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ふそうエアロエース、エアロスター、エアロクィーン、エアロミディの
制動装置（ハンドコンロールバルブ）のリコールについて
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ふそうエアロエース、エアロスター、エアロクィーン、エアロミディの制動装置（ハンドコンロールバルブ）について、平成25年3月28日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3127 | リコール開始日 | 平成25年3月29日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 制動装置（ハンドコントロールバルブ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大・中型バスにおいて、駐車ブレーキを作動させるハンドコントロールバルブ内のピストンの構造が不適切なため、圧縮空気中に含まれる水分によってピストンの全長が増大し、排気バルブの開度が小さくなる場合がある。そのため、駐車ブレーキチャンバーからの排気が遅くなり、駐車ブレーキに作動遅れが生じ、そのままの状態で使用を続けると、駐車ブレーキが効かなくなり、車両が動き出すおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、ハンドコントロールバルブを対策品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LDG-MM96FH | 「ふそう エアロエース」 |
MM96FH-22001～MM96FH-22034 平成23年9月29日～平成24年3月6日 |
7 | |
| LKG-MP35FK | 「ふそう エアロスター」 |
MP35FK-20001～MP35FK-22006 平成22年9月16日～平成24年2月29日 |
31 | ||
| LKG-MP35FM | MP35FM-20001～MP35FM-22057 平成22年8月25日～平成24年3月26日 |
245 | |||
| LKG-MP35FP | MP35FP-20002～MP35FP-22019 平成22年9月17日～平成24年3月30日 |
81 | |||
| LKG-MP37FK | MP37FK-20001～MP37FK-22043 平成22年8月24日～平成24年3月27日 |
432 | |||
| LKG-MP37FM | MP37FM-20001～MP37FM-22021 平成22年6月24日～平成24年3月23日 |
93 | |||
| LKG-MS96VP | 「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20001～MS96VP-20556 平成22年8月30日～平成24年3月21日 |
93 | ||
| 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20012～MS96VP-20571 平成22年9月1日～平成24年3月30日 |
469 | |||
| QDG-MM96FH | MM96FH-24102～MM96FH-24135 平成24年7月12日～平成25年1月9日 |
9 | |||
| QDG-MP35FM | 「ふそう エアロスター」 |
MP35FM-62120～MP35FM-62146 平成24年8月10日～平成24年12月26日 |
7 | ||
| QDG-MP35FP | MP35FP-62104～MP35FP-62144 平成24年8月10日～平成25年1月8日 |
9 | |||
| QKG-MP35FK | MP35FK-22007～MP35FK-62107 平成24年5月11日～平成25年1月18日 |
13 | |||
| QKG-MP35FM | MP35FM-22058～MP35FM-62145 平成24年4月11日～平成25年1月9日 |
88 | |||
| 三菱 | QKG-MP35FP | 「ふそう エアロスター」 |
MP35FP-20001～MP35FP-62143 平成24年4月10日～平成24年12月7日 |
65 | |
| QKG-MP37FK | MP37FK-22044～MP37FK-62253 平成24年4月11日～平成25年1月18日 |
133 | |||
| QKG-MP37FM | MP37FM-22022～MP37FM-62136 平成24年4月20日～平成24年12月10日 |
47 | |||
| QRG-MS96VP | 「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20586～MS96VP-22279 平成24年4月3日～平成24年12月24日 | 34 | ||
| 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20002～MS96VP-22294 平成24年2月20日～平成25年1月16日 |
382 | |||
| SDG-MM96FH | MM96FH-22004～MM96FH-22036 平成23年10月4日～平成24年3月23日 |
28 | |||
| TDG-MM96FH | MM96FH-22002～MM96FH-24136 平成24年4月10日～平成25年1月10日 |
49 | |||
| SKG-MK27FH | 「ふそう エアロミディ」 |
MK27FH-50003～MK27FH-50018 平成23年12月14日～平成24年3月12日 |
16 | ||
| TKG-MK27FH | MK27FH-50001～MK27FH-52113 平成24年4月18日～平成25年1月9日 |
28 | |||
| （計26型式） | （計7車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成22年6月24日～平成25年1月18日 |
（計2,359台） |
| 備考)本件は、平成24年10月11日付け「届出番号3037」によりリコール届出（対象台数2,048台）したものですが、新たな要因が判明したため、対象台数を拡大し、再度対策を行うものです。 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LDG-MM96FH | 「ふそう エアロエース」 | 普通・乗合 | リヤーエンジン | 6M60(7,545) | |
| LKG-MP35FK | 「ふそう エアロスター」 |
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| LKG-MP35FM | ||||||
| LKG-MP35FP | ||||||
| LKG-MP37FK | ||||||
| LKG-MP37FM | ||||||
| LKG-MS96VP | 「ふそう エアロクィーン」 |
6R10(12,808) | ||||
| 「ふそう エアロエース」 | ||||||
| QDG-MM96FH | 6M60(7,545) | |||||
| QDG-MP35FM | 「ふそう エアロスター」 |
|||||
| QDG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP35FK | ||||||
| QKG-MP35FM | ||||||
| QKG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP37FK | ||||||
| QKG-MP37FM | ||||||
| QRG-MS96VP | 「ふそう エアロクィーン」 |
6R10(12,808) | ||||
| 「ふそう エアロエース」 |
||||||
| SDG-MM96FH | 6M60(7,545) | |||||
| TDG-MM96FH | ||||||
| SKG-MK27FH | 「ふそう エアロミディ」 |
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| TKG-MK27FH |
