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ふそう ローザのかじ取り装置（タイロッドエンドボールジョイント）のリコールについて

ふそう ローザのかじ取り装置（タイロッドエンドボールジョイント）について、平成20年10月16日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

 

リコール届出番号 2199 リコール開始日 平成20年10月16日
不具合の部位(部品名) かじ取り装置（タイロッドエンドボールジョイント）
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因		 前軸車軸方式の小型バスのタイロッドエンドのボールジョイントにおいて、ダストブーツのシール構造が不適切なため、当該ジョイントへ泥水等が浸入し、樹脂ベアリングが摩耗してガタが発生することがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けるとガタが増大し、最悪の場合、ボールジョイントがタイロッドから外れ走行不能になるおそれがある。
改善措置の内容 当該タイロッドエンド一式を対策品と交換する。
また、当該部位の点検整備内容を充実させ周知することにより、定期点検へのユーザの注意を喚起する。

 

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間		 リコール
対象車の台数		 備考
三菱 KC-BE632E ふそう
ローザ		 BE632E-00005～BE632E-00018
平成10年1月21日～平成10年3月19日		 2
(計1型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成10年1月21日～平成10年3月19日		 （合計台数）
2台

 

備考) 本件は、平成16年10月27日付、届出番号｢1286｣にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったことが判明したため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。

 

 

改善箇所説明図

 

 

リコール対象車の主要諸元

 

車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量（cc）		 備考
三菱 KC-BE632E ふそう
ローザ		 普通・乗合 キャブオーバ 4M51(5,249)