月23日～平成7年7月13日 |
118 台 | |||
| U-MP618P | MP618P-10001～MP618P-42001 平成2年6月8日～平成7年6月30日 |
296 台 | |||
| U-MP628M | MP628M-20001～MP628M-20017 平成4年2月24日～平成7年2月23日 |
17 台 | |||
| U-MS716N | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS716N-10001～MS716N-40001 平成2年7月6日～平成5年7月8日 |
102 台 | ||
| U-MS716NA | MS716N-22001～MS716N-22016 平成4年5月26日～平成5年7月8日 |
2 台 | |||
| U-MS716S | MS716S-10001～MS716S-42027 平成2年7月6日～平成6年2月28日 |
224 台 | |||
| U-MS716SA | MS716S-10047～MS716S-10050 平成3年5月24日～平成3年5月27日 |
5 台 | |||
| U-MS726N | MS726N-10001～MS726N-32001 平成2年6月15日～平成5年4月8日 |
86 台 | |||
| U-MS726NA | MS726N-10013～MS726N-10015 平成3年2月25日～平成3年2月25日 |
5 台 | |||
| U-MS726S | MS726S-10001～MS726S-42029 平成2年6月19日～平成6年3月9日 |
964 台 | |||
| U-MS726SA | MS726S-10018～MS726S-42005 平成2年6月29日～平成4年6月29日 |
104 台 | |||
| U-MS729S | MS729S-10001～MS729S-42002 平成2年6月13日～平成5年7月19日 |
1,023 台 | |||
| U-MS729SA | MS729S-10006～MS729S-22072 平成2年6月21日～平成5年5月27日 |
236 台 | |||
| U-MS815N | MS815N-10001～MS815N-20001 平成5年2月16日～平成7年7月26日 |
30 台 | |||
| U-MS815S | MS815S-10001～MS815S-20001 平成5年5月12日～平成7年4月24日 |
43 台 | |||
| U-MS821P | MS821P-10001～MS821P-30025 平成3年11月29日～平成7年8月7日 |
816 台 | |||
| U-MS821PA | MS821P-10003～MS821P-20039 平成3年12月4日～平成7年7月12日 |
183 台 | |||
| U-MS826M | MS826M-10001～MS826M-30003 平成4年11月16日～平成7年7月21日 |
38 台 | |||
| U-MS826MA | MS826M-10002～MS826M-10027 平成4年11月4日～平成6年2月7日 |
10 台 | |||
| U-MS826N | MS826N-10001～MS826N-20001 平成5年3月8日～平成7年6月22日 |
27 台 | |||
| U-MS826NA | MS826N-10006～MS826N-10008 平成5年11月15日～平成5年11月15日 |
3 台 | |||
| U-MS826P | MS826P-10001～MS826P-40009 平成4年10月15日～平成7年8月1日 |
833 台 | |||
| U-MS826PA | MS826P-10004～MS826P-10921 平成4年10月15日～平成7年7月19日 |
158 台 | |||
| U-MS826S | MS826S-10001～MS826S-20006 平成4年10月29日～平成7年7月10日 |
29 台 | |||
| 三菱 | U-MU525TA | ふそう エアロキング |
MU525T-10001～MU525T-22020 平成2年8月21日～平成6年8月23日 |
66 台 | |
| KC-MM219J | ふそう エアロミディ または エアロバス |
MM219J-24001～MM219J-24005 平成6年10月7日～平成8年2月8日 |
5 台 | ||
| KC-MM619J | MM619J-24001～MM619J-24012 平成7年8月11日～\平成8年8月5日 |
12 台 | |||
| KC-MM812H | MM812H-24001～MM812H-24052 平成6年10月7日～平成9年12月22日 |
52 台 | |||
| KC-MM822H | MM822H-24001～MM822H-24326 平成6年11月10日～平成9年12月19日 |
326 台 | |||
| KC-MP217K | ふそう エアロスター |
MP217K-14001～MP217K-44001 平成6年4月25日～平成9年9月25日 |
106 台 | ||
| KC-MP217M | MP217M-14001～MP217M-44012 平成7年8月7日～平成10年1月13日 |
288 台 | |||
| KC-MP217N | MP217N-14001～MP217N-24010 平成7年9月7日～平成8年7月30日 |
11 台 | |||
| KC-MP217P | MP217P-14001～MP217P-24019 平成7年9月8日～平成10年7月27日 |
42 台 | |||
| KC-MP237K | MP237K-14001～MP237K-24004 平成7年6月2日～平成8年2月9日 |
5 台 | |||
| KC-MP237M | MP237M-24001～MP237M-24005 平成8年2月14日～平成8年8月31日 |
5 台 | |||
| KC-MP617K | MP617K-14001～MP617K-34069 平成7年8月25日～平成9年7月12日 |
158 台 | |||
