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ふそうエアロスターの車体（ボデー骨格）のリコールについて
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ふそうエアロスターの車体（ボデー骨格）について、平成21年9月17日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2377 | リコール開始日 | 平成21年9月18日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 車体（ボデー骨格） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
ハイブリッドバスにおいて、ボデー骨格の形状が不適切なため、燃料配管に干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料配管が損傷して燃料が漏れるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、干渉部位のボデー骨格を補修し、燃料配管との隙間を確保する。また、燃料配管に損傷がある場合は新品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | BJG-MP37TM | ふそう エアロスター |
MP37TM-25001～MP37TM-25022 平成20年1月7日～平成21年3月9日 |
22 | ハイブリッド バス |
| （計1型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成20年1月7日～平成21年3月9日 |
（計22台） |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | BJG-MP37TM | ふそう エアロスター |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 4M50-N10 （4,899） |
ハイブリッド バス |
