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ふそうキャンターの動力伝達装置(トランスミッション変速用ケーブル固定金具)について、平成18年3月29日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 1648 | リコール開始日 | 平成18年3月30日 |
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不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置(トランスミッション変速用ケーブル固定金具) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
車軸懸架の車両において、トランスミッション変速用ケーブルを固定する金具の形状が不適切なため、当該ケーブルがパワーステアリングギヤボックスに干渉し、局部的に屈曲しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブル内部のワイヤが疲労折損し、変速操作が出来なくなるおそれがある。 |
||
改善措置の内容 |
全車両、当該固定金具と変速用ケーブルを対策品と交換する。 全車両、当該固定金具を対策品と交換する。なお、変速用ケーブルとパワーステアリングギヤボックスとの隙間の有無を点検し、隙間がない又は干渉痕がある場合は、変速用ケーブルを対策品と交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
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三菱 | KK-FE63CE | ふそう キャンター |
FE63CE-550001~FE63CE-550208 平成11年6月1日~平成12年4月17日 |
203 | |
FE63CE-550209~FE63CE-560623 平成12年2月4日~平成14年6月28日 |
744 | ||||
KK-FE63CET | FE63CET-550001~FE63CET-550238 平成11年3月31日~平成12年2月4日 |
238 | |||
FE63CET-550239~FE63CET-560204 平成12年2月4日~平成14年6月28日 |
432 | ||||
KK-FE63CEV | FE63CEV-550001~FE63CEV-550477 平成11年5月21日~平成12年2月3日 |
477 | |||
FE63CEV-550478~FE63CEV-560701 平成12年2月4日~平成14年8月2日 |
923 | ||||
KK-FE63DCY | FE63DCY-550001~FE63DCY-550022 平成11年5月7日~平成12年3月7日 |
22 | |||
FE63DCY-550023~FE63DCY-560045 平成12年2月22日~平成14年6月17日 |
58 | ||||
KK-FE63DE | FE63DE-550001~FE63DE-550015 平成11年6月14日~平成12年1月31日 |
14 | |||
FE63DE-550016~FE63DE-560058 平成12年2月23日~平成14年6月11日 |
62 | ||||
KK-FE63DEV | FE63DEV-550001~FE63DEV-550057 平成11年4月16日~平成12年2月2日 |
56 | |||
FE63DEV-550058~FE63DEV-560162 平成12年2月4日~平成14年6月27日 |
205 | ||||
KK-FE63DEX | FE63DEX-550001~FE63DEX-550022 平成11年5月25日~平成12年3月6日 |
22 | |||
FE63DEX-550023~FE63DEX-560059 平成12年2月9日~平成14年3月19日 |
78 | ||||
KK-FE63DEY | FE63DEY-550001~FE63DEY-550089 平成11年3月31日~平成12年2月4日 |
89 | |||
FE63DEY-550090~FE63DEY-560201 平成12年2月8日~平成14年6月27日 |
269 | ||||
KK-FE63DG | FE63DG-550001~FE63DG-550174 平成11年4月20日~平成12年1月26日 |
174 | |||
FE63DG-550175~FE63DG-560659 平成12年2月7日~平成14年6月20日 |
762 | ||||
KK-FE63DGX | FE63DGX-550001~FE63DGX-550078 平成11年3月30日~平成12年1月28日 |
78 | |||
FE63DGX-550079~FE63DGX-560108 平成12年2月22日~平成14年6月11日 |
120 | ||||
KK-FE63DGY | FE63DGY-550001~FE63DGY-550068 平成11年3月31日~平成12年5月17日 |
66 | |||
FE63DGY-550069~FE63DGY-560239 平成12年2月8日~平成14年6月20日 |
269 | ||||
KK-FE63EC | FE63EC-550001~FE63EC-550076 平成11年6月11日~平成12年2月3日 |
73 | |||
FE63EC-550077~FE63EC-575023 平成12年2月7日~平成14年6月29日 |
316 | ||||
KK-FE63ECX | FE63ECX-550001~FE63ECX-550124 平成11年3月30日~平成12年2月4日 |
124 | |||
FE63ECX-550125~FE63ECX-575023 平成12年2月4日~平成14年6月18日 |
342 | ||||
KK-FE63ECY | FE63ECY-550001~FE63ECY-550139 平成11年5月19日~平成12年2月15日 |
136 | |||
FE63ECY-550140~FE63ECY-560527 平成12年2月7日~平成14年6月26日 |
602 | ||||
KK-FE63EE | FE63EE-550004~FE63EE-550412 平成11年3月25日~平成12年2月8日 |
397 | |||
