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ふそうファイターの走行装置（前車軸）のリコールについて
| ふそうファイターの走行装置（前車軸）について、平成20年7月23日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2152 | リコール開始日 | 平成20年7月24日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 走行装置（前車軸） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
過積載等の過酷な使用条件下において、前車軸の強度に余裕が少ないため、キングピン穴部が摩耗し、比較的早期にキングピン穴とキングピンの隙間（ガタ）が整備基準値を超えることがあります。そのままの状態で使用を続けると、前車軸のナックルストッパ部に亀裂が発生するおそれがあります。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、前車軸のキングピン穴部とキングピンの隙間（ガタ）を点検し、整備基準値を超えているものは新品に交換するとともに、使用者に対しダイレクトメールにて適切な点検整備方法を周知する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FN612K | ふそう ファイター |
FN612K-730001～FN612K-740002 平成9年1月28日～平成10年11月30日 |
79 | |
| KC-FN612L | FN612L-730001～FN612L-740023 平成9年1月29日～平成11年4月8日 |
129 | |||
| KC-FN612M | FN612M-730001～FN612M-740009 平成9年1月30日～平成10年12月4日 |
82 | |||
| KL-FN61FK | FN61FK-750001～FN61FK-750023 平成11年6月4日～平成13年11月12日 |
23 | |||
| KL-FN61FL | FN61FL-750001～FN61FL-750043 平成11年5月17日～平成14年2月14日 |
43 | |||
| KL-FN61FM | FN61FM-750004～FN61FM-750045 平成11年5月12日～平成14年2月14日 |
42 | |||
| (計6型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成9年1月28日～平成14年2月14日 |
（合計台数） 398台 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FN612K | ふそう ファイター |
普通・貨物 | キャブオーバ | 6D16 （7,545） |
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| KC-FN612L | ||||||
| KC-FN612M | ||||||
| KL-FN61FK | 6M60 （7,545） |
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| KL-FN61FL | ||||||
| KL-FN61FM |
