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ふそうスーパーグレートの動力伝達装置（アウトプットシャフト）のリコールについて
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ふそうスーパーグレートの動力伝達装置（アウトプットシャフト）について、平成23年4月26日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2741 | リコール開始日 | 平成23年 4月27日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（アウトプットシャフト） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型トラックにおいて、変速機のアウトプットシャフトの溶接が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、アウトプットシャフトの溶接部が破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、アウトプットシャフトを良品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PJ-FP54JDR | ふそう | FP54JD-540572 ～ FP54JD-740106 平成18年3月3日 ～ 平成19年4月11日 |
17 | |
| PJ-FP54JER | FP54JE-540059 ～ FP54JE-740046 平成18年3月15日 ～ 平成18年3月21日 |
11 | |||
| BKG-FP50JDR | FP50JD-550002 ～ FP50JD-550044 平成19年11月28日 ～ 平成20年11月27日 |
10 | |||
| BKG-FP54JDR | FP54JD-550010 ～ FP54JD-560072 平成19年8月7日 ～ 平成21年10月13日 |
252 | |||
| BKG-FP54JER | FP54JE-550009 ～ FP54JE-560010 平成19年8月27日 ～ 平成21年7月10日 |
89 | |||
| BKG-FP54JGR | FP54JG-550030 ～ FP54JG-550065 平成19年11月27日 ～ 平成20年6月30日 |
3 | |||
| BKG-FP55JDR | FP55JD-550003 ～ FP55JD-550033 平成19年8月7日 ～ 平成20年10月31日 |
14 | |||
| （計7型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成18年3月3日～平成21年10月13日 |
（計396台） |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PJ-FP54JDR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 6M70(12,882) | |
| PJ-FP54JER | ||||||
| BKG-FP50JDR | ||||||
| BKG-FP54JDR | ||||||
| BKG-FP54JER | ||||||
| BKG-FP54JGR | ||||||
| BKG-FP55JDR |
