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ふそう エアロエース、エアロクィーンのかじ取り装置（パワーステアリングオイルポンプ）のリコールについて
| ふそう エアロエース、エアロクィーンのかじ取り装置（パワーステアリングオイルポンプ）について、平成27年4月14日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3551 | リコール開始日 | 平成27年4月15日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | かじ取り装置（パワーステアリングオイルポンプ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型観光バスにおいて、パワーステアリングオイルポンプの吐出量のバラツキにより、オイルの温度がリターンホースの耐熱温度を超えるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、リターンホースがパワーステアリングオイルタンクから外れてオイルが漏れ、操舵力が増大するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 走行距離が10万km以上の車両は、パワーステアリングオイルタンクの色を点検し、パワーステアリングオイルポンプに問題があると判断された場合は、パワーステアリングオイルポンプ、タンク、ホース一式を対策品に交換する。 また、登録後1年以内または走行距離が10万km未満の車両は、パワーステアリングオイルタンクの色変化が少なくパワーステアリングオイルポンプの良否判断が困難であるため、パワーステアリングオイルタンクの色点検を行わずにパワーステアリングオイルポンプ、タンク、ホース一式を対策品に交換する。 |
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| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LKG-MS96VP | ｢ふそう エアロエｰス｣ |
MS96VP-20012～MS96VP-20571 平成22年9月1日～平成24年3月30日 |
484 | |
| ｢ふそう エアロクィｰン｣ |
MS96VP-20004～MS96VP-20556 平成22年8月30日～平成24年3月21日 |
78 | |||
| QRG-MS96VP | ｢ふそう エアロエｰス｣ |
MS96VP-20002～MS96VP-70189 平成24年2月20日～平成27年2月27日 |
1,569 | ||
| ｢ふそう エアロクィｰン｣ |
MS96VP-20586～MS96VP-70142 平成24年4月3日～平成27年1月5日 |
194 | |||
| (計2型式) | (計2車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成22年8月30日～平成27年2月27日 |
(計2,325台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LKG-MS96VP | ｢ふそう エアロエｰス｣ |
普通・乗合 | リヤｰエンジン | 6R10 (12,808) |
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| ｢ふそう エアロクィｰン｣ |
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| QRG-MS96VP | ｢ふそう エアロエｰス｣ |
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| ｢ふそう エアロクィｰン｣ |