| KC-MP617M | MP617M-14001～MP617M-44004 平成7年7月27日～平成9年3月21日 |
276 台 | |||
| KC-MP617N | MP617N-14001～MP617N-34007 平成7年8月25日～平成9年3月11日 |
25 台 | |||
| KC-MP617P | ふそう エアロスター |
MP617P-14001～MP617P-34004 平成6年5月11日～平成9年4月15日 |
29 台 | ||
| KC-MP627M | MP627M-24001～MP627M-24004 平成8年2月8日～平成8年2月20日 |
4 台 | |||
| KC-MP637K | MP637K-14001～MP637K-24006 平成7年12月20日～平成8年3月11日 |
15 台 | |||
| KC-MP637M | MP637M-14001～MP637M-24001 平成7年5月12日～平成8年3月7日 |
2 台 | |||
| KC-MS815N | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS815N-14001～MS815N-24009 平成7年8月23日～平成9年12月22日 |
25 台 | ||
| KC-MS815S | MS815S-14001～MS815S-24002 平成6年4月18日～平成9年8月20日 |
34 台 | |||
| KC-MS822P | MS822P-14003～MS822P-34031 平成7年8月1日～平成10年6月8日 |
477 台 | |||
| KC-MS822PA | MS822P-14001～MS822P-14614 平成7年8月7日～平成10年1月26日 |
122 台 | |||
| KC-MS829M | MS829M-14001～MS829M-34003 平成7年9月20日～平成9年12月26日 |
51 台 | |||
| KC-MS829N | MS829N-14001～MS829N-24004 平成7年9月20日～平成9年8月26日 |
19 台 | |||
| KC-MS829NA | MS829N-14018 平成9年4月17日 |
1 台 | |||
| KC-MS829P | MS829P-14004～MS829P-44015 平成7年8月28日～平成10年7月15日 |
594 台 | |||
| KC-MS829PA | MS829P-14001～MS829P-14480 平成7年8月23日～平成9年9月19日 |
84 台 | |||
| KC-MS829S | MS829S-14001～MS829S-24003 平成7年12月12日～平成9年8月21日 |
15 台 | |||
| KC-MS829SA | MS829S-14011～MS829S-14013 平成9年6月18日～平成9年6月19日 |
3 台 | |||
| KC-MU612TA | ふそう エアロキング |
MU612T-24001～MU612T-24010 平成8年7月19日～平成9年7月17日 |
10 台 | ||
| 三菱 | P-K203 | ふそう | K203-30444～K203-510598 昭和59年9月20日～平成1年12月18日 |
61 台 | |
| P-K303 | K303-20076～K303-510255 昭和59年8月27日～平成3年2月21日 |
340 台 | |||
| W-KV208M | KV208M-520168～KV208M-520401 平成3年9月19日～平成6年6月20日 |
10 台 | |||
| W-KS303R | KS303R-520001～KS303R-520206 平成2年9月28日～平成7年2月7日 |
206 台 | |||
| KC-KS305R | KS305R-530001～KS305R-530038 平成7年6月28日～平成10年4月6日 |
38 台 | |||
| KC-KV207M | KV207M-530043 平成9年1月23日 |
1 台 | |||
| 計468 型式 | 6車種 | （製作期間全体の範囲） 昭和58年7月11日～平成15年2月3日 |
(合計台数) 217,201 台 |
|
| （2004年4月22日追加） |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FU410SZ | ふそう | FU410SZ-560001～FU410SZ-560077 平成7年7月18日 ～ 平成8年4月5日 |
77 台 | 左記3型式(GVW22ｔ車)が対象から洩れていたため、追加する｡ |
| KC-FU417SZ | FU417SZ-560001～FU417SZ-560083 平成7年8月4日 ～ 平成8年4月5日 |
83 台 | |||
| KC-FU419SZ | FU419SZ-560001～FU419SZ-560044 平成7年6月5日 ～ 平成8年3月26日 |
44 台 | |||
| 試作MP6X | ふそう エアロスター |
MP6X-00001～MP6X-00002 平成3年2月20日 ～ 平成3年2月20日 |
2 台 | 改造登録された左記の車両(ノンステップバス)が対象から洩れていたため、追加する｡ | |
| 計4 型式 | 2車種 | （製作期間全体の範囲） 平成3年2月20日 ～ 平成8年4月5日 |
(合計台数) 206 台 |
|
改善箇所説明図
 |
 |
 |
 
|
| 改善の内容 全車両、装着されているハブの種類を確認し、必要に応じてハブを対策品と交換する。なお、対策品の検証と供給に時間を要するため、暫定措置として次の対策を行う。
|
|||||
リコール対象車の主要諸元
| （2004年4月22日訂正） |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-FN428N | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6D22 (11,149) |
|
| P-FN428R | ||||||
| P-FN428T | ||||||
