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ふそうeCANTERの電気装置（VCU（Vehicle Control Unit：セントラルECU））のリコールについて
| ふそうeCANTERの電気装置（VCU（Vehicle Control Unit：セントラルECU））のリコールについて、令和6年 3月26日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 5467 | リコール開始日 | 令和6年3月27日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 電気装置（VCU（Vehicle Control Unit：セントラルECU）） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
電気自動車の小型トラックにおいて、VCUの制御プログラムが不適切なため、通信エラーが生じていると誤判定し、安全のために高電圧システムをシャットダウンすることがある。このため、走行中に運転者が予期せぬタイミングで、メーター内に表示されている高電圧バッテリーの充電率が0％を示して走行を継続できなくなる。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、VCUの制御プログラムを対策品に書き換える。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | ZAB-FEAVK | 「ふそう eCANTER」 |
FEAVK-610009～FEAVK-610991 令和5年3月27日～令和6年2月26日 |
978 | |
| ZAB-FEB8K | FEB8K-610008～FEB8K-610057 令和5年3月27日～令和6年3月6日 |
48 | |||
| ZAB-FEBVK | FEBVK-610004～FEBVK-610006 令和5年10月6日～令和5年10月11日 |
3 | |||
| ZAB-FEC9K | FEC9K-610004～FEC9K-610005 令和5年11月13日～令和5年11月22日 |
2 | |||
| ZAB-FED9K | FED9K-610002～FED9K-610021 令和5年3月29日～令和5年11月9日 |
20 | |||
| (計5型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和5年3月27日～令和6年3月6日 |
(計1,051台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 (定格出力(KW)) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | ZAB-FEAVK | 「ふそう eCANTER」 |
普通・貨物 | キャブオーバ | S40 (85.0) |
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| ZAB-FEB8K | S40 (110.0) |
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| ZAB-FEBVK | S40 (85.0) |
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| ZAB-FEC9K | S40 (110.0) |
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| ZAB-FED9K |
