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ふそうキャンターの動力伝達装置(トランスミッション変速用ケーブル固定金具)について、平成16年8月4日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
トランスミッション変速用ケーブルの取りまわしにおいて、当該ケーブルを中間でクランプする固定金具の構造が不適切なため、クランプの取付角度の不良によって、当該ケーブルが局部的に屈曲しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブル内部のワイヤが疲労折損し、変速操作が出来なくなるおそれがある。 |
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改善措置の内容 | 全車両、当該部の固定金具を対策品と交換する。また、ケーブルが局部的に屈曲していたものについては、ケーブルを新品と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として、当該固定金具部のクランプの取付角度を点検し、ケーブルが極端に屈曲している場合は、ケーブルを新品と交換すると共に、クランプの取付角度を正しく修正する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
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三菱 | KK- FE62CE | ふそう キャンター |
FE62CE-450001~FE62CE-450003 平成12年5月16日~平成12年5月19日 |
3 台 | |
KK-FE62EE | FE62EE-450001~FE62EE-550279 平成11年3月31日~平成12年3月28日 |
871 台 | |||
KK-FE63CE | FE63CE-550001~FE63CE-550208 平成11年6月1日~平成12年4月17日 |
203 台 | |||
KK-FE63CET | FE63CET-550001~FE63CET-550238 平成11年3月31日~平成12年2月4日 |
238 台 | |||
KK-FE63CEV | FE63CEV-550001~FE63CEV-550477 平成11年5月21日~平成12年2月3日 |
477 台 | |||
KK-FE63DCY | FE63DCY-550001~FE63DCY-550022 平成11年5月7日~平成12年3月7日 |
22 台 | |||
KK-FE63DE | FE63DE-550001~FE63DE-550015 平成11年6月14日~平成12年1月31日 |
14 台 | |||
KK-FE63DEV | FE63DEV-550001~FE63DEV-550057 平成11年4月16日~平成12年2月2日 |
56 台 | |||
KK-FE63DEX | FE63DEX-550001~FE63DEX-550022 平成11年5月25日~平成12年3月6日 |
22 台 | |||
KK-FE63DEY | FE63DEY-550001~FE63DEY-550089 平成11年3月31日~平成12年2月4日 |
89 台 | |||
KK-FE63DG | FE63DG-550001~FE63DG-550174 平成11年4月20日~平成12年1月26日 |
174 台 | |||
KK-FE63DGX | FE63DGX-550001~FE63DGX-550078 平成11年3月30日~平成12年1月28日 |
78 台 | |||
KK-FE63DGY | FE63DGY-550001~FE63DGY-550068 平成11年3月31日~平成12年5月17日 |
66 台 | |||
KK-FE63EC | FE63EC-550001~FE63EC-550076 平成11年6月11日~平成12年2月3日 |
73 台 | |||
KK-FE63ECX | FE63ECX-550001~FE63ECX-550124 平成11年3月30日~平成12年2月4日 |
124 台 | |||
KK-FE63ECY | FE63ECY-550001~FE63ECY-550139 平成11年5月19日~平成12年2月15日 |
136 台 | |||
KK-FE63EE | FE63EE-550004~FE63EE-550412 平成11年3月25日~平成12年2月8日 |
397 台 | |||
KK-FE63EEN | FE63EEN-550001~FE63EEN-550022 平成11年6月21日~平成12年2月4日 |
22 台 | |||
KK-FE63EEV | FE63EEV-550002~FE63EEV-552261 平成11年3月24日~平成12年7月30日 |
2,190 台 | |||
KK-FE63EEX | FE63EEX-550001~FE63EEX-550491 平成11年3月26日~平成12年5月16日 |
481 台 | |||
KK-FE63EEY | FE63EEY-550001~FE63EEY-550477 平成11年3月31日~平成12年5月29日 |
476 台 | |||
KK-FE63EG | FE63EG-550001~FE63EG-551152 平成11年3月24日~平成12年2月24日 |
1,139 台 | |||
KK-FE63EGX | FE63EGX-550006~FE63EGX-550142 平成11年5月25日~平成12年2月3日 |
134 台 | |||
KK-FE63EGY | FE63EGY-550001~FE63EGY-550267 平成11年3月31日~平成12年5月8日 |
265 台 | |||
KK-FE69EEV | FE69EEV-450001~FE69EEV-550009 平成11年8月29日~平成12年3月10日 |
11 台 | |||
KK-FF63DFY | FF63DFY-450001~FF63DFY-550005 平成11年5月18日~平成11年11月12日 |
18 台 | |||
KK-FF63DHY | FF63DHY-450001~FF63DHY-550021 平成11年5月31日~平成12年4月24日 |
35 台 | |||
KK-FF63EFY | FF63EFY-450001~FF63EFY-550019 平成11年5月12日~平成12年5月22日 |
38 台 | |||
KK-FF63EHY | FF63EHY-450001~FF63EHY-550019 平成11年6月1日~平成12年3月13日 |
31 台 | |||
KK-FG62EE | FG62EE-450002~FG62EE-550137 平成11年7月28日~平成12年2月3日 |
144 台 | |||
KK-FG63EE | FG63EE-450001~FG63EE-550140 平成11年5月14日~平成12年5月17日 |
140 台 | |||
KK-FG68EE | FG68EE-450001~FG68EE-550003 平成11年11月26日~平成12年5月31日 |
4 台 | |||
計32型式 | 1車種 | (製作期間全体の範囲) 平成11年3月24日~平成12年7月30日 |
(合計台数) 8,171台 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | KK-FE62EC | ふそう キャンター |
普通・貨物 | キャブオーバ | 4M51 (5,249) |
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KK-FE62EE | ||||||
KK-FE63CE | 4D33 (4,214) |
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KK-FE63CET | ||||||
KK-FE63CEV | ||||||
KK-FE63DCY | 4M50 (4,899) |
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KK-FE63DE | ||||||
KK-FE63DEV | ||||||
KK-FE63DEX | ||||||
KK-FE63DEY | ||||||
KK-FE63DG | ||||||
KK-FE63DGX | ||||||
KK-FE63DGY | ||||||
KK-FE63EC | 4M51 (5,249) |
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KK-FE63ECX | ||||||
KK-FE63ECY | ||||||
KK-FE63EE | ||||||
KK-FE63EEN | ||||||
KK-FE63EEV | ||||||
KK-FE63EEX | ||||||
KK-FE63EEY | ||||||
KK-FE63EG | ||||||
KK-FE63EGX | ||||||
KK-FE63EGY | ||||||
KK-FE69EEV | ||||||
KK-FF63DFY | 4M50 (4,899) |
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KK-FF63DHY | ||||||
KK-FF63EFY | 4M51 (5,249) |
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KK-FF63EHY | ||||||
KK-FG62EE | ||||||
KK-FG63EE | ||||||
KK-FG68EE |