| P-FP413FD | 8DC8 （14,886） |
|||||
| P-FP413J | ||||||
| P-FP413L | ||||||
| P-FP413N | ||||||
| P-FP414DR | トラクタ | 10DC11 （22,171） |
||||
| P-FP415DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FP418DR | 6D22 (11,149) |
|||||
| P-FP418FD | キャブオーバ | |||||
| P-FP418GR | トラクタ | |||||
| P-FP418H | キャブオーバ | |||||
| P-FP418HT | ||||||
| P-FP418J | ||||||
| P-FP418L | ||||||
| P-FP418N | ||||||
| P-FP418R | ||||||
| P-FP418T | ||||||
| P-FP419DR | トラクタ | 8DC11 （17,737） |
||||
| P-FP445DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FP449DR | 8DC11 （17,737） |
|||||
| P-FR415H | キャブオーバ | 8DC9 （16,031） |
||||
| P-FS415N | ||||||
| P-FS415R | ||||||
| P-FS415T | ||||||
| P-FS418N | 6D22 (11,149) |
|||||
| P-FS418R | ||||||
| P-FS418T | ||||||
| P-FT413K | 8DC8 （14,886） |
|||||
| P-FT413L | ||||||
| P-FT413N | ||||||
| P-FT413R | ||||||
| P-FT415N | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FT415T | ||||||
| P-FT415V | ||||||
| P-FT418K | 6D22 (11,149) |
|||||
| P-FT418L | ||||||
| P-FT418N | ||||||
| P-FT418R | ||||||
| P-FT418T | ||||||
| P-FT418V | ||||||
| P-FU413JD | 8DC8 （14,886） |
|||||
| P-FU413L | ||||||
| 三菱 | P-FU413N | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 8DC8 （14,886） |
|
| P-FU413P | ||||||
| P-FU413S | ||||||
| P-FU413T | ||||||
| P-FU413U | ||||||
| P-FU415JD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FU415N | ||||||
| P-FU415P | ||||||
| P-FU415S | ||||||
| P-FU415T | ||||||
| P-FU415U | ||||||
| P-FU418JD | 6D22 (11,149) |
|||||
| P-FU418L | ||||||
| P-FU418N | ||||||
| P-FU418P | ||||||
| P-FU418S | ||||||
| P-FU418T | ||||||
| P-FU418U | ||||||
| P-FU419N | 8DC11 （17,737） |
|||||
| P-FU419P | ||||||
| P-FU419S | ||||||
| P-FU419T | ||||||
| P-FU419U | ||||||
| P-FU478L | 6D22 （11,149） |
|||||
| P-FU478N | ||||||
| P-FU478P | ||||||
| P-FU478S | ||||||
| P-FU478T | ||||||
| P-FU478TG | ||||||
| P-FU478U | ||||||
| P-FV413JD | 8DC8 （14,886） |
|||||
| P-FV414JR | トラクタ | 10DC11 （22,171） |
||||
| P-FV415HR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FV415JD | キャブオーバ | |||||
| P-FV415JR | トラクタ | |||||
| P-FV415P | キャブオーバ | |||||
| P-FV415R | ||||||
| P-FV415T | ||||||
| P-FV416JD | 8DC10 （16,752） |
|||||
| P-FV416P | ||||||
| P-FV416R | ||||||
| P-FV416T | ||||||
| P-FV418JD | 6D22 (11,149) |
|||||
| P-FV418P | ||||||
| 三菱 | P-FV418R | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6D22 (11,149) |
|
| P-FV418T | ||||||
| P-FV419HR | トラクタ | 8DC11 （17,737） |
||||
| P-FV419JD | キャブオーバ | |||||
| P-FV419P | ||||||
| P-FV419R | ||||||
| P-FV419T | ||||||
| P-FW425M | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-FW429M | 8DC11 （17,737） |
|||||
| U-FN428N | 6D22 (11,149) |
