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三菱ふそう
三菱ふそうトラック・ヨーロッパ
トラマガル工場が創業開始から50周年
〜EVプロジェクトをポルトガルで実施〜
2014年2月13日
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEOアルバート・キルヒマン以下：MFTBC）は、連結子会社三菱ふそうトラック・ヨーロッパ（Mitsubishi Fuso Truck Europe-Sociedade Europeia de Automóveis, S.A：以下MFTE、社長：Jorge Rosa（ホルヘ・ローザ））のトラマガル工場（ポルトガル）が操業開始から50周年を迎え、2月12日に記念式典を実施しました。
トラマガル工場では、1964年に生産を開始、1980年からポルトガル市場向けの三菱ふそう製品のKD生産を開始しました。現在、欧州向けの小型トラック「キャンター」のKD生産を行っており、ハイブリッドモデルの「キャンター エコ ハイブリッド」の生産も行っております。1964年から現在までに累計20万台以上の車両生産を行ってきました。
記念式典には、ポルトガルのペドロ・パッソス・コエーリョ首相をはじめとする政府関係者、およびダイムラー・トラック部門のウォルフガング・ベルンハルト取締役など会社関係者を含む、合計200名が出席しました。
50周年を迎えたMFTEトラマガル工場
電気トラック「Canter E-CELL」プロジェクトをポルトガルで開始
この度、ポルトガル政府からの支援を受け、環境に配慮した電動トラックの「Canter E-CELL」プロジェクトを同国で開始します。
「Canter E-CELL」は、2010年のドイツのIAA国際モーターショーで初公開し、2013年には、次世代型「Canter E-CELL」を中日本高速道路株式会社に納入しました。
今回、欧州向け仕様としての開発を行い、ポルトガル国内での実証実験を2014年中に開始する予定です。
「Canter E-CELL」は、2010年のドイツのIAA国際モーターショーで初公開し、2013年には、次世代型「Canter E-CELL」を中日本高速道路株式会社に納入しました。
今回、欧州向け仕様としての開発を行い、ポルトガル国内での実証実験を2014年中に開始する予定です。
トラマガル工場概要
MFTEトラマガル工場は、ポルトガルの首都リスボンから約150北東に位置し、敷地面積39,900m2、従業員数 約300名、欧州30カ国およびイスラエル向けの小型トラック「キャンター」のKD生産を行っています。なお、約95%の車両はポルトガル以外に輸出されています。
また、トラマガル工場で生産している「キャンター」の部品は、金額ベースで50%を欧州域内の60以上のサプライヤーから供給を受けています。
MFTEトラマガル工場は、ポルトガルの首都リスボンから約150北東に位置し、敷地面積39,900m2、従業員数 約300名、欧州30カ国およびイスラエル向けの小型トラック「キャンター」のKD生産を行っています。なお、約95%の車両はポルトガル以外に輸出されています。
また、トラマガル工場で生産している「キャンター」の部品は、金額ベースで50%を欧州域内の60以上のサプライヤーから供給を受けています。
トラマガル工場のキャンター生産ライン
トラマガル工場の歴史
| 1964年 | ポルトガル現地資本とフランス Berliet社（現ルノートラック）と合弁で、 軍用トラックのKD生産を開始。 |
| 1980年 | 三菱自動車の「キャンター」・「ファイター」および、「パジェロ」などのKD生産を開始。 |
| 1996年 | 三菱自動車工業株式会社子会社となり、「キャンター」の生産に特化する。 |
| 2004年 | 三菱ふそうトラック・ヨーロッパに社名変更。 |
| 2011年 | 8代目となる現行「キャンター」の生産を開始 |
| 2012年 | 欧州初の小型ハイブリッドトラックである「キャンター エコ ハイブリッド」の生産を開始。 |
| 2013年 | Euro6対応の「キャンター」GVW8.55tモデルの生産を開始。 |
今回の式典において、ダイムラー・トラック部門取締役のウォルフガング・ベルンハルトは、
「ここトラマガル工場は、ダイムラー・トラック部門としての国際的な協業の例といえます。ポルトガルの社員は、アジアである日本の川崎工場とも密接に協力しており、ヨーロッパ・アジアの懸け橋と役割を担っていると思います。また、MFTE対しては積極的に投資をしており、キャンターに対する期待を示すとともに、次世代のクリーンエネルギーの分野でダイムラー・トラック部門として、技術的にリードすることを示しています。」と述べました。
「ここトラマガル工場は、ダイムラー・トラック部門としての国際的な協業の例といえます。ポルトガルの社員は、アジアである日本の川崎工場とも密接に協力しており、ヨーロッパ・アジアの懸け橋と役割を担っていると思います。また、MFTE対しては積極的に投資をしており、キャンターに対する期待を示すとともに、次世代のクリーンエネルギーの分野でダイムラー・トラック部門として、技術的にリードすることを示しています。」と述べました。
また、MFTBC代表取締役社長・CEOのアルバート・キルヒマンは、
「MFTEの従業員は、高い品質の小型トラック“キャンター”を長年生産しており、我々はその活動をとても誇りに思います。50年という歴史は、情熱を持った従業員によって築かれたものであるとともに、次の50年間も欧州のお客様に対し、当社は、品質の良い製品を提供して参ります。」と述べました。
「MFTEの従業員は、高い品質の小型トラック“キャンター”を長年生産しており、我々はその活動をとても誇りに思います。50年という歴史は、情熱を持った従業員によって築かれたものであるとともに、次の50年間も欧州のお客様に対し、当社は、品質の良い製品を提供して参ります。」と述べました。
