すみません、何も見つかりませんでした。
ふそう スーパーグレート、ファイターのかじ取り装置（ステアリングコラム）のリコールについて
| ふそう スーパーグレート、ファイターのかじ取り装置（ステアリングコラム）について、令和3年12月16日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 5075 | リコール開始日 | 令和3年12月17日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | かじ取り装置(ステアリングコラム) | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大・中型トラックにおいて、ステアリングコラムを固定しているボルト・ナットの締付けが不適切なため、当該ボルト・ナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルト・ナットが緩んでステアリングコラムにガタが生じ、最悪の場合、当該ボルト・ナットが脱落すると正常なステアリング操作が出来なくなるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、ステアリングコラムを固定しているボルト・ナットを点検し、規定トルクで締付けられていない場合は規定トルクで締付ける。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | 2KG-FV70GX | 「ふそう スーパーグレート」 |
FV70GX-520021～FV70GX-520128 令和2年4月16日～令和2年12月17日 |
19 | |
| 2KG-FV70HJR | FV70HJ-510213～FV70HJ-520121 令和2年4月7日～令和2年12月14日 |
33 | |||
| 2KG-FV70HX | FV70HX-520075～FV70HX-520722 令和2年6月8日～令和2年12月17日 |
16 | |||
| 2KG-FV70HYP | FV70HY-510238～FV70HY-520173 令和2年4月7日～令和2年12月16日 |
12 | |||
| 2KG-FV70HZP | FV70HZ-510281～FV70HZ-520162 令和2年4月6日～令和2年12月10日 |
3 | |||
| 2KG-FV74HJR | FV74HJ-520006～FV74HJ-520010 令和2年6月1日～令和2年6月17日 |
2 | |||
| 2PG-FP74GGR | FP74GG-520001～FP74GG-520006 令和2年6月5日～令和2年12月14日 |
4 | |||
| 2PG-FS70HZ | FS70HZ-510306～FS70HZ-520132 令和2年4月7日～令和2年12月11日 |
56 | |||
| 2PG-FS74GY | FS74GY-520001～FS74GY-520002 令和2年5月18日～令和2年6月4日 |
2 | |||
| 2PG-FS74GZ | FS74GZ-520012～FS74GZ-520039 令和2年6月1日～令和2年12月17日 |
8 | |||
| 2PG-FS74HY | FS74HY-510046～FS74HY-520034 令和2年4月6日～令和2年9月18日 |
28 | |||
| 2PG-FS74HZ | FS74HZ-512962～FS74HZ-522366 令和2年4月6日～令和2年12月17日 |
689 | |||
| 2PG-FS75GZ | FS75GZ-520002～FS75GZ-520004 令和2年4月7日～令和2年5月15日 |
3 | |||
| 2PG-FS75HZ | FS75HZ-510373～FS75HZ-520349 令和2年4月7日～令和2年12月14日 |
86 | |||
| 2PG-FU70GY | FU70GY-520002～FU70GY-520038 令和2年6月5日～令和2年12月8日 |
12 | |||
| 2PG-FU70HY | FU70HY-520003～FU70HY-520037 令和2年4月14日～令和2年9月23日 |
10 | |||
| 2PG-FU74GY | FU74GY-520006～FU74GY-520028 令和2年4月10日～令和2年12月14日 |
10 | |||
| 2PG-FU74GZ | FU74GZ-520008～FU74GZ-520065 令和2年4月8日～令和2年12月16日 |
17 | |||
| 2PG-FU74HY | FU74HY-520004～FU74HY-520015 令和2年4月16日～令和2年7月10日 |
9 | |||
| 2PG-FU74HZ | FU74HZ-510987～FU74HZ-520844 令和2年4月6日～令和2年12月17日 |
233 | |||
| 2PG-FU75HZ | FU75HZ-510256～FU75HZ-520159 令和2年4月6日～令和2年12月17日 |
54 | |||
| 2PG-FV70GX | FV70GX-510099～FV70GX-520127 令和2年4月8日～令和2年12月17日 |
27 | |||
| 2PG-FV70GY | FV70GY-510022～FV70GY-520017 令和2年4月7日～令和2年12月14日 |
6 | |||
| 2PG-FV70GZ | FV70GZ-520001～FV70GZ-520004 令和2年7月13日～令和2年7月30日 |
3 | |||
| 2PG-FV70HX | FV70HX-510973～FV70HX-520723 令和2年4月6日～令和2年12月17日 |
184 | |||
| 2PG-FV70HY | FV70HY-510239～FV70HY-520174 令和2年4月9日～令和2年12月17日 |
63 | |||
| 2PG-FV70HZ | FV70HZ-510282～FV70HZ-520166 令和2年4月7日～令和2年12月17日 |
48 | |||
| 2PG-FV74GZ | FV74GZ-520003～FV74GZ-520009 令和2年4月9日～令和2年7月14日 |
5 | |||
| 2PG-FV74HJR | FV74HJ-520005～FV74HJ-520017 令和2年6月1日～令和2年9月18日 |
4 | |||
| 2PG-FV74HZ | FV74HZ-510158～FV74HZ-520133 令和2年4月7日～令和2年12月16日 |
37 | |||
| 2PG-FY70GY | FY70GY-520001～FY70GY-520002 令和2年7月14日～令和2年7月16日 |
2 | |||
| 2PG-FY70HY | FY70HY-510043～FY70HY-520018 令和2年4月7日～令和2年8月25日 |
8 | |||
| 2PG-FY74GY | FY74GY-520005～FY74GY-520008 令和2年4月8日～令和2年7月14日 |
4 | |||
| 2PG-FY74HY | FY74HY-520007～FY74HY-520057 令和2年4月10日～令和2年12月15日 |
11 | |||
| 2RG-FP74HDR | FP74HD-510670～FP74HD-520537 令和2年4月6日～令和2年12月17日 |
188 | |||
| 2RG-FP74HER | FP74HE-510280～FP74HE-520232 令和2年4月8日～令和2年12月23日 |
77 | |||
