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ふそうスーパーグレート、エアロキング、エアロクィーン、エアロバスの走行装置(フロントハブ)について、平成16年12月17日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
ハブボルトの過大締付け等の整備状況や、過積載等の想定を超える稼動条件に対して、フロントハブの強度余裕が十分でないため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合等に、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するおそれがある。 |
---|---|
改善措置の内容 |
全車両、フロントハブを対策品に交換する。 但し、対策品の全数供給に時間を要するため、ユーザにその旨を通知し、部品供給の準備が整い次第、順次対策品に交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | KC-FS510VX | ふそう |
FS510VX-500001~FS510VX-510112 平成8年10月16日~平成12年3月8日 |
465 | リコール対象車の台数は国内向け生産台数を示す。 |
KC-FS510VY |
FS510VY-500001~FS510VY-510306 平成8年5月20日~平成12年3月11日 |
885 | |||
KC-FS510VZ |
FS510VZ-500005~FS510VZ-710029 平成8年5月9日~平成12年3月16日 |
2,479 | |||
KC-FS511RY |
FS511RY-500001~FS511RY-710002 平成8年7月4日~平成12年2月9日 |
39 | |||
KC-FS511TZ |
FS511TZ-500002~FS511TZ-710004 平成8年5月20日~平成12年3月2日 |
206 | |||
KC-FS511VZ |
FS511VZ-500003~FS511VZ-710005 平成8年5月23日~平成12年2月11日 |
242 | |||
KC-FS512TZ |
FS512TZ-500003~FS512TZ-510023 平成8年7月1日~平成11年12月16日 |
68 | |||
KC-FS515VX |
FS515VX-500001~FS515VX-510025 平成8年10月3日~平成11年11月25日 |
176 | |||
KC-FS517VX |
FS517VX-500001~FS517VX-510019 平成8年10月15日~平成11年12月24日 |
139 | |||
KC-FS517VY |
FS517VY-500001~FS517VY-510022 平成8年5月24日~平成12年2月16日 |
173 | |||
KC-FS517VZ |
FS517VZ-500003~FS517VZ-510033 平成8年5月14日~平成11年12月3日 |
83 | |||
KC-FS519RY |
FS519RY-500002~FS519RY-510019 平成8年5月28日~平成11年10月18日 |
89 | |||
KC-FS519TZ |
FS519TZ-500001~FS519TZ-510052 平成8年5月14日~平成12年1月28日 |
269 | |||
KC-FS519VX |
FS519VX-500002~FS519VX-510026 平成8年10月16日~平成11年12月8日 |
121 | |||
KC-FS519VY |
FS519VY-500001~FS519VY-510022 平成8年6月5日~平成11年12月9日 |
122 | |||
KC-FS519VZ |
FS519VZ-500002~FS519VZ-510066 平成8年5月20日~平成12年3月10日 |
328 | |||
三菱 | KC-FS540VZ | ふそう |
FS540VZ-500001~FS540VZ-700141 平成8年6月24日~平成12年3月20日 |
1,044 | |
KC-FS570VZ |
FS570VZ-500002~FS570VZ-510001 平成8年12月27日~平成11年3月9日 |
6 | |||
KC-FV501UZ |
FV501UZ-510001 平成11年7月20日 |
1 | |||
KC-FV509TZ |
FV509TZ-510072~FV509TZ-510074 平成11年3月30日~平成11年3月30日 |
3 | |||
KC-FV510HR |
FV510H-510001~FV510H-510003 平成11年6月23日~平成11年6月25日 |
3 | |||
KC-FV512HR |
FV512H-500002~FV512H-510011 平成8年8月5日~平成12年2月17日 |
92 | |||
KC-FV513HR |
FV513H-500004~FV513H-710020 平成8年8月28日~平成12年3月17日 |
814 | |||
KC-FV514HR |
FV514H-500008~FV514H-710001 平成8年8月2日~平成12年3月14日 |
467 | |||
KC-FV515HR |
FV515H-500002~FV515H-700002 平成8年7月31日~平成12年3月11日 |
137 | |||
KC-FV540HR |
FV540H-510001~FV540H-710003 平成10年6月29日~平成11年7月20日 |
5 | |||
KL-FS50JUY |
FS50JUY-520001~FS50JUY-530009 平成13年3月2日~平成16年9月7日 |
11 | |||
KL-FS50JUZ |
