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ふそうファイターのスーパーグレートの車枠(第4クロスメンバ)、緩衝装置(後輪トレーリングリーフ取付金具)について、平成20年3月25日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 2075 | リコール開始日 | 平成20年3月26日 |
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不具合の部位(部品名) | 車枠(第4クロスメンバ)、緩衝装置(後輪トレーリングリーフ取付金具) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
クロスメンバ及びリーフスプリング取付金具の強度が不足しているため、旋回を繰り返すと、クロスメンバ及びリーフスプリング取付金具に亀裂が生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、リーフスプリング取付金具が破損し、走行不能となるおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、クロスメンバ及びリーフスプリング取付金具を対策品に交換する。なお、対策品の供給に時間を要することから、暫定措置として当該部を点検し、クロスメンバに亀裂が発生している場合には、溶接補修し、リーフスプリング取付金具に亀裂が発生している場合には、新品と交換し、後日対策品と交換する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
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三菱 | KC-FU510TX改 | ふそう | FU510TX-500072~FU510TX-510020 平成8年6月26日~平成11年2月15日 |
5 | |
KC-FU510TY改 | FU510TY-500386~FU510TY-510203 平成9年10月29日~平成12年3月16日 |
59 | |||
KC-FU510UZ改 | FU510UZ-503133~FU510UZ-710074 平成9年10月16日~平成12年1月27日 |
31 | |||
KC-FU511UZ改 | FU511UZ-510029~FU511UZ-700084 平成9年12月26日~平成10年11月10日 |
2 | |||
KC-FU512UZ改 | FU512UZ-510008 平成10年8月11日 |
1 | |||
KC-FU515PY改 | FU515PY-510003 平成11年9月6日 |
1 | |||
KC-FU517NY改 | FU517NY-510029~FU517NY-510031 平成10年10月9日~平成10年10月16日 |
2 | |||
KC-FU517PY改 | FU517PY-510009~FU517PY-510014 平成10年7月7日~平成10年9月10日 |
2 | |||
KC-FU517TY改 | FU517TY-510006~FU517TY-510082 平成10年5月29日~平成12年2月8日 |
24 | |||
KC-FU517UZ改 | FU517UZ-510009~FU517UZ-510103 平成10年6月1日~平成11年11月18日 |
17 | |||
KC-FU540UZ | FU540UZ-500001~FU540UZ-700139 平成8年5月21日~平成12年4月26日 |
1,549 | |||
KC-FU549UZ | FU549UZ-510001~FU549UZ-700007 平成8年10月18日~平成12年2月28日 |
16 | |||
KC-FV501UZ改 | FV501UZ-510033~FV501UZ-510036 平成11年10月15日~平成11年11月22日 |
2 | |||
KC-FV509TZ改 | FV509TZ-510090~FV509TZ-510094 平成11年10月1日~平成11年10月8日 |
5 | |||
KL-FU50JNY改 | FU50JNY-520028~FU50JNY-520322 平成12年5月15日~平成14年10月23日 |
8 | |||
KL-FU50JSY改 | FU50JSY-520010 平成12年9月14日 |
1 | |||
KL-FU50JTY改 | FU50JTY-520042 平成12年5月16日 |
1 | |||
KL-FU50JTZ改 | FU50JTZ-520165 平成13年10月22日 |
1 | |||
KL-FU50JUZ改 | FU50JUZ-520051~FU50JUZ-520898 平成12年3月21日~平成14年7月4日 |
18 | |||
KL-FU50MUZ改 | FU50MUZ-520161 平成13年10月10日 |
1 | |||
KL-FU54JTZ | FU54JTZ-520001~FU54JTZ-520128 平成12年11月15日~平成15年4月17日 |
128 | |||
KL-FU54JUY | FU54JUY-520001~FU54JUY-520398 平成12年2月10日~平成15年4月15日 |
397 | |||
KL-FU54JUZ | FU54JUZ-520002~FU54JUZ-523320 平成12年1月31日~平成15年4月23日 |
3,313 | |||
KL-FU54JYZ | FU54JYZ-520001~FU54JYZ-520155 平成13年2月27日~平成15年4月9日 |
153 | |||
KL-FU54JYZ改 | FU54JYZ-520040 平成13年5月24日 |
1 | |||
KL-FU54MUZ | FU54MUZ-520001~FU54MUZ-520066 平成12年3月27日~平成15年3月29日 |
66 | |||
KL-FU55JUZ | FU55JUZ-520002~FU55JUZ-520611 平成12年2月15日~平成15年5月6日 |
607 | |||
KL-FU55JYZ | FU55JYZ-520001~FU55JYZ-520048 平成13年4月26日~平成15年4月10日 |
48 | |||
KL-FV50JTZ改 | FV50JTZ-520023 平成13年1月15日 |
1 | |||
KL-FV50JUZ改 | FV50JUZ-520104~FV50JUZ-520360 平成12年9月18日~平成15年2月3日 |
4 | |||
KL-FV50MUZ改 | FV50MUZ-520074~FV50MUZ-520138 平成13年4月20日~平成14年7月10日 |
3 | |||
KL-FV54JUZ | FV54JUZ-520001~FV54JUZ-520147 平成12年8月11日~平成15年4月4日 |
147 | |||
(計32型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成8年5月21日~平成15年5月6日 |
(合計台数) 6,614台 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
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三菱 | KC-FU510TX改 | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6D40(12,023) | |
KC-FU510TY改 | ||||||
KC-FU510UZ改 | ||||||
KC-FU511UZ改 | 8M20(20,089) | |||||
KC-FU512UZ改 | 8M21(21,205) | |||||
KC-FU515PY改 | 8DC9(16,031) | |||||
KC-FU517NY改 | 6D24(11,945) | |||||
KC-FU517PY改 | ||||||
KC-FU517TY改 | ||||||
KC-FU517UZ改 | ||||||
KC-FU540UZ | 6D40(12,023) | |||||
KC-FU549UZ | 8DC11(17,737) | |||||
KC-FV501UZ改 | 8M20(20,089) | |||||
KC-FV509TZ改 | 8DC11(17,737) | |||||
KL-FU50JNY改 | 6M70(12,882) | |||||
KL-FU50JSY改 | ||||||
KL-FU50JTY改 | ||||||
KL-FU50JTZ改 | ||||||
KL-FU50JUZ改 | ||||||
KL-FU50MUZ改 | 8M21(21,205) | |||||
KL-FU54JTZ | 6M70(12,882) | |||||
KL-FU54JUY | ||||||
KL-FU54JUZ | ||||||
KL-FU54JYZ | ||||||
KL-FU54JYZ改 | ||||||
KL-FU54MUZ | 8M21(21,205) | |||||
KL-FU55JUZ | 6M70(12,882) | |||||
KL-FU55JYZ | ||||||
KL-FV50JTZ改 | ||||||
KL-FV50JUZ改 | ||||||
KL-FV50MUZ改 | 8M21(21,205) | |||||
KL-FV54JUZ | 6M70(12,882) |