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ふそうエアロキングの電気装置（コネクタ）のリコールについて
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ふそうエアロキングの電気装置（コネクタ）について、平成25年4月18日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3144 | リコール開始日 | 平成25年4月19日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 電気装置（コネクタ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
二階建ての大型バスにおいて、エアコンユニット用配線のコネクタの防水性が不十分なため、走行中に後輪が巻き上げた冬季の融雪剤を含む塩水等がコネクタに浸入する場合がある。そのため、使用過程において、被水と乾燥を繰り返すと、当該コネクタ内でのショートとコネクタ付近でのアークが発生することで、当該コネクタや配線の焼損が生じ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、エアコンユニット用配線のコネクタ部分を対策品と交換するとともに、当該ユニットの発電機用回路に保護回路を追加する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-MU515TA | 「ふそう エアロキング」 |
MU515T-70001～MU515T-92009 昭和59年12月20日～平成2年5月19日 |
35 | |
| U-MU525TA | MU525T-20001～MU525T-22020 平成3年2月20日～平成6年9月8日 |
58 | |||
| KC-MU612TA | MU612T-24001～MU612T-26012 平成8年3月27日～平成12年4月13日 |
28 | |||
| MU612TX | MU612T-27001～MU612T-27133 平成12年12月15日～平成17年8月1日 |
133 | |||
| BKG-MU66JS | MU66JS-28002～MU66JS-28045 平成20年5月20日～平成22年6月11日 |
44 | |||
| （計5型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 昭和59年12月20日～平成22年6月11日 |
（計298台） |
| 注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-MU515TA | 「ふそう エアロキング」 |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 8DC9 (16,031) |
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| U-MU525TA | ||||||
| KC-MU612TA | 8M21 （21,205） |
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| MU612TX | ||||||
| BKG-MU66JS | 6M70 （12,882） |
