2014 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社

Consent Preferences

すみません、何も見つかりませんでした。

ふそうザ・グレートの動力伝達装置(クラッチハウジング)のリコールについて

ふそうザ・グレートの動力伝達装置(クラッチハウジング)について、平成19年12月4日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号	2014	リコール開始日	平成19年12月5日
不具合の部位(部品名)	動力伝達装置(クラッチハウジング)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	エンジンとトランスミッションの結合部（クラッチハウジング）の強度が不足しているため、高速走行時に駆動系の振動が増加した場合、クラッチハウジングに亀裂が生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、クラッチハウジングが破断するおそれがある。
改善措置の内容	全車両、クラッチハウジングを対策品に交換する。

車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間	リコール対象車の台数	備考
三菱	P-FN428N	ふそう	FN428N-510012 昭和62年9月25日	1	ホイールベース改造車
	P-FP418DR		FP418D-30008, FP418D-500009, FP418D-510010,FP418D-510011, FP418D-710005 昭和60年3月12日～昭和62年9月11日	5
	P-FV418P		FV418P-520013 平成1年10月4日	1
	U-FN428N		FN428N-530003, FN428N-530032, FN428N-540044, FN428N-550065, FN428N-550066 平成1年11月27日～平成6年7月8日	5
	U-FN428R		FN428R-530007 平成2年2月26日	1
	U-FN428T		FN428T-530041 平成2年5月22日	1
	U-FS416N		FS416N-540195 平成5年1月25日	1
	U-FS418U		FS418U-540438, FS418U-540441 平成4年11月26日～平成4年12月8日	2
	U-FV416P		FV416P-530222, FV416P-530351, FV416P-530434, FV416P-540204 平成2年11月5日～平成4年9月25日	4
	U-FV419P		FV419P-530698, FV419P-540134 平成3年9月9日～平成4年3月19日	2
	W-FP416DR		FP416D-530005 平成2年10月23日	1
	（計11型式）	(計1車種)	（製作期間の全体の範囲）昭和60年3月12日～平成6年7月8日	（合計台数） 24 台

備考）	本件は、平成16年5月26日付け「届出番号1092」によりリコール届出を実施したものですが、ホイールベース改造車の一部の車両について、対策が十分でないことが判明したため、市場措置を実施するものです。

改善箇所説明図

リコール対象車の主要諸元

車名	型式	通称名	種別・用途	車体の形状	原動機の型式総排気量（CC）	備考
三菱	P-FN428N	ふそう	普通・貨物	キャブオーバ	6D22（11,149）	ホイールベース改造車
	P-FP418DR			トラクタ
	P-FV418P			キャブオーバ
	U-FN428N
	U-FN428R
	U-FN428T
	U-FS416N				8DC10（16,752）
	U-FS418U				6D22（11,149）
	U-FV416P				8DC10（16,752）
	U-FV419P				8DC11（17,737）
	W-FP416DR			トラクタ	8DC10（16,752）