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ふそう ザ・グレートの動力伝達装置(クラッチハウジング)のリコールについて

ふそう ザ・グレートの動力伝達装置(クラッチハウジング)について、平成19年12月4日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

 

リコール届出番号 2014 リコール開始日 平成19年12月5日
不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(クラッチハウジング)
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因		 エンジンとトランスミッションの結合部（クラッチハウジング）の強度が不足しているため、高速走行時に駆動系の振動が増加した場合、クラッチハウジングに亀裂が生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、クラッチハウジングが破断するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、クラッチハウジングを対策品に交換する。

 

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間		 リコール
対象車の台数		 備考
三菱 P-FN428N ふそう FN428N-510012
昭和62年9月25日		 1 ホイールベース
改造車
P-FP418DR FP418D-30008, FP418D-500009,
FP418D-510010,FP418D-510011,
FP418D-710005
昭和60年3月12日～昭和62年9月11日		 5
P-FV418P FV418P-520013
平成1年10月4日		 1
U-FN428N FN428N-530003, FN428N-530032,
FN428N-540044, FN428N-550065,
FN428N-550066
平成1年11月27日～平成6年7月8日		 5
U-FN428R FN428R-530007
平成2年2月26日		 1
U-FN428T FN428T-530041
平成2年5月22日		 1
U-FS416N FS416N-540195
平成5年1月25日		 1
U-FS418U FS418U-540438, FS418U-540441
平成4年11月26日～平成4年12月8日		 2
U-FV416P FV416P-530222, FV416P-530351,
FV416P-530434, FV416P-540204
平成2年11月5日～平成4年9月25日		 4
U-FV419P FV419P-530698, FV419P-540134
平成3年9月9日～平成4年3月19日		 2
W-FP416DR FP416D-530005
平成2年10月23日		 1
（計11型式） (計1車種) （製作期間の全体の範囲）
昭和60年3月12日～平成6年7月8日		 （合計台数）
24 台

 

備考） 本件は、平成16年5月26日付け「届出番号1092」によりリコール届出を実施したものですが、ホイールベース改造車の一部の車両について、対策が十分でないことが判明したため、市場措置を実施するものです。

 

改善箇所説明図

 

 

リコール対象車の主要諸元

 

車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量（CC）		 備考
三菱 P-FN428N ふそう 普通・貨物 キャブオーバ 6D22（11,149） ホイールベース
改造車
P-FP418DR トラクタ
P-FV418P キャブオーバ
U-FN428N
U-FN428R
U-FN428T
U-FS416N 8DC10（16,752）
U-FS418U 6D22（11,149）
U-FV416P 8DC10（16,752）
U-FV419P 8DC11（17,737）
W-FP416DR トラクタ 8DC10（16,752）