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リコール届出一覧表
| リコール届出番号 | 1712 | リコール開始日 | 平成18年8月8日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 制動装置、警音器（エアチャージパイプ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
エアチャージパイプの取り回しが不適切なため、当該パイプと床下支持材（シル）が干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車体の振動等により当該パイプが損傷し、エアが漏れ、警音器が作動せず、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該パイプを対策品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 |
KC-MP747K |
ふそう エアロスター |
MP747K-20002～MP747K-22028 |
175 |
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KC-MP747M |
MP747M-20002～MP747M-22070 |
154 |
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（計2型式） |
（計1車種） |
(製作期間の全体の範囲） |
(合計台数) |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 |
KC-MP747K |
ふそう エアロスター |
普通･乗合 | リヤーエンジン | 6D24 (11,945) |
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|
KC-MP747M |
