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ふそうエアロスターの動力伝達装置(変速機)のリコールについて

ふそうエアロスターの動力伝達装置(変速機)について、平成28年4月26日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号 3808 リコール開始日 平成28年4月27日
不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(変速機)
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因
自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、トルクコンバータ部バッキングプレートのトルクコンバータカバーへの取付けボルト締付け方法およびトルクコンバータカバーのねじ部加工が不適切なため、当該ボルトの軸力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとボルトが折損し、折損したボルトがトルクコンバータカバーとタービンとの間に挟まり、最悪の場合、トルクコンバータがロックアップした状態となり、エンストして走行できなくなるおそれがある。
改善措置の内容 全車両、バッキングプレート取付けボルトを新品に交換し、規定トルクで締め直す。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール
対象車の台数
備考
三菱 LKG-MP35FM 「ふそう
エアロスター」
MP35FM-20001
平成22年8月25日
1  
LKG-MP37FK MP37FK-20040~MP37FK-22029
平成22年11月30日~平成24年3月20日
4
LKG-MP37FM MP37FM-20003~MP37FM-20027
平成22年6月24日~平成22年11月1日
2
QKG-MP35FM MP35FM-22071~MP35FM-63505
平成24年4月24日~平成26年3月4日
4
QKG-MP35FP MP35FP-63517
平成26年3月27日
1
QKG-MP37FK MP37FK-62209~MP37FK-63087
平成24年12月20日~平成25年10月3日
8
QKG-MP38FK MP38FK-64041
平成26年9月4日
1
  (計7型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成22年6月24日~平成26年9月4日
(計21台)  
備考)本件は、平成27年11月4日付、届出番号「3669」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったことが判明したため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。

【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。





改善箇所説明図



リコール対象車の主要諸元



車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
総排気量(cc)
備考
三菱 LKG-MP35FM 「ふそう
エアロスター」
普通・乗合 リヤーエンジン 6M60(7,545)  
LKG-MP37FK
LKG-MP37FM
QKG-MP35FM
QKG-MP35FP
QKG-MP37FK
QKG-MP38FK