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ふそうエアロスターの発電用エンジン（エンジンＥＣＵ）に関するサービスキャンペーンについて
| 標記のサービスキャンペーンについて、平成21年9月17日に下記の内容を国土交通省に通知致しました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い 申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
不具合の内容ハイブリッドバスの発電用エンジンにおいて、エンジン始動時の制御プログラムが不適切なため、始動直後にエンジン回転数が急上昇して、Ｎｏ.２アイドラギヤブッシュへのオイル供給が不足し、当該ブッシュが摩耗することがある。そのため、そのまま使用を続けると、Ｎｏ.２アイドラシャフトの取付け部が破損し、再始動不能となるおそれがある。
| サービスキャンペーン開始日 | 平成21年9月25日 | ||
|---|---|---|---|
| 改善の内容 | 全車両、エンジンＥＣＵを対策品に交換する。また、Ｎｏ.２アイドラギヤブッシュが摩耗している車両は、エンジンを交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | サービスキャンペーン 対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
サービス キャンペーン 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | BJG-MP37TK | ふそう エアロスター |
MP37TK-25002 平成20年6月10日 |
1 | ハイブリッド バス |
| BJG-MP37TM | MP37TM-25001～MP37TM-26011 平成20年1月7日～平成21年9月11日 |
33 | |||
| (製作期間の全体の範囲) 平成20年1月7日～平成21年9月11日 |
(計34台) |
