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ふそうエアロミディの動力伝達装置のリコールについて

ふそうエアロミディの動力伝達装置について、平成17年7月6日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号 1477 リコール開始日 平成17年7月7日

不具合の部位(部品名) 動力伝達装置

基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因
リコール対策品である変向機の鋳造工程が不適切なため、変向機ケース内の油穴に中子砂が残り、一部が未貫通のもの、又は油穴が小さいものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、変向機内部のオイル潤滑不良によりアウターベアリングが焼き付き、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

改善措置の内容 全車両、変向機一式を良品と交換する。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール
対象車の
台数
備考
三菱 P-MK126F ふそう MK126F-70020~MK126F-90689
昭和60年11月27日~昭和62年11月27日
23  
P-MJ117F ふそう
エアロミディ
MJ117F-92079~MJ117F-92233
昭和63年8月8日~平成2年3月10日
2
P-MJ527F MJ527F-92002~MJ527F-92704
昭和63年3月5日~平成2年5月8日
27
U-MJ117F MJ117F-20022~MJ117F-20204
平成2年8月21日~平成5年7月1日
14
U-MJ217F MJ217F-20008~MJ217F-20075
平成5年9月29日~平成7年7月21日
2
U-MJ218L MJ218L-20002~MJ218L-20199
平成6年1月22日~平成7年3月1日
27
U-MJ527F MJ527F-20017~MJ527F-20876
平成2年7月5日~平成5年7月28日
68
U-MJ628F MJ628F -20003~MJ628F -20514
平成5年9月24日~平成7年8月28日
37
  (計8型式) (計2車種) (製作の期間の全体の範囲)
昭和60年11月27日~平成7年8月28日
(合計台数)
200台
 
(備考) 本届出は平成16年10月13日付け「届出番号1261」でリコール届出したものですが、一部の対策措置部品に不具合があったため、再度対策を行うものである。

改善箇所説明図



リコール対象車の主要諸元


車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量(cc)
備考
三菱 P-MK126F ふそう 普通・乗合 リヤーエンジン 6D15
(6,919)
 
P-MJ117F ふそう
エアロミディ
6D16
(7,575)
P-MJ527F
U-MJ117F
U-MJ217F
U-MJ218L 6D17
(8,201)
U-MJ527F 6D16
(7,575)
U-MJ628F 6D17
(8,201)