|||||
| U-FN428R | ||||||
| U-FN428T | ||||||
| U-FP415FD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-FP415HT | ||||||
| U-FP415J | ||||||
| U-FP415L | ||||||
| U-FP415N | ||||||
| U-FP415T | ||||||
| U-FP418FD | 6D22 （11,149） |
|||||
| U-FP418H | ||||||
| U-FP418J | ||||||
| U-FP418L | ||||||
| U-FP418N | ||||||
| U-FP418R | ||||||
| U-FP418T | ||||||
| U-FS410T | 6D40 （12,023） |
|||||
| U-FS410U | ||||||
| U-FS411N | 8M20 （20,089） |
|||||
| U-FS411R | ||||||
| U-FS411T | ||||||
| U-FS411U | ||||||
| U-FS415U | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-FS416N | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-FS416R | ||||||
| U-FS416T | ||||||
| U-FS416U | ||||||
| U-FS418U | 6D22 （11,149） |
|||||
| U-FS478U | ||||||
| U-FT410T | 6D40 （12,023） |
|||||
| U-FT410V | ||||||
| U-FT413L | 8DC8 （14,886） |
|||||
| U-FT413N | ||||||
| U-FT413R | ||||||
| U-FT415L | 8DC9 （16,031） |
|||||
| 三菱 | U-FT415N | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 8DC9 （16,031） |
|
| U-FT415R | ||||||
| U-FT415T | ||||||
| U-FT415V | ||||||
| U-FT416V | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-FT418K | 6D22 （11,149） |
|||||
| U-FT418L | ||||||
| U-FT418N | ||||||
| U-FT418R | ||||||
| U-FT418RG | ||||||
| U-FT418T | ||||||
| U-FT418V | ||||||
| U-FU410N | 6D40 （12,023） |
|||||
| U-FU410P | ||||||
| U-FU410S | ||||||
| U-FU410T | ||||||
| U-FU410U | ||||||
| U-FU411S | 8M20 （20,089） |
|||||
| U-FU411T | ||||||
| U-FU411U | ||||||
| U-FU413N | 8DC8 （14,886） |
|||||
| U-FU413S | ||||||
| U-FU413U | ||||||
| U-FU415JD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-FU415L | ||||||
| U-FU415N | ||||||
| U-FU415P | ||||||
| U-FU415S | ||||||
| U-FU415T | ||||||
| U-FU415U | ||||||
| U-FU416N | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-FU416P | ||||||
| U-FU416S | ||||||
| U-FU416T | ||||||
| U-FU416U | ||||||
| U-FU418L | 6D22 （11,149） |
|||||
| U-FU418N | ||||||
| U-FU418P | ||||||
| U-FU418S | ||||||
| U-FU418T | ||||||
| U-FU418U | ||||||
| U-FU419N | 8DC11 （17,737） |
|||||
| U-FU419S | ||||||
| U-FU419T | ||||||
| 三菱 | U-FU419U | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 8DC11 （17,737） |
|
| U-FU440U | 6D40 （12,023） |
|||||
| U-FU470S | ||||||
| U-FU470T | ||||||
| U-FU470U | ||||||
| U-FU478L | 6D22 （11,149） |
|||||
| U-FU478N | ||||||
| U-FU478P | ||||||
| U-FU478S | ||||||
| U-FU478TG | ||||||
| U-FU478U | ||||||
| U-FV411JD | 8M20 （20,089） |
|||||
| U-FV411P | ||||||
| U-FV411PP | ||||||
| U-FV411R | ||||||
| U-FV411T | ||||||
| U-FV413JD | 8DC8 （14,886） |
|||||
| U-FV415JD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-FV416JD | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-FV416L | ||||||
