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ふそうエアロエース、エアロクィーンの車体装置（スイング式トランクリッド）の改善対策について
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ふそうエアロエース、エアロクィーンの車体装置（スイング式トランクリッド）について、平成22年4月20日に下記の改善対策を国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 改善対策届出番号 | 395 | 改善対策開始日 | 平成22年 4月21日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 車体装置（スイング式トランクリッド） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型バスにおいて、スイング式トランクリッドのステーダンパー取付金具の強度が不足しているため、トランクリッドの開閉操作により当該金具に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該金具が破損してトランクリッドを保持出来なくなるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、車体側のステーダンパー取付金具を対策品に交換する。 また、寒冷地仕様車は、併せてステーダンパーとヒンジアームを対策品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PDG-MM96FH | ふそう エアロエース |
MM96FH-20002～MM96FH-20177 平成20年2月4日～平成22年2月23日 |
176 | スイング式 トランクリッド 装着車 |
| BKG-MS96JP | MS96JP-20006～MS96JP-21387 平成19年9月6日～平成22年3月4日 |
1,063 | |||
| BKG-MS96JP | ふそう エアロクィーン |
MS96JP-20007～MS96JP-21377 平成19年9月4日～平成22年3月1日 |
298 | ||
| （計3型式） | （計2車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成19年9月4日～平成22年3月4日 |
（計1,537台） |
| 【注意事項】改善対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PDG-MM96FH | ふそう エアロエース |
普通・乗合 | リヤー エンジン |
6M60 (7,545) |
スイング式 トランクリッド 装着車 |
| BKG-MS96JP | 6M70 (12,882) |
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| BKG-MS96JP | ふそう エアロクィーン |
