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ふそうエアロミディ、エアロスターの原動機(高圧燃料噴射パイプ)のリコールについて

ふそうエアロミディ、エアロスターの原動機(高圧燃料噴射パイプ)について、平成23年9月20日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号 2821 リコール開始日 平成23年9月21日
不具合の部位(部品名) 原動機(高圧燃料噴射パイプ)
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因
大中型バスに搭載された原動機において、高圧燃料噴射パイプの製造時のばらつきにより、当該パイプのコネクター部内面に発生したしわに燃料噴射圧が加わり、当該パイプのコネクター部に亀裂が入り燃料がにじみ滴下するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、にじみ滴下した燃料がエンジン上部にあるロッカーカバーの溝に溜まり、車両の挙動により溜まった燃料が外部に漏れ出し、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容 全車両、高圧燃料噴射パイプを対策品と交換する。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール
対象車の台数
備考
三菱 PA-ME17DF ふそう
エアロミディ
ME17DF-22001~ME17DF-24032
平成16年12月24日~平成19年8月28日
207  
PA-MJ26RF MJ26RF-23001~MJ26RF-24139
平成17年10月26日~平成19年8月10日
250
BJG-MP37TK ふそう
エアロスター
MP37TK-25002
平成20年6月10日
1
BJG-MP37TM MP37TM-25001~MP37TM-26011
平成20年1月7日~平成21年9月11日
33
  (計4型式) (計2車種) (製作期間の全体の範囲)
平成16年12月24日~平成21年9月11日
(計491台)  
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。




改善箇所説明図



リコール対象車の主要諸元



車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量(cc)
備考
三菱 PA-ME17DF ふそうエアロミディ 普通・乗合 リヤーエンジン 4M50
(4,899)
 
PA-MJ26RF
BJG-MP37TK ふそうエアロスター
BJG-MP37TM