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ふそう スーパーグレート、エアロエース、エアロクィーンの原動機(燃料噴射装置)について、平成25年10月29日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 3244 | リコール開始日 | 平成25年10月30日 |
---|---|---|---|
不具合の部位(部品名) | 原動機(燃料噴射装置) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型トラック・バスにおいて、燃料ホースから溶け出した亜鉛が軽油中の成分と反応して生成された化合物によって燃料噴射装置の内部バルブが固着する場合がある。そのため、エンジンの異音、白煙の発生、エンジン制御システム異常の警告灯点灯、マフラー内に溜まった燃料の発火などが生じ、最悪の場合、エンジンの始動不良や吹け上がり等に至るおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、燃料タンクに洗浄剤を注入し、燃料ラインに付着・残存している化合物を除去するとともに、燃料噴射装置の内部バルブ固着を抑制する機能を追加したエンジンECUのプログラムに書き換える。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
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三菱 | LDG-FP54VDR | 「ふそう スーパーグレート」 |
FP54VD-570001 平成21年11月4日 |
1 | |
LDG-FS55VZ | FS55VZ-570001~FS55VZ-570002 平成21年11月4日~平成24年7月30日 |
2 | |||
LDG-FU50VY | FU50VY-500057~FU50VY-570001 平成22年12月2日~平成24年6月12日 |
9 | |||
LDG-FV50VJR | FV50VJ-500001~FV50VJ-570004 平成22年3月19日~平成24年6月15日 |
286 | |||
LDG-FV50VX | FV50VX-500001~FV50VX-570001 平成22年3月19日~平成24年2月22日 |
602 | |||
LDG-FV50VY | FV50VY-500001~FV50VY-570002 平成22年3月19日~平成24年6月12日 |
216 | |||
LDG-FV50VZ | FV50VZ-500022~FV50VZ-570001 平成22年7月17日~平成24年6月15日 |
46 | |||
LKG-FP54VDR | FP54VD-500001~FP54VD-510002 平成22年3月19日~平成24年9月24日 |
1,120 | |||
LKG-FP54VER | FP54VE-500001~FP54VE-570001 平成22年6月30日~平成24年3月9日 |
188 | |||
LKG-FP54VGR | FP54VG-500001~FP54VG-570002 平成22年7月7日~平成24年5月16日 |
62 | |||
LKG-FS50VZ | FS50VZ-500001~FS50VZ-500147 平成22年7月12日~平成24年5月17日 |
134 | |||
LKG-FS54VY | FS54VY-500001~FS54VY-500104 平成22年6月21日~平成24年2月21日 |
100 | |||
LKG-FS54VZ | FS54VZ-500001~FS54VZ-570008 平成22年3月19日~平成24年8月3日 |
2,293 | |||
LKG-FS55VY | FS55VY-500001~FS55VY-500218 平成22年6月28日~平成23年12月27日 |
218 | |||
LKG-FS55VZ | FS55VZ-500001~FS55VZ-510001 平成22年6月4日~平成24年9月24日 |
557 | |||
LKG-FU50VY | FU50VY-500002~FU50VY-500179 平成22年5月28日~平成24年2月16日 |
163 | |||
LKG-FU54VY | FU54VY-500001~FU54VY-500106 平成22年5月21日~平成24年2月3日 |
105 | |||
LKG-FU54VZ | FU54VZ-500001~FU54VZ-570009 平成21年11月4日~平成24年6月11日 |
2,186 | |||
LKG-FU55VZ | FU55VZ-500001~FU55VZ-570003 平成22年3月19日~平成24年2月17日 |
231 | |||
LKG-FV50VX | FV50VX-500164~FV50VX-500351 平成23年10月8日~平成24年2月21日 |
140 | |||
LKG-FV50VY | FV50VY-500002~FV50VY-500229 平成22年6月11日~平成24年2月20日 |
108 | |||
LKG-FV50VZ | FV50VZ-500002~FV50VZ-500400 平成22年5月21日~平成24年3月27日 |
331 | |||
LKG-FV54VZ | FV54VZ-500001~FV54VZ-570002 平成22年5月11日~平成24年2月28日 |
171 | |||
LKG-FY50VY | FY50VY-500001~FY50VY-500086 平成22年7月7日~平成24年3月14日 |
75 | |||
LKG-FY54VY | FY54VY-500001~FY54VY-570002 平成22年3月19日~平成24年4月6日 |
164 | |||
QDG-FU50VY | FU50VY-500183~FU50VY-520017 平成24年3月14日~平成24年6月5日 |
6 | |||
QDG-FV50VJR | FV50VJ-500011~FV50VJ-570002 平成23年4月19日~平成24年6月29日 |
193 | |||
QDG-FV50VX | FV50VX-500129~FV50VX-570002 平成22年9月27日~平成24年7月4日 |
94 | |||
QDG-FV50VY | FV50VY-500035~FV50VY-570003 平成22年9月8日~平成24年6月29日 |
102 | |||
QDG-FV50VZ | FV50VZ-500302~FV50VZ-500386 平成23年11月28日~平成24年3月8日 |
7 | |||
QKG-FP54VDR | FP54VD-500129~FP54VD-570006 平成22年9月8日~平成24年6月28日 |
310 | |||
QKG-FP54VER | FP54VE-505123~FP54VE-520032 平成24年2月13日~平成24年6月28日 |
50 | |||
