3309 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社

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ふそうエアロスターの電気装置（インバータ）のリコールについて

ふそうエアロスターの電気装置（インバータ）について、平成26年2月18日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。

ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号	3309	リコール開始日	平成26年2月19日
不具合の部位(部品名)	電気装置（インバータ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	大型路線バスのハイブリッド車において、電流の変換装置であるインバータの耐久信頼性が不足しているものがある。そのため、インバータ破損により車両駆動用モータや補機用モータが作動せず、ハイブリッドシステム警告灯の点灯、出力低下が発生し、最悪の場合、走行不能、パワーステアリング機能不良となるおそれがある。
改善措置の内容	全車両、インバータ電気回路にヒューズを追加するとともに、ハイブリッドシステム制御ＥＣＵのプログラムを変更し、また、インバータ冷却系水ポンプ用リレーを新品に交換する。インバータについては、適正な時期に定期的に新品に交換する。

車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間	リコール対象車の台数	備考
三菱	BJG-MP37TK	｢ふそうエアロスタｰ｣	MP37TK-25002～MP37TK-26002 平成20年6月10日～平成22年7月7日	3	ハイブリッドバス
三菱	BJG-MP37TM	｢ふそうエアロスタｰ｣	MP37TM-25002～MP37TM-26012 平成20年1月7日～平成22年3月17日	33	ハイブリッドバス
	(計2型式)	(計1車種)	(製作期間の全体の範囲) 平成20年1月7日～平成22年7月7日	(計36台)

【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

改善箇所説明図

リコール対象車の主要諸元

車名	型式	通称名	種別・用途	車体の形状	原動機の型式総排気量（cc）	備考
三菱	BJG-MP37TK	｢ふそうエアロスタｰ｣	普通・乗合	リヤｰエンジン	4M50-N10 (4,899)	ハイブリッドバス
三菱	BJG-MP37TM	｢ふそうエアロスタｰ｣	普通・乗合	リヤｰエンジン	4M50-N10 (4,899)	ハイブリッドバス