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ふそうスーパーグレートの走行装置（後々軸アクスルハウジング）のリコールについて
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ふそうスーパーグレートの走行装置（後々軸アクスルハウジング）について、平成22年8月3日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2587 | リコール開始日 | 平成22年8月4日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 走行装置（後々軸アクスルハウジング） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
後２軸大型トラックの後々軸（非駆動軸）アクスルハウジングの溶接が不適切なため、当該溶接部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該アクスルハウジングが折損し、ブレーキの過熱やタイヤとフレームの接触が生じて、火災に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、当該アクスルハウジングを良品と交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-FU50JNY改 | ふそう | FU50JNY-520185～FU50JNY-520322 平成13年10月30日～平成14年10月23日 |
6 | |
| KL-FU50JSY改 | FU50JSY-520010 平成12年9月14日 |
1 | |||
| KL-FU50JTZ | FU50JTZ-520059～FU50JTZ-520195 平成12年10月3日～平成14年11月7日 |
130 | |||
| KL-FU50JTZ改 | FU50JTZ-520165 平成13年10月22日 |
1 | |||
| KL-FU50JUZ | FU50JUZ-520001～FU50JUZ-520797 平成12年10月2日～平成14年2月8日 |
403 | |||
| KL-FU50JUZ改 | FU50JUZ-520555～FU50JUZ-520898 平成13年1月19日～平成14年7月4日 |
6 | |||
| KL-FU50KTZ | FU50KTZ-520003～FU50KTZ-520020 平成12年10月5日～平成13年12月14日 |
12 | |||
| KL-FU50MTZ | FU50MTZ-520024～FU50MTZ-520050 平成12年10月30日～平成14年1月29日 |
27 | |||
| KL-FU50MUZ | FU50MUZ-520001～FU50MUZ-520188 平成12年10月3日～平成14年2月1日 |
125 | |||
| KL-FU50MUZ改 | FU50MUZ-520161 平成13年10月10日 |
1 | |||
| KL-FU54JTZ | FU54JTZ-520001～FU54JTZ-520066 平成12年11月15日～平成14年1月31日 |
63 | |||
| KL-FU54JUY | FU54JUY-520076～FU54JUY-520234 平成12年10月3日～平成14年1月31日 |
156 | |||
| KL-FU54JUZ | FU54JUZ-520001～FU54JUZ-521763 平成12年10月2日～平成14年2月1日 |
1,226 | |||
| KL-FU54JYZ | FU54JYZ-520002～FU54JYZ-520064 平成13年2月27日～平成14年11月13日 |
61 | |||
| KL-FU54MUZ | FU54MUZ-520005～FU54MUZ-520043 平成12年10月9日～平成14年1月22日 |
38 | |||
| KL-FU55JUZ | FU55JUZ-520175～FU55JUZ-520376 平成12年10月2日～平成14年1月31日 |
197 | |||
| KL-FU55JYZ | FU55JYZ-520001～FU55JYZ-520019 平成13年4月26日～平成14年7月18日 |
19 | |||
| （計17型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成12年9月14日～平成14年11月13日 |
（計2,472台） |
| 備考)本件は、平成21年12月17日付 届出番号「2443」および 平成22年6月8日付 届出番号「2555」にてリコール届出を行ったものですが、対策に不備があったため、再度対策を行うものです。 |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-FU50JNY改 | ふそう | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6M70(12,882) | |
| KL-FU50JSY改 | ||||||
| KL-FU50JTZ | ||||||
| KL-FU50JTZ改 | ||||||
| KL-FU50JUZ | ||||||
| KL-FU50JUZ改 | ||||||
| KL-FU50KTZ | 8DC1(17,737) | |||||
| KL-FU50MTZ | 8M21(21,205) | |||||
| KL-FU50MUZ | ||||||
| KL-FU50MUZ改 | ||||||
| KL-FU54JTZ | 6M70(12,882) | |||||
| KL-FU54JUY | ||||||
| KL-FU54JUZ | ||||||
| KL-FU54JYZ | ||||||
| KL-FU54MUZ | 8M21(21,205) | |||||
| KL-FU55JUZ | 6M70(12,882) | |||||
| KL-FU55JYZ |