| U-FV416P | ||||||
| U-FV416R | ||||||
| U-FV416T | ||||||
| U-FV419JD | 8DC11 （17,737） |
|||||
| U-FV419L | ||||||
| U-FV419P | ||||||
| U-FV419R | ||||||
| U-FV419T | ||||||
| U-FR415H | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-FW429M | 8DC11 （17,742） |
|||||
| U-FW429N | ||||||
| W-FP410DR | トラクタ | 6D40 （12,023） |
||||
| W-FP411DR | 8M20 （20,089） |
|||||
| W-FP414DR | 10DC11 （22,171） |
|||||
| W-FP415DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| W-FP416DR | 8DC10 （16,752） |
|||||
| W-FP418GR | 6D22 (11,149) |
|||||
| W-FP419DR | 8DC11 （17,737） |
|||||
| W-FP441DR | 8M20 （20,089） |
|||||
| W-FP445DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| W-FP446DR | 8DC10 （16,752） |
|||||
| W-FP449DR | 8DC11 （17,737） |
|||||
| W-FV411HR | 8M20 （20,089） |
|||||
| W-FV414JR | 10DC11 （22,171） |
|||||
| 三菱 | W-FV415HR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 8DC9 （16,031） |
|
| W-FV415JR | ||||||
| W-FV419HR | 8DC11 （17,737） |
|||||
| KC-FN427N | キャブオーバ | 6D24 （11,945） |
||||
| KC-FN427R | ||||||
| KC-FN427T | ||||||
| KC-FP410DR | トラクタ | 6D40 （12,023） |
||||
| KC-FP411DR | 8M20 （20,089） |
|||||
| KC-FP412DR | 8M21 （21,205） |
|||||
| KC-FP415DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FP415FD | キャブオーバ | |||||
| KC-FP415HT | ||||||
| KC-FP415J | ||||||
| KC-FP415L | ||||||
| KC-FP415N | ||||||
| KC-FP415T | ||||||
| KC-FP419DR | トラクタ | 8DC11 （17,737） |
||||
| KC-FP440DR | 6D40 （12,023） |
|||||
| KC-FP441DR | 8M20 （20,089） |
|||||
| KC-FP442DR | 8M21 （21,205） |
|||||
| KC-FP445DR | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FS410T | キャブオーバ | 6D40 （12,023） |
||||
| KC-FS410TZ | ||||||
| KC-FS410U | ||||||
| KC-FS411N | 8M20 （20,089） |
|||||
| KC-FS411R | ||||||
| KC-FS411RZ | ||||||
| KC-FS411TZ | ||||||
| KC-FS411U | ||||||
| KC-FS415U | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FS417T | 6D24 （11,945） |
|||||
| KC-FS417U | ||||||
| KC-FS419N | 8DC11 （17,737） |
|||||
| KC-FS419R | ||||||
| KC-FS419RZ | ||||||
| KC-FS419T | ||||||
| KC-FS419TZ | ||||||
| KC-FS419U | ||||||
| KC-FS477U | 6D24 （11,945） |
|||||
| KC-FT410NP | 6D40 （12,023） |
|||||
| KC-FT410T | ||||||
| KC-FT410TP | ||||||
| KC-FT410VP | ||||||
| KC-FT410VZ | ||||||
| 三菱 | KC-FT410WZ | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6D40 （12,023） |
|
| KC-FT415L | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FT415N | ||||||
| KC-FT415R | ||||||
| KC-FT415TP | ||||||
| KC-FT415VP | ||||||
| KC-FT417K | 6D24 （11,945） |
|||||
| KC-FT417L | ||||||
| KC-FT417N | ||||||
| KC-FT417NZ | ||||||
| KC-FT417RG | ||||||
| KC-FT417RZ | ||||||
| KC-FT417T | ||||||
| KC-FT417V | ||||||
| KC-FT417VZ | ||||||