FS50JUZ-520001~FS50JUZ-530021 平成13年2月26日~平成16年9月16日 |
36 | |||
KL-FS50JVX |
FS50JVX-520001~FS50JVX-530034 平成12年8月27日~平成16年10月15日 |
107 | |||
KL-FS50JVY |
FS50JVY-520001~FS50JVY-530032 平成12年2月8日~平成16年3月4日 |
223 | |||
KL-FS50JVZ |
FS50JVZ-520004~FS50JVZ-530186 平成12年2月9日~平成16年11月3日 |
640 | |||
KL-FS50KUZ |
FS50KUZ-520003~FS50KUZ-520011 平成12年6月21日~平成14年8月28日 |
9 | |||
KL-FS50MRY |
FS50MRY-520001~FS50MRY-530044 平成12年3月27日~平成16年9月20日 |
83 | |||
KL-FS50MTZ |
FS50MTZ-520002~FS50MTZ-530136 平成12年2月9日~平成16年11月3日 |
321 | |||
KL-FS50MVY |
FS50MVY-520001~FS50MVY-530012 平成12年3月16日~平成16年11月4日 |
41 | |||
KL-FS50MVZ |
FS50MVZ-520001~FS50MVZ-530048 平成12年2月11日~平成16年10月22日 |
182 | |||
KL-FS54JUY |
FS54JUY-520001~FS54JUY-530194 平成13年2月6日~平成16年11月15日 |
371 | |||
KL-FS54JUZ |
FS54JUZ-520001~FS54JUZ-530159 平成13年2月15日~平成16年11月11日 |
236 | |||
KL-FS54JVX |
FS54JVX-520001~FS54JVX-530018 平成12年5月26日~平成16年6月28日 |
196 | |||
KL-FS54JVY |
FS54JVY-520001~FS54JVY-530313 平成12年2月8日~平成16年10月22日 |
860 | |||
KL-FS54JVZ |
FS54JVZ-520001~FS54JVZ-532215 平成12年2月10日~平成16年11月15日 |
4,426 | |||
KL-FS55JUZ |
FS55JUZ-520001~FS55JUZ-720013 平成13年3月9日~平成16年10月21日 |
163 | |||
KL-FS55JVY |
FS55JVY-520001~FS55JVY-720053 平成12年5月19日~平成16年8月30日 |
158 | |||
KL-FS55JVZ |
FS55JVZ-520003~FS55JVZ-720261 平成12年2月29日~平成16年11月12日 |
1,277 | |||
KL-FU50JTZ |
FU50JTZ-520151~FU50JTZ-520205 平成13年7月18日~平成14年3月5日 |
2 | |||
KL-FU50JUZ |
FU50JUZ-530459~FU50JUZ-530464 平成16年8月3日~平成16年8月17日 |
2 | |||
三菱 | KL-FU50MTZ | ふそう |
FU50MTZ-520003~FU50MTZ-520020 平成12年3月22日~平成12年7月28日 |
2 | |
KL-FU50MUZ |
FU50MUZ-520216~FU50MUZ-530119 平成14年6月28日~平成16年8月4日 |
4 | |||
KL-FU54JTZ |
FU54JTZ-530026~FU54JTZ-530289 平成15年6月9日~平成16年10月14日 |
19 | |||
KL-FU54JUZ |
FU54JUZ-521226~FU54JUZ-522469 平成13年7月27日~平成14年10月10日 |
4 | |||
KL-FU54JYZ |
FU54JYZ-520025~FU54JYZ-520151 平成13年3月29日~平成15年3月20日 |
19 | |||
KL-FV50JTZ |
FV50JTZ-530007~FV50JTZ-530030 平成15年6月23日~平成16年1月6日 |
4 | |||
KL-FV50JUZ |
FV50JUZ-520284~FV50JUZ-530179 平成14年5月11日~平成16年8月5日 |
3 | |||
KL-FV50LHR |
FV50LH-520001~FV50LH-730099 平成12年3月9日~平成16年11月15日 |
987 | |||
KL-FV50MHR |
FV50MH-520003~FV50MH-730001 平成12年5月12日~平成16年9月20日 |
133 | |||
KL-FV50MTZ |
FV50MTZ-520134~FV50MTZ-530152 平成13年8月9日~平成16年6月30日 |
11 | |||
KL-FV50MUZ |
FV50MUZ-520024~FV50MUZ-530018 平成12年5月26日~平成15年6月28日 |
5 | |||
KL-FV50NHR |
FV50NH-520002~FV50NH-730025 平成12年4月11日~平成16年11月15日 |
596 | |||
KL-FV54JHR |
FV54JH-520002~FV54JH-520018 平成13年3月29日~平成15年4月14日 |
17 | |||
KL-FV54JUZ |
FV54JUZ-530042 平成15年9月30日 |
1 | |||
KL-FW50MNY |
FW50MNY-730001~FW50MNY-730016 平成15年9月24日~平成16年5月19日 |