| 2RG-FP74HGR | FP74HG-510041～FP74HG-520047 令和2年4月17日～令和2年12月4日 |
7 | |||
| 2DG-FQ62F | 「ふそう ファイター」 |
FQ62F-605301～FQ62F-605581 令和2年5月13日～令和2年12月15日 |
80 | ||
| 2KG-FK62F | FK62F-605984～FK62F-606670 令和2年5月12日～令和2年12月22日 |
243 | |||
| 2KG-FK62FY | FK62FY-605150～FK62FY-605285 令和2年4月9日～令和2年12月11日 |
49 | |||
| 2KG-FK62FZ | FK62FZ-605627～FK62FZ-606201 令和2年5月12日～令和2年12月15日 |
230 | |||
| 2KG-FK65F | FK65F-605898～FK65F-606537 令和2年5月20日～令和2年12月17日 |
181 | |||
| 2KG-FK65FY | FK65FY-605090～FK65FY-605139 令和2年5月13日～令和2年9月22日 |
25 | |||
| 2KG-FK65FZ | FK65FZ-605349～FK65FZ-605631 令和2年4月8日～令和2年12月14日 |
112 | |||
| 2KG-FK72F | FK72F-605820～FK72F-606412 令和2年4月8日～令和2年12月23日 |
211 | |||
| 2KG-FK72FY | FK72FY-605132～FK72FY-605250 令和2年5月12日～令和2年12月14日 |
35 | |||
| 2KG-FK72FZ | FK72FZ-605235～FK72FZ-605432 令和2年5月12日～令和2年12月17日 |
63 | |||
| 2KG-FK75F | FK75F-605110～FK75F-605189 令和2年5月12日～令和2年12月15日 |
32 | |||
| 2PG-FK62N | FK62N-605033～FK62N-605041 令和2年6月1日～令和2年7月28日 |
8 | |||
| 2PG-FK62NA | FK62NA-605002～FK62NA-605003 令和2年6月4日～令和2年6月26日 |
2 | |||
| 2PG-FK65N | FK65N-605013 令和2年12月10日 |
1 | |||
| 2PG-FK72N | FK72N-605190～FK72N-605360 令和2年5月26日～令和2年12月8日 |
97 | |||
| 2PG-FK72NA | FK72NA-605012～FK72NA-605015 令和2年5月22日～令和2年7月15日 |
3 | |||
| 2PG-FK75N | FK75N-605011～FK75N-605012 令和2年6月23日～令和2年7月14日 |
2 | |||
| (計54型式) | (計2車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和2年4月6日～令和2年12月23日 |
(計3,354台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | 2KG-FV70GX | 「ふそう スーパーグレート」 |
普通・貨物 | キャブオーバ | 6S10(7,697) | |
| 2KG-FV70HJR | トラクタ | 6R20(10,676) | ||||
| 2KG-FV70HX | キャブオーバ | |||||
| 2KG-FV70HYP | ||||||
| 2KG-FV70HZP | ||||||
| 2KG-FV74HJR | トラクタ | |||||
| 2PG-FP74GGR | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FS70HZ | キャブオーバ | 6R20(10,676) | ||||
| 2PG-FS74GY | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FS74GZ | ||||||
| 2PG-FS74HY | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FS74HZ | ||||||
| 2PG-FS75GZ | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FS75HZ | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FU70GY | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FU70HY | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FU74GY | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FU74GZ | ||||||
| 2PG-FU74HY | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FU74HZ | ||||||
| 2PG-FU75HZ | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FV70GX | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FV70GY | ||||||
| 2PG-FV70GZ | ||||||
| 2PG-FV70HX | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FV70HY | ||||||
| 2PG-FV70HZ | ||||||
| 2PG-FV74GZ | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FV74HJR | トラクタ | 6R20(10,676) | ||||
| 2PG-FV74HZ | キャブオーバ | |||||
| 2PG-FY70GY | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FY70HY | 6R20(10,676) | |||||
| 2PG-FY74GY | 6S10(7,697) | |||||
| 2PG-FY74HY | 6R20(10,676) | |||||
| 2RG-FP74HDR | トラクタ | |||||
| 2RG-FP74HER | ||||||
| 2RG-FP74HGR | ||||||
| 2DG-FQ62F | 「ふそう ファイター」 |
キャブオーバ | 6M60(7,545) | |||
| 2KG-FK62F | ||||||
| 2KG-FK62FY | ||||||
| 2KG-FK62FZ | ||||||
| 2KG-FK65F | ||||||
| 2KG-FK65FY | ||||||
| 2KG-FK65FZ | ||||||
| 2KG-FK72F | ||||||
| 2KG-FK72FY | ||||||
| 2KG-FK72FZ | ||||||
| 2KG-FK75F | ||||||
| 2PG-FK62N | 4V20(3,907) | |||||
| 2PG-FK62NA | ||||||
| 2PG-FK65N | ||||||
| 2PG-FK72N | ||||||
| 2PG-FK72NA | ||||||
| 2PG-FK75N |
