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ふそうスーパーグレートの電気装置(シャシ配線)及びかじ取り装置について、平成18年3月15日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 1640 | リコール開始日 | 平成18年3月15日 |
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不具合の部位(部品名) | 電気装置(シャシ配線)及びかじ取り装置 | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型総輪駆動車において、車両左側フレーム内の電気配線の取り回しが不適切なため、当該配線がブレーキホース取付け金具又はパワーステアリング用オイルパイプ(パワステパイプ)と干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車両の振動等により電気配線又はパワステパイプが損傷し、最悪の場合、前照灯の不灯、原動機が停止(再始動不可)又は操舵力が重くなるおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、電気配線及びパワステパイプをブラケットに固定する。なお、電気配線に損傷がある場合には補修、パワステパイプに損傷がある場合には新品に交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 |
リコール対象車の車体番号 |
リコール対 |
備考 |
三菱 | KL-FR50MJX | ふそう | FR50MJX-720001~FR50MJX-720002 平成12年9月29日~平成12年10月23日 |
2 | |
KL-FW50MNY | FW50MNY-720001 平成12年8月30日 |
1 | |||
KL-FW50MNZ | FW50MNZ-720001~FW50MNZ-720003 平成12年8月10日~平成12年9月29日 |
3 | |||
(計3型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成12年8月10日~平成12年10月23日 |
(合計台数) |
(備考) | 本件は、平成17年3月23日付け「届出番号1389」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | KL-FR50MJX | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 8M21 (21,205) |
総輪駆動車 |
KL-FW50MNY | ||||||
KL-FW50MNZ |