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ふそうキャンターガッツの動力伝達装置（オートマチックトランスミッション）のリコールについて
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ふそうキャンターガッツの動力伝達装置（オートマチックトランスミッション）について、平成22年10月28日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2637 | リコール開始日 | 平成22年10月29日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（オートマチックトランスミッション） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
トルクコンバータハウジングの加工が不適切なため、エンジンとオートマチックトランスミッション間に芯ずれが発生しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ドライブプレートが破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、トルクコンバータハウジングおよびドライブプレートを良品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PA-FB70BB | ふそう キャンターガッツ |
FB70BB-520003～FB70BB-526751 平成17年10月11日～平成19年3月29日 |
731 | |
| PA-FD70BB | FD70BB-510256～FD70BB-521876 平成17年7月9日～平成19年3月12日 |
231 | |||
| PDG-FB70B | FB70B-530008～FB70B-530376 平成19年3月27日～平成20年2月6日 |
41 | |||
| PDG-FD70B | FD70B-530018～FD70B-530125 平成19年3月28日～平成19年5月17日 |
24 | |||
| （計4型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成17年7月9日～平成20年2月6日 |
（計1,027台） |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | PA-FB70BB | ふそう キャンターガッツ |
小型・貨物 | キャブオーバ | 4M42(2,977) | |
| PA-FD70BB | ||||||
| PDG-FB70B | ||||||
| PDG-FD70B |
