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ふそうスーパーグレートの原動機について、平成18年5月31日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 1675 | リコール開始日 | 平成18年6月1日 |
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不具合の部位(部品名) | 原動機 | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
原動機において、ピストン冷却用オイル噴射装置のチェックバルブボディの剛性が不足しているため、当該バルブを組み付けた際にボディが変形し、オイルが噴射されず、ピストンが冷却されないものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ピストンの温度が上昇して亀裂又は焼き付きが発生し、最悪の場合、オイルが漏れ、火災が発生する。又は、走行不能になるおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、気筒毎にチェックバルブの機能を点検し、作動不良があった場合、当該気筒のピストン一式(ピストン、シリンダーライナー等)を新品に交換する。また、全車両、チェックバルブを対策品に交換する。 なお、対策品の全数供給までに時間を要するため、暫定措置として当該噴射装置がオイルを噴射する場合には、後日、チェックバルブを対策品と交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
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三菱 | PJ-FP50JDR | ふそう | FP50JD-540020~FP50JD-740001 平成18年1月13日~平成18年4月11日 |
5 | |
PJ-FP54JDR | FP54JD-540044~FP54JD-740031 平成17年12月7日~平成18年4月26日 |
78 | |||
PJ-FP54JER | FP54JE-540038~FP54JE-740021 平成18年1月25日~平成18年4月26日 |
24 | |||
PJ-FP54JGR | FP54JG-740001 平成18年2月10日 |
1 | |||
PJ-FP55JDR | FP55JD-740002~FP55JD-740006 平成17年12月28日~平成18年4月26日 |
5 | |||
PJ-FV50JHR | FV50JH-540007~FV50JH-740032 平成17年10月14日~平成18年5月10日 |
277 | |||
PJ-FV50JYP | FV50JY-540072~FV50JY-540247 平成18年2月16日~平成18年4月25日 |
6 | |||
(計7型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成17年10月14日~平成18年5月10日 |
(合計台数) 396 台 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | PJ-FP50JDR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 6M70 (12,882) |
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PJ-FP54JDR | ||||||
PJ-FP54JER | ||||||
PJ-FP54JGR | ||||||
PJ-FP55JDR | ||||||
PJ-FV50JHR | ||||||
PJ-FV50JYP | キャブオーバ |