16 | |||
PJ-FS50JVZ |
FS50JVZ-530060~FS50JVZ-530185 平成15年9月15日~平成16年11月3日 |
22 | |||
PJ-FS54JUY |
FS54JUY-530048~FS54JUY-530187 平成15年12月17日~平成16年9月29日 |
126 | |||
PJ-FS54JUZ |
FS54JUZ-530048~FS54JUZ-530158 平成15年11月27日~平成16年11月5日 |
26 | |||
PJ-FS54JVY |
FS54JVY-530117~FS54JVY-530309 平成15年9月26日~平成16年10月13日 |
48 | |||
PJ-FS54JVZ |
FS54JVZ-530705~FS54JVZ-532209 平成15年9月9日~平成16年11月12日 |
296 | |||
PJ-FS55JUZ |
FS55JUZ-530069~FS55JUZ-530117 平成16年4月24日~平成16年11月11日 |
13 | |||
PJ-FS55JVY |
FS55JVY-530023~FS55JVY-530037 平成16年1月27日~平成16年9月14日 |
4 | |||
PJ-FS55JVZ |
FS55JVZ-530201~FS55JVZ-530693 平成15年9月2日~平成16年11月15日 |
147 | |||
PJ-FU50JUZ |
FU50JUZ-530331 平成16年1月16日 |
1 | |||
PJ-FU54JTZ |
FU54JTZ-530222~FU54JTZ-530293 平成16年3月24日~平成16年10月19日 |
3 | |||
U-MS726S |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS726S-10154~MS726S-12223 平成2年11月27日~平成4年8月1日 |
19 | ||
U-MS729S |
MS729S-10001~MS729S-12238 平成2年8月24日~平成4年7月24日 |
19 | |||
U-MS729SA |
MS729S-12002~MS729S-12236 平成4年2月12日~平成4年7月23日 |
4 | |||
U-MS821P |
MS821P-10038~MS821P-20045 平成4年10月20日~平成7年7月25日 |
40 | |||
U-MS821PA |
MS821P-10138~MS821P-10906 平成5年2月12日~平成7年6月12日 |
15 | |||
三菱 | U-MS826N |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS826N-10018 平成6年4月6日 |
1 | |
U-MS826P |
MS826P-10020~MS826P-30007 平成4年10月15日~平成7年7月18日 |
53 | |||
U-MS826S |
MS826S-10002~MS826S-10026 平成4年10月29日~平成7年3月24日 |
7 | |||
U-MU525T |
ふそう エアロキング |
MU525T-20012 平成3年4月15日 |
1 | ||
KC-MS822P |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS822P-14155~MS822P-26174 平成8年5月14日~平成12年6月9日 |
80 | ||
KC-MS822PA |
MS822P-14005~MS822P-26087 平成7年8月21日~平成12年2月16日 |
28 | |||
KC-MS829M |
MS829M-14015~MS829M-14019 平成8年7月10日~平成8年7月10日 |
5 | |||
KC-MS829N |
MS829N-14007~MS829N-14008 平成8年5月7日~平成8年5月7日 |
2 | |||
KC-MS829P |
MS829P-14014~MS829P-35014 平成7年9月28日~平成12年6月7日 |
120 | |||
KC-MU612TA |
ふそう エアロキング |
MU612T-24002~MU612T-26011 平成8年8月2日~平成12年3月15日 |
12 | ||
KL-MS86MN |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS86MN-23001~MS86MN-23003 平成16年3月23日~平成16年3月26日 |
3 | ||
KL-MS86MP |
MS86MP-20007~MS86MP-33006 平成12年7月5日~平成16年10月1日 |
416 | |||
KL-MS86MS |
MS86MS-20012~MS86MS-20038 平成14年2月12日~平成15年2月6日 |
14 | |||
MU612TX |
ふそう エアロキング |
MU612T-27001~MU612T-27111 平成12年12月12日~平成16年7月20日 |
100 | ||
計90型式 | 計4車種 |
(制作期間の全体の範囲) 平成2年8月24日~平成16年11月15日 |
計21,246台 |
(備考) | 平成16年3月24日に「届出番号1056」のリコール届出を行ったが、その後、新たに定義・確立した強度検証手法に基づく強度検討の結果、対象外としていた一部車両についても、対策が必要との判断に至ったため、本リコール届出を行うものである。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | KC-FS510VX | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ |
