We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Other cookies are those that are being identified and have not been classified into any category as yet.
すみません、何も見つかりませんでした。
ふそうエアロキングの車体装置(バックミラーヒーターハーネス貫通穴)について、平成22年11月19日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 2661 | リコール開始日 | 平成22年11月19日 |
---|---|---|---|
不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置(電気配線) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
機械式自動変速機において、バルブボデー内部の電気配線の長さが不適切なため、クラッチ板と干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該配線が断線し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、当該配線を点検し、損傷が認められた場合は、バルブボデーを新品に交換する。また、損傷が認められない場合は、当該配線を規定の長さに調整する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | SKG-FBA20 | ふそう キャンター |
FBA20-500011~FBA20-500209 平成22年10月21日~平成22年11月12日 |
145 | |
SKG-FBA30 | FBA30-500049~FBA30-500056 平成22年11月11日~平成22年11月11日 |
8 | |||
SKG-FEB50 | FEB50-500015~FEB50-500108 平成22年10月18日~平成22年10月26日 |
60 | |||
SKG-FEB90 | FEB90-500011 平成22年10月25日 |
1 | |||
(計4型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成22年10月18日~平成22年11月12日 |
(計214台) |
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
![]() |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | SKG-FBA20 | ふそう キャンター |
小型・貨物 | キャブオーバ | 4P10(2,998) | |
SKG-FBA30 | ||||||
SKG-FEB50 | 普通・貨物 | |||||
SKG-FEB90 |