| KC-FT417WZ | ||||||
| KC-FU410S | 6D40 （12,023） |
|||||
| KC-FU410T | ||||||
| KC-FU410U | ||||||
| KC-FU411MZ | 8M20 （20,089） |
|||||
| KC-FU411N | ||||||
| KC-FU411S | ||||||
| KC-FU411T | ||||||
| KC-FU411U | ||||||
| KC-FU415JD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FU415L | ||||||
| KC-FU415N | ||||||
| KC-FU415P | ||||||
| KC-FU415S | ||||||
| KC-FU415T | ||||||
| KC-FU415U | ||||||
| KC-FU417L | 6D24 （11,945） |
|||||
| KC-FU417MZ | ||||||
| KC-FU417N | ||||||
| KC-FU417P | ||||||
| KC-FU417PZ | ||||||
| KC-FU417S | ||||||
| KC-FU417T | ||||||
| KC-FU417U | ||||||
| KC-FU419MZ | 8DC11 （17,737） |
|||||
| KC-FU419N | ||||||
| KC-FU419P | ||||||
| KC-FU419PZ | ||||||
| KC-FU419S | ||||||
| KC-FU419T | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 8DC11 （17,737） |
||
| KC-FU419U | ||||||
| KC-FU440U | 6D40 （12,023） |
|||||
| KC-FU477L | 6D24 （11,945） |
|||||
| KC-FU477N | ||||||
| KC-FU477P | ||||||
| KC-FU477S | ||||||
| KC-FU477TG | ||||||
| KC-FU477U | ||||||
| KC-FV410T | 6D40 （12,023） |
|||||
| KC-FV411HR | トラクタ | 8M20 （20,089） |
||||
| KC-FV411JD | キャブオーバ | |||||
| KC-FV411P | ||||||
| KC-FV411PZ | ||||||
| KC-FV411R | ||||||
| KC-FV411RZ | ||||||
| KC-FV411T | ||||||
| KC-FV412JD | 8M21 （21,205） |
|||||
| KC-FV412JR | トラクタ | |||||
| KC-FV412PP | キャブオーバ | |||||
| KC-FV412PZ | ||||||
| KC-FV412RZ | ||||||
| KC-FV412T | ||||||
| KC-FV415JD | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-FV415JR | トラクタ | |||||
| KC-FV419JD | キャブオーバ | 8DC11 （17,737） |
||||
| KC-FV419L | ||||||
| KC-FV419P | ||||||
| KC-FV419PZ | ||||||
| KC-FV419R | ||||||
| KC-FV419RZ | ||||||
| KC-FV419T | ||||||
| KC-FV424JR | トラクタ | 10M20 （25,112） |
||||
| KC-FR415J | キャブオーバ | 8DC9 （16,031） |
||||
| KC-FW429NZ | 8DC11 （17,737） |
|||||
| KC-FW529NY | ||||||
| KL-FR50MJX | 8M21 （21,205） |
|||||
| KL-FW50MNY | ||||||
| 三菱 | K-MM116H | エアロミディ またはエアロバス |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6D15 （6,919） |
|
| K-MM516H | ||||||
| P-MM116H | ||||||
| P-MM117J | 6D16 （7,545） |
|||||
| P-MM515H | 6D14 （6,557） |
|||||
| P-MM517H | 6D16 （7,545） |
|||||
| P-MM517J | ||||||
| P-MM527H | ||||||
| P-MP218K | エアロスター | 6D22 （11,149） |
||||
| P-MP218M | ||||||
| P-MP218N | ||||||
| P-MP218P | ||||||
| P-MP518K | ||||||
| P-MP518M | ||||||
| P-MP518N | ||||||
| P-MP618K | ||||||
| P-MP618M | ||||||
| P-MP618N | ||||||
| P-MP618P | ||||||
| P-MS713N | エアロバス | 8DC8 （14,886） |
||||
| P-MS713S | ||||||
| P-MS715N | 8DC9 （16,031） |
|||||
| P-MS715NA | ||||||
| P-MS715S | ||||||
| P-MS715SA | ||||||
| P-MS725N | ||||||
| P-MS725NA | ||||||
| P-MS725S | ||||||
| P-MS725SA | ||||||
| P-MS735SA | ||||||
| P-MU515TA | エアロキング | |||||
| P-MU525TA | ||||||