6D40 (12,023) |
|
KC-FS510VY | ||||||
KC-FS510VZ | ||||||
KC-FS511RY |
8M20 (20,089) |
|||||
KC-FS511TZ | ||||||
KC-FS511VZ | ||||||
KC-FS512TZ | 8M21(21,205) | |||||
KC-FS515VX | 8DC9(16,031) | |||||
KC-FS517VX |
6D24 (11,945) |
|||||
KC-FS517VY | ||||||
KC-FS517VZ | ||||||
KC-FS519RY |
8DC11 (17,737) |
|||||
KC-FS519TZ | ||||||
KC-FS519VX | ||||||
KC-FS519VY | ||||||
KC-FS519VZ | ||||||
KC-FS540VZ |
6D40 (16,031) |
|||||
KC-FS570VZ | ||||||
KC-FV501UZ | 8M20(20,089) | |||||
KC-FV509TZ | 8DC11(17,737) | |||||
KC-FV510HR | トラクタ | 6D40(12,023) | ||||
KC-FV512HR | 8M21(21,205) | |||||
KC-FV513HR | 8M22(19,004) | |||||
KC-FV514HR | 10M20(25,112) | |||||
KC-FV515HR | 8DC9(16,031) | |||||
KC-FV540HR | 6D40(12,023) | |||||
KL-FS50JUY | キャブオーバ |
6M70 (12,882) |
||||
KL-FS50JUZ | ||||||
KL-FS50JVX | ||||||
KL-FS50JVY | ||||||
KL-FS50JVZ | ||||||
KL-FS50KUZ | 8DC11(17,737) | |||||
KL-FS50MRY |
8M21 (21,205) |
|||||
KL-FS50MTZ | ||||||
KL-FS50MVY | ||||||
KL-FS50MVZ | ||||||
KL-FS54JUY |
6M70 (12,882) |
|||||
KL-FS54JUZ | ||||||
KL-FS54JVX | ||||||
KL-FS54JVY | ||||||
KL-FS54JVZ | ||||||
KL-FS55JUZ | ||||||
KL-FS55JVY | ||||||
KL-FS55JVZ | ||||||
KL-FU50JTZ | ||||||
KL-FU50JUZ | ||||||
KL-FU50MTZ |
8M21 (21,205) |
|||||
KL-FU50MUZ | ||||||
KL-FU54JTZ |
6M70 (12,882) |
|||||
KL-FU54JUZ | ||||||
KL-FU54JYZ | ||||||
KL-FV50JTZ | ||||||
KL-FV50JUZ | ||||||
KL-FV50LHR | トラクタ | 8M22(19,004) | ||||
KL-FV50MHR | 8M21(21,205) | |||||
三菱 | KL-FV50MTZ | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ |
8M21 (21,205) |
|
KL-FV50MUZ | ||||||
KL-FV50NHR | トラクタ | 10M21(26,507) | ||||
KL-FV54JHR |
6M70 (12,882) |
|||||
KL-FV54JUZ | キャブオーバ | |||||
KL-FW50MNY | 8M21(21,205) | |||||
PJ-FS50JVZ |
6M70 (12,882) |
|||||
PJ-FS54JUY | ||||||
PJ-FS54JUZ | ||||||
PJ-FS54JVY | ||||||
PJ-FS54JVZ | ||||||
PJ-FS55JUZ | ||||||
PJ-FS55JVY | ||||||
PJ-FS55JVZ | ||||||
PJ-FU50JUZ | ||||||
PJ-FU54JTZ | ||||||
U-MS726S |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 8DC10(16,752) | ||
U-MS729S |
8DC11 (17,737) |
|||||
U-MS729SA | ||||||
U-MS821P |
8M20 (20,089) |
|||||
U-MS821PA | ||||||
U-MS826N |
8DC10 (16,752) |
|||||
U-MS826P | ||||||
U-MS826S | ||||||
U-MU525T |
ふそう エアロキング |
8DC9 (16,031) |
||||
KC-MS822P |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
8M21 (21,205) |
||||
KC-MS822PA | ||||||
KC-MS829M |
8DC11 (17,737) |
|||||
KC-MS829N | ||||||
KC-MS829P | ||||||
KC-MU612TA |
ふそう エアロキング |
8M21 (21,205) |
||||
KL-MS86MN |
ふそう エアロバス または エアロクィーン |
|||||
KL-MS86MP | ||||||
KL-MS86MS | ||||||
MU612TX |
ふそう エアロキング |