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ふそうファイターの制動装置（ブレーキエア配管）のリコールについて
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ふそうファイターの制動装置（ブレーキエア配管）について、平成19年9月13日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1937 | リコール開始日 | 平成19年9月14日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 制動装置（ブレーキエア配管） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
エア式制動装置装着車において、エアブレーキ用エア配管の取り回しが不適切なため、変速機用コントロールケーブルと干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の振動等により当該エア配管が摩耗するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該エア配管の留め具を対策品に交換し、変速機用コントロールケーブルとの隙間を確保する。また、当該エア配管に損傷がある場合は、新品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-FM62FHZ | ふそう ファイター |
FM62FHZ-750001～FM62FHZ-750013 平成11年6月2日～平成13年7月9日 |
13 | |
| KL-FM62FJZ | FM62FJZ-750001～FM62FJZ-750032 平成11年7月21日～平成13年7月31日 |
32 | |||
| KL-FM62FLZ | FM62FLZ-750001～FM62FLZ-750109 平成11年5月7日～平成13年7月27日 |
109 | |||
| KL-FM62FMZ | FM62FMZ-750001～FM62FMZ-750101 平成11年5月11日～平成13年7月10日 |
100 | |||
| KL-FM62FSZ | FM62FSZ-750004～FM62FSZ-750024 平成11年5月18日～平成13年7月31日 |
21 | |||
| KL-FM62HFZ | FM62HFZ-750001～FM62HFZ-750027 平成11年7月31日～平成13年5月24日 |
27 | |||
| KL-FM62HHZ | FM62HHZ-750001～FM62HHZ-750020 平成11年7月28日～平成13年3月12日 |
20 | |||
| KL-FM62HJZ | FM62HJZ-750001～FM62HJZ-750010 平成11年7月20日～平成13年4月17日 |
10 | |||
| KL-FM62HLZ | FM62HLZ-750001～FM62HLZ-750035 平成11年7月9日～平成13年6月26日 |
35 | |||
| KL-FM62HMZ | FM62HMZ-750001～FM62HMZ-750025 平成11年5月12日～平成13年7月10日 |
25 | |||
| KL-FM62HSZ | FM62HSZ-750003～FM62HSZ-750012 平成11年11月18日～平成13年6月11日 |
10 | |||
| (計11型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成11年5月7日～平成13年7月31日 |
（合計台数） 402台 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-FM62FHZ | ふそう ファイター |
普通・貨物 | キャブオーバ | 6M60 （7,545） |
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| KL-FM62FJZ | ||||||
| KL-FM62FLZ | ||||||
| KL-FM62FMZ | ||||||
| KL-FM62FSZ | ||||||
| KL-FM62HFZ | 6M61 （8,201） |
|||||
| KL-FM62HHZ | ||||||
| KL-FM62HJZ | ||||||
| KL-FM62HLZ | ||||||
| KL-FM62HMZ | ||||||
| KL-FM62HSZ |
