1862 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社

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ふそうエアロキング、エアロクイーンの制動装置（ASRバルブ）のリコールについて

ふそうエアロキング、エアロクイーンの制動装置（ASRバルブ）について、平成19年4月6日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。

ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号	1862	リコール開始日	平成19年4月6日
不具合の部位(部品名)	制動装置（ASRバルブ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	駆動輪の空転を防止するために装着されているASR（アンチスピンレギュレータ）バルブ内部の弁の材質および寸法が不適切なため、当該弁の背面にかかるエア圧による経年劣化および高温環境下での変形により、排気ポートを塞ぐものがある。そのため、ブレーキ配管内に圧力が残留し、常にブレーキが作動した状態となってブレーキドラムが過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容	全車両、ASRバルブを対策品と交換すると共に配管コネクタを新品と交換する。また、当該バルブを10年毎の定期交換部品に変更する。

車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間	リコール対象車の台数	備考
三菱	KC-MS822PA	ふそうエアロクィーン	MS822P-14001 平成7年8月10日	1
三菱	KC-MU612TA	エアロキング	MU612T-24001 平成8年3月27日	1
	(計2型式)	(計2車種)	(製作期間の全体の範囲) 平成7年8月10日～平成8年3月27日	(合計台数) 2台

備考）	本件は、平成16年12月17日付、届出番号「1333」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったことが判明したため、対象車両を追加するものです。

改善箇所説明図

リコール対象車の主要諸元

車名	型式	通称名	種別・用途	車体の形状	原動機の型式総排気量（cc）	備考
三菱	KC-MS822PA	ふそうエアロクィーン	普通・乗合	リヤーエンジン	8M21 (21,205)
三菱	KC-MU612TA	エアロキング	普通・乗合	リヤーエンジン	8M21 (21,205)