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ふそうエアロキング、エアロクィーン、エアロバスの排出ガス循環装置（EGRパイプ）のリコールについて
| ふそうエアロキング、エアロクィーン、エアロバスの排出ガス循環装置（EGRパイプ）について、平成17年7月27日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1494 | リコール開始日 | 平成17年7月28日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 排出ガス循環装置（EGRパイプ） |
||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
排出ガス循環装置（EGR）のパイプの強度が不足しているため、排気ガスの熱によるパイプの伸縮やエンジンの振動等により当該パイプに亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して騒音が増大するおそれがある。また、当該亀裂部からエンジンルーム内に吹き出た高温の排気ガスにより、エンジンルーム内に設置した火災報知器が吹鳴するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、EGRパイプを対策品と交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MS86MM |
ふそう エアロクィーン または エアロバス |
MS86MM-20001～MS86MM-23006 平成12年 6月20日～平成17年 3月14日 |
49 | |
| KL-MS86MN |
MS86MN-20001～MS86MN-23004 平成12年 8月 8日～平成16年 6月12日 |
12 | |||
| KL-MS86MP |
MS86MP-20001～MS86MP-33027 平成12年 6月27日～平成17年 3月16日 |
2,850 | |||
| KL-MS86MS |
MS86MS-20001～MS86MS-23017 平成12年 7月11日～平成17年 2月15日 |
76 | |||
| MU612TX |
ふそう エアロキング |
MU612T-27001～MU612T-27118 平成12年12月12日～平成17年 2月15日 |
118 | ||
| (計5型式) | (計3車種) |
（製作期間の全体の範囲） 平成12年 6月20日～平成17年3月16日 |
(合計台数） 3,105台 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MS86MM |
ふそう エアロクィーン または エアロバス |
普通・乗合 | リヤーエンジン |
8M21 (21,205) |
|
| KL-MS86MN | ||||||
| KL-MS86MP | ||||||
| KL-MS86MS | ||||||
| MU612TX |
ふそう エアロキング |
