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ふそうローザの動力伝達装置（変速機シフトコントロール）のリコールについて
| ふそうローザの動力伝達装置（変速機シフトコントロール）のリコールについて、平成18年5月24日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1665 | リコール開始日 | 平成18年5月25日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（変速機シフトコントロール） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
変速機の第2シフトロッドボールジョイント部の強度が不足しているため、変速操作時に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該部が折損して変速不能となり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、第2シフトロッド一式を対策品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-BE436E |
ふそう ローザ |
BE436E-40001～BE436E-40839 平成7年5月12日～平成9年8月27日 |
726 | |
| KC-BE438E | BE438E-40003～BE438E-41322 平成7年5月10日～平成9年9月5日 |
1,122 | |||
| KC-BE438F | BE438F-40001～BE438F-42029 平成7年5月10日～平成9年9月12日 |
1,696 | |||
| KC-BE439F | BE439F-40001～BE439F-40747 平成7年4月27日～平成9年9月3日 |
638 | |||
| KC-BE449F | BE449F-40001～BE449F-40502 平成7年5月16日～平成9年9月5日 |
403 | |||
| KC-BE459F | BE459F-40005～BE459F-40967 平成7年5月12日～平成9年9月8日 |
641 | |||
| KC-BG438F | BG438F-40001～BG438F-40347 平成7年5月25日～平成9年9月4日 |
346 | |||
| （計7型式） | (計1車種) | （製作期間の全体の範囲） 平成7年4月27日 ～ 平成9年9月12日 |
（合計台数） 5,572台 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-BE436E | ふそう | 普通・乗合 | キャブオーバー | 4D36(3,567) | |
| KC-BE438E | 4D35(4,214) | |||||
| KC-BE439F | 4D34(3,907) | |||||
| KC-BE459F | ||||||
| KC-BG438F | 4D35(4,214) |