QKG-FP54VGR | FP54VG-500010~FP54VG-520020 平成22年10月4日~平成24年6月28日 |
34 | |||
QKG-FS50VZ | FS50VZ-500075~FS50VZ-520042 平成23年9月5日~平成24年6月28日 |
67 | |||
QKG-FS54VY | FS54VY-500063~FS54VY-520008 平成23年7月6日~平成24年6月20日 |
22 | |||
QKG-FS54VZ | FS54VZ-500955~FS54VZ-570009 平成23年6月23日~平成24年6月28日 |
611 | |||
QKG-FS55VY | FS55VY-500219~FS55VY-520003 平成24年3月22日~平成24年6月27日 |
23 | |||
QKG-FS55VZ | FS55VZ-500002~FS55VZ-570004 平成23年9月29日~平成24年6月29日 |
150 | |||
QKG-FU50VY | FU50VY-500001~FU50VY-520021 平成22年9月22日~平成24年6月27日 |
42 | |||
QKG-FU54VY | FU54VY-500074~FU54VY-520016 平成23年7月18日~平成24年6月27日 |
33 | |||
QKG-FU54VZ | FU54VZ-501049~FU54VZ-570007 平成23年6月29日~平成24年6月29日 |
611 | |||
QKG-FU55VZ | FU55VZ-500130~FU55VZ-570001 平成23年8月1日~平成24年6月28日 |
58 | |||
QKG-FV50VX | FV50VX-500227~FV50VX-520346 平成23年12月13日~平成24年7月10日 |
439 | |||
QKG-FV50VY | FV50VY-500123~FV50VY-520056 平成23年7月12日~平成24年6月29日 |
54 | |||
QKG-FV50VZ | FV50VZ-500210~FV50VZ-520054 平成23年8月9日~平成24年7月6日 |
107 | |||
QKG-FV54VZ | FV54VZ-500101~FV54VZ-570001 平成23年9月12日~平成24年6月28日 |
45 | |||
QKG-FY50VY | FY50VY-500069~FY50VY-520012 平成23年12月16日~平成24年6月21日 |
25 | |||
QKG-FY54VY | FY54VY-500158~FY54VY-570003 平成24年2月2日~平成24年6月28日 |
39 | |||
LKG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20012~MS96VP-20571 平成22年9月1日~平成24年3月30日 |
484 | ||
「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20001~MS96VP-20556 平成22年8月30日~平成24年3月21日 |
78 | |||
QRG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20002~MS96VP-22232 平成24年2月20日~平成24年10月24日 |
330 | ||
「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20586~MS96VP-22220 平成24年4月3日~平成24年10月16日 |
25 | |||
(計50型式) | (計3車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成21年11月4日~平成24年10月24日 |
(計13,547台) |
備考) 本件は、平成24年12月18日付け「届出番号3071」によりリコール届出を行ったものですが、燃料ホースから溶け出した亜鉛が軽油中の成分と反応して生成された化合物に関する対策が不十分であったため、再度対策を行うものです。 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | LDG-FP54VDR | 「ふそう スーパーグレート」 |
普通・貨物 | トラクタ | 6R10 (12,808cc) |
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LDG-FS55VZ | キャブオーバ | |||||
LDG-FU50VY | ||||||
LDG-FV50VJR | トラクタ | |||||
LDG-FV50VX | キャブオーバ | |||||
LDG-FV50VY | ||||||
LDG-FV50VZ | ||||||
LKG-FP54VDR | トラクタ | |||||
LKG-FP54VER | ||||||
LKG-FP54VGR | ||||||
LKG-FS50VZ | キャブオーバ | |||||
LKG-FS54VY | ||||||
LKG-FS54VZ | ||||||
LKG-FS55VY | ||||||
LKG-FS55VZ | ||||||
LKG-FU50VY | ||||||
LKG-FU54VY | ||||||
LKG-FU54VZ | ||||||
LKG-FU55VZ | ||||||
LKG-FV50VX | ||||||
LKG-FV50VY | ||||||
LKG-FV50VZ | ||||||
LKG-FV54VZ | ||||||
LKG-FY50VY | ||||||
LKG-FY54VY | ||||||
QDG-FU50VY | ||||||
QDG-FV50VJR | トラクタ | |||||
QDG-FV50VX | キャブオーバ | |||||
QDG-FV50VY | ||||||
QDG-FV50VZ | ||||||
QKG-FP54VDR | トラクタ | |||||
QKG-FP54VER | ||||||
QKG-FP54VGR | ||||||
QKG-FS50VZ | キャブオーバ | |||||
QKG-FS54VY | ||||||
QKG-FS54VZ | ||||||
QKG-FS55VY | ||||||
QKG-FS55VZ | ||||||
QKG-FU50VY | ||||||
QKG-FU54VY | ||||||
QKG-FU54VZ | ||||||
QKG-FU55VZ | ||||||
QKG-FV50VX | ||||||
QKG-FV50VY | ||||||
QKG-FV50VZ | ||||||
QKG-FV54VZ | ||||||
QKG-FY50VY | ||||||
QKG-FY54VY | ||||||
LKG-MS96VP | 「ふそうエアロエース」 | 普通・乗合 | リヤーエンジン | |||
「ふそうエアロクィーン」 | ||||||
QRG-MS96VP | 「ふそうエアロエース」 | |||||
「ふそうエアロクィーン」 |