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ふそうスーパーグレートの動力伝達装置（変速機）のリコールについて
| ふそうスーパーグレートの動力伝達装置（変速機）について、平成18年3月15日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1636 | リコール開始日 | 平成18年3月15日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（変速機） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器(ECU)の制御プログラムが不適切なため、ドライブレンジで走行後、そのままの状態でクラッチペダルを踏まずに停止した場合、クラッチが自動で切れた状態となっているため、ブレーキを操作していないと下り坂等により極低速で車両が動き出すことがあり、その状態をECUが通常走行になったと誤認識し、クラッチが自動的に接続され、車両が発進するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該ECUを対策品と交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 |
リコール対象車の車体番号 |
リコール対 |
備考 |
| 三菱 |
KL-FP50JDR |
ふそう |
FP50JD-520045～FP50JD-520065 |
2 |
|
|
KL-FP50LDR |
FP50LD-520004 |
1 |
|||
|
KL-FP50MDR |
FP50MD-520004 |
1 |
|||
|
KL-FT50JWZ |
FT50JWZ-520001～FT50JWZ-520002 |
2 |
|||
|
KL-FU50JUZ |
FU50JUZ-520002 |
1 |
|||
|
KL-FU50MUZ |
FU50MUZ-520001～FU50MUZ-520002 |
2 |
|||
|
KL-FV50LHR |
FV50LH-520001 |
1 |
|||
| (計7型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成12年3月9日～平成14年12月19日 |
(合計台数） |
| (備考) | 本件は、平成16年10月13日付け「届出番号1268」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。 |
改善箇所説明図
 |
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-FP50JDR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 6M70 (12,882) |
|
| KL-FP50LDR | 8M22 (19,004) |
|||||
| KL-FP50MDR | 8M21 (21,205) |
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| KL-FT50JWZ | キャブオーバ | 6M70 (12,882) |
||||
| KL-FU50JUZ | ||||||
| KL-FU50MUZ | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-FV50LHR | トラクタ | 8M22 (19,004) |
