すみません、何も見つかりませんでした。
ふそうザ・グレート、エアロクィーン、エアロバスの駐車制動装置(駐車制動用ブレーキウェッジ)について、平成16年10月7日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
スプリング式駐車ブレーキ装着車において、ブレーキシューを拡張するウェッジ先端部のローラの熱処理が不適切、または、当該ウェッジの構成部品の組付けが不適切なため、ウエッジが破損して、最悪の場合、駐車ブレーキが作動不良となり、駐車制動力が低下するおそれがある。 |
---|---|
改善措置の内容 | 全車両、ウェッジ先端部のローラを点検し、ローラが変形あるいは破損している場合は、ウェッジロッドをアッセンブリで良品と交換する。また、構成部品が現行補用品と異なるものについては、現行補用品と交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | U-MS821P |
ふそう エアロクィーン または エアロバス |
MS821P-10002~MS821P-30025 平成5年10月11日~平成7年8月2日 |
828 | |
U-MS826M |
MS826M-10005~MS826M-30003 平成4年12月11日~平成7年7月21日 |
37 | |||
U-MS826P |
MS826P-10003~MS826P-40009 平成5年2月24日~平成7年8月1日 |
850 | |||
KC-MS822P |
MS822P-14003~MS822P-34031 平成7年8月1日~平成10年6月8日 |
521 | |||
KC-MS829M |
MS829M-14001~MS829M-34003 平成7年9月6日~平成9年12月12日 |
56 | |||
KC-MS829P |
MS829P-14004~MS829P-44015 平成7年8月28日~平成10年7月15日 |
619 | |||
U-FU411S | ふそう |
FU411S-540056~FU411S-540058 平成5年5月15日~平成5年5月15日 |
3 | ||
U-FU418N |
FU418N-550089 平成6年1月31日 |
1 | |||
(計8型式) | (計3 車種) |
(製作期間の全体の範囲) 平成4年12月11日~平成10年7月15日 |
(計2,915台) |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | U-MS821P |
ふそう エアロクィーン または エアロバス |
普通・乗合 | リヤーエンジン |
8M20 (20,089) |
|
U-MS826M |
8DC10 (16,752) |
|||||
U-MS826P | ||||||
KC-MS822P |
8M21 (21,205) |
|||||
KC-MS829M |
8DC11 (17,737) |
|||||
KC-MS829P | ||||||
U-FU411S | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ |
8M20 (20,089) |
||
U-FU418N |
6D22 (11,149) |