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ふそうエアロミディの後輪巻込防止装置の改善対策について
| ふそうエアロミディの後輪巻込防止装置について、平成18年7月13日に下記の改善対策を国土交通省に 届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、 よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 322 | リコール開始日 | 平成18年7月14日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 後輪巻込防止装置 | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
前軸と後軸の間に乗車口のあるワンマンバスにおいて、後輪巻込防止装置が装着されていないため、ボデー下端の地上高が「ワンマンバス構造要件」の基準を満たしていないものがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該部の地上高を測定し、基準を満たしていない場合は、後輪巻込防止装置を取り付ける。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 |
KK-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
ME17DF-20003～ME17DF-21018 |
73 |
|
|
KK-MJ26HF改 |
MJ26HF-20162～MJ26HF-20535 |
156 |
|||
|
KK-MJ27HF |
MJ27HF-21001～MJ27HF-21077 |
37 |
|||
|
KK-MJ27HL |
MJ27HL-21002～MJ27HL-21177 |
139 |
|||
|
KK-MK27HM |
MK27HM-21003～MK27HM-21116 |
80 |
|||
|
PA-ME17DF |
ME17DF-22003～ME17DF-23018 |
58 |
|||
|
PA-MK27FH |
MK27FH-23002～MK27FH-26021 |
56 |
|||
|
PA-MK27FM |
MK27FM-23004～MK27FM-26005 |
18 |
|||
| (計8型式) | (計1車種) |
(製造期間の全体の範囲) |
(合計台数) |
改善箇所説明図
 |
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 |
KK-ME17DF |
ふそう エアロミディ |
普通･乗合 | リヤーエンジン | 4M50 （4,899） | |
|
KK-MJ26HF改 |
6M61 (8,201) | |||||
|
KK-MJ27HF |
||||||
|
KK-MJ27HL |
||||||
|
KK-MK27HM |
||||||
|
PA-ME17DF |
4M50 (4,899) | |||||
|
PA-MK27FH |
6M60 (7,545) | |||||
|
PA-MK27FM |