FE63EE-550413~FE63EE-575118 平成12年2月4日~平成14年6月29日 |
1,223 | ||||
KK-FE63EEN | FE63EEN-550001~FE63EEN-550022 平成11年6月21日~平成12年2月4日 |
22 | |||
FE63EEN-550023~FE63EEN-575002 平成12年2月18日~平成14年6月18日 |
58 | ||||
KK-FE63EEV | FE63EEV-550002~FE63EEV-552261 平成11年3月24日~平成12年7月30日 |
2,190 | |||
FE63EEV-552262~FE63EEV-575552 平成12年2月4日~平成14年8月9日 |
4,948 | ||||
KK-FE63EEX | FE63EEX-550001~FE63EEX-550491 平成11年3月26日~平成12年5月16日 |
481 | |||
FE63EEX-550492~FE63EEX-575085 平成12年2月4日~平成14年6月25日 |
1,173 | ||||
KK-FE63EEY | FE63EEY-550001~FE63EEY-550477 平成11年3月31日~平成12年5月29日 |
476 | |||
FE63EEY-550478~FE63EEY-561081 平成12年2月8日~平成14年6月28日 |
1,210 | ||||
KK-FE63EG | FE63EG-550001~FE63EG-551152 平成11年3月24日~平成12年2月24日 |
1,139 | |||
FE63EG-551147~FE63EG-575306 平成12年2月7日~平成14年7月6日 |
3,536 | ||||
KK-FE63EGX | FE63EGX-550006~FE63EGX-550142 平成11年5月25日~平成12年2月3日 |
134 | |||
FE63EGX-550145~FE63EGX-575045 平成12年2月4日~平成14年7月27日 |
739 | ||||
KK-FE63EGY | FE63EGY-550001~FE63EGY-550267 平成11年3月31日~平成12年5月8日 |
265 | |||
FE63EGY-550268~FE63EGY-560750 平成12年2月9日~平成14年6月29日 |
918 | ||||
KK-FE69EEV | FE69EEV-450001~FE69EEV-550009 平成11年8月29日~平成12年3月10日 |
11 | |||
FE69EEV-550010~FE69EEV-575013 平成12年3月14日~平成14年6月28日 |
87 | ||||
KK-FF63DFY | FF63DFY-450001~FF63DFY-550005 平成11年5月18日~平成11年11月12日 |
18 | |||
FF63DFY-550006~FF63DFY-560031 平成12年2月15日~平成14年6月26日 |
33 | ||||
KK-FF63DHY | FF63DHY-450001~FF63DHY-550021 平成11年5月31日~平成12年4月24日 |
35 | |||
FF63DHY-550022~FF63DHY-560096 平成12年2月18日~平成14年6月25日 |
108 | ||||
三菱 | KK-FF63EFY | ふそう キャンター |
FF63EFY-450001~FF63EFY-550019 平成11年5月12日~平成12年5月22日 |
38 | |
FF63EFY-550020~FF63EFY-560062 平成12年2月17日~平成14年6月17日 |
67 | ||||
KK-FF63EHY | FF63EHY-450001~FF63EHY-550019 平成11年6月1日~平成12年3月13日 |
31 | |||
FF63EHY-550020~FF63EHY-560078 平成12年2月8日~平成14年4月17日 |
92 | ||||
KK-FG63EE | FG63EE-450001~FG63EE-550140 平成11年5月14日~平成12年5月17日 |
140 | |||
FG63EE-550141~FG63EE-560229 平成12年2月9日~平成14年6月28日 |
278 | ||||
(計28型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成11年3月24日~平成14年8月9日 |
(合計台数) 26,801台 |
7,149台 19,652台 |
(備考) | 本件は、平成16年8月4日付、届出番号「1199」にてリコール届出を行った車両の内、車軸懸架車に対する対策内容が不十分であることが判明したため、対象車両を追加して、あらためて市場措置を実施するものです。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | KK-FE63CE |
ふそう キャンター |
普通・貨物 | キャブオーバ | 4D33(4,214) | |
KK-FE63CET | ||||||
KK-FE63CEV | ||||||
KK-FE63DCY | 4M50(4,899) | |||||
KK-FE63DE | ||||||
KK-FE63DEV | ||||||
KK-FE63DEX | ||||||
KK-FE63DEY | ||||||
KK-FE63DG | ||||||
KK-FE63DGX | ||||||
KK-FE63DGY | ||||||
KK-FE63EC | 4M51(5,249) | |||||
KK-FE63ECX | ||||||
KK-FE63ECY | ||||||
KK-FE63EE | ||||||
KK-FE63EEN | ||||||
KK-FE63EEV | ||||||
KK-FE63EEX | ||||||
KK-FE63EEY | ||||||
KK-FE63EG | ||||||
KK-FE63EGX | ||||||
KK-FE63EGY | ||||||
KK-FE69EEV | ||||||
KK-FF63DFY | 4M50(4,899) | |||||
KK-FF63DHY | ||||||
KK-FF63EFY | 4M51(5,249) | |||||
KK-FF63EHY | ||||||
KK-FG63EE |