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ふそうエアロスターの原動機（一酸化炭素等発散防止装置）のリコールについて
| ふそうエアロスターの原動機（一酸化炭素等発散防止装置）について、平成27年1月29日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3514 | リコール開始日 | 平成27年1月30日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機(一酸化炭素等発散防止装置) | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型路線バスの一酸化炭素等発散防止装置において、エンジン制御ユニットと排出ガス後処理装置制御ユニットの制御プログラムが不適切なため、尿素水の噴射量が少なく、排出ガス中の窒素酸化物(ＮＯｘ)の排出値が基準値を超えるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、エンジン制御ユニットと排出ガス後処理装置制御ユニットの制御プログラムを対策品に書換える。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | QDG-MP35FM | 「ふそう エアロスター」 |
MP35FM-63502～MP35FM-63519 平成26年2月13日～平成26年8月1日 |
7 | |
| QDG-MP35FP | MP35FP-63001～MP35FP-63533 平成25年6月12日～平成26年7月16日 |
22 | |||
| QKG-MP35FK | MP35FK-63001～MP35FK-64011 平成25年6月7日～平成26年12月4日 |
15 | |||
| QKG-MP35FM | MP35FM-63001～MP35FM-64039 平成25年6月5日～平成26年12月12日 |
117 | |||
| QKG-MP35FP | MP35FP-63003～MP35FP-64044 平成25年8月6日～平成26年12月3日 |
91 | |||
| QKG-MP37FK | MP37FK-63001～MP37FK-63549 平成25年5月29日～平成26年7月30日 |
217 | |||
| QKG-MP37FM | MP37FM-63001～MP37FM-63518 平成25年5月29日～平成26年6月6日 |
89 | |||
| QKG-MP38FK | MP38FK-64012～MP38FK-64123 平成26年7月18日～平成26年12月16日 |
100 | |||
| QKG-MP38FM | MP38FM-64011～MP38FM-64044 平成26年8月1日～平成26年12月12日 |
32 | |||
| (計9型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成25年5月29日～平成26年12月16日 |
(計690台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | QDG-MP35FM | 「ふそう エアロスター」 |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6M60(7,545) | |
| QDG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP35FK | ||||||
| QKG-MP35FM | ||||||
| QKG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP37FK | ||||||
| QKG-MP37FM | ||||||
| QKG-MP38FK | ||||||
| QKG-MP38FM |