| U-MM117J | エアロミディ またはエアロバス |
6D16 （7,545） |
||||
| U-MM218J | 6D17 （8,201） |
|||||
| U-MM516H | 6D15 （6,919） |
|||||
| U-MM517J | 6D16 （7,545） |
|||||
| U-MM526H | 6D15 （6,919） |
|||||
| U-MM618J | 6D17 （8,201） |
|||||
| U-MM816H | 6D15 （6,919） |
|||||
| U-MM826H | ||||||
| U-MP218K | エアロスター | 6D22 （11,149） |
||||
| U-MP218M | ||||||
| U-MP218N | ||||||
| U-MP218P | ||||||
| 三菱 | U-MP618K | エアロスター | 普通・乗合 | リヤーエンジン | 6D22 （11,149） |
|
| U-MP618M | ||||||
| U-MP618N | ||||||
| U-MP618P | ||||||
| U-MP628M | ||||||
| U-MS715N | エアロバス または エアロクィーン |
8DC9 （16,031） |
||||
| U-MS715S | ||||||
| U-MS715SA | ||||||
| U-MS716N | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-MS716S | ||||||
| U-MS716SA | ||||||
| U-MS725N | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-MS725NA | ||||||
| U-MS725S | ||||||
| U-MS725SA | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-MS726N | ||||||
| U-MS726NA | ||||||
| U-MS726S | ||||||
| U-MS726SA | ||||||
| U-MS729S | 8DC11 （17,737） |
|||||
| U-MS729SA | ||||||
| U-MS815N | 8DC9 （16,031） |
|||||
| U-MS815S | ||||||
| U-MS821P | 8M20 （20,089） |
|||||
| U-MS821PA | ||||||
| U-MS826M | 8DC10 （16,752） |
|||||
| U-MS826MA | ||||||
| U-MS826N | ||||||
| U-MS826NA | ||||||
| U-MS826P | ||||||
| U-MS826PA | ||||||
| U-MS826S | ||||||
| U-MU525TA | エアロキング | 8DC9 （16,031） |
||||
| KC-MM219J | エアロミディ またはエアロバス |
6D17 （8,201） |
||||
| KC-MM619J | ||||||
| KC-MM812H | 6D16 （7,545） |
|||||
| KC-MM822H | ||||||
| KC-MP217K | エアロスター | 6D24 （11,945） |
||||
| KC-MP217M | ||||||
| KC-MP217N | ||||||
| KC-MP217P | ||||||
| KC-MP237K | ||||||
| KC-MP237M | ||||||
| KC-MP617K | ||||||
| 三菱 | KC-MP617M | エアロスター | 普通・乗合 | リヤーエンジン | 6D24 （11,945） |
|
| KC-MP617N | ||||||
| KC-MP617P | ||||||
| KC-MP627M | ||||||
| KC-MP637K | ||||||
| KC-MP637M | ||||||
| KC-MS815N | エアロバス または エアロクィーン |
8DC9 （16,031） |
||||
| KC-MS815S | ||||||
| KC-MS822P | 8M21 （21,205） |
|||||
| KC-MS822PA | ||||||
| KC-MS829M | 8DC11 （17,737） |
|||||
| KC-MS829N | ||||||
| KC-MS829NA | ||||||
| KC-MS829P | ||||||
| KC-MS829PA | ||||||
| KC-MS829S | ||||||
| KC-MS829SA | ||||||
| KC-MU612TA | エアロキング | 8M21 （21,205） |
||||
| P-K203 | ふそう | 特種 | クレーン車 | 6D22 （11,149） |
||
| P-K303 | 8DC8 （14,886） |
|||||
| W-KV208M | 6D22 (11,149) |
|||||
| W-KS303R | 8DC8 （14,886） |
|||||
| KC-KS305R | 8DC9 （16,031） |
|||||
| KC-KV207M | 6D24 （11,945） |
| （2004年4月22日追加） |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FU410SZ | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6D40 （12,023） |
|
| KC-FU417SZ | 6D22 （11,149） |
|||||
| KC-FU419SZ | 8DC11 （17,737 |
|||||
| 試作 MP6X | ふそう エアロスター |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6D22 （11,149） |
