| ふそう大型トラックについて、平成12年7月26日に下記のリコールを運輸省に届け出しました。 |
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（プロペラシャフト） |
| 基準不適合状態にあると認める構造､装置又は性能の状況及びその原因 | 動力伝達装置のプロペラシャフトにおいて、エンドヨークとスプラインヨークの取付角度の交角余裕が少ないため、そのままの状態で使用を続けると、段差路発進時等に当該部品同志が干渉し、エンドヨークを締結するロックナットが緩み、最悪の場合、プロペラシャフトが外れるおそれがある。 |
| 改善措置の内容 | 全車両、プロペラシャフトを対策品と交換する｡ |
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車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
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三菱 |
KC-FV514HR |
ふそう |
FV514H-500009〜FV514H-510043 平成 8年8月5日〜平成11年10月19日 |
145 |
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KC-FV514HR |
FV514H-700004〜FV514H-700005 平成 9年 3月24日〜平成 9年3月24日 |
2 | |||
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KC-FV540HR |
FV540H-510001〜FV540H-510003 平成10年6月29日〜平成11年6月16日 |
2 | |||
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KC-FV540HR |
FV540H-710001〜FV540H-710003 平成11年4月19日〜平成11年7月20日 |
3 | |||
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(計2型式) |
(計１車種) |
(製作期間の全体の範囲) 平成8年8月5日〜平成11年10月19日 |
(合計152台) |
| ＜注意＞ １.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 ２.対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 |
改善箇所説明図
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改善前
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改善後
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改善の内容；全車両、プロペラシャフトを対策品と交換する | |
リコール対象車の主要諸元
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車名 |
型式 |
通称名 |
種別･用途 |
車体の形状 |
原動機の型式(総排気量(cc)) |
備考 |
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三菱 |
KC-FV514HR |
ふそう |
普通・貨物 |
トラクタ |
10M20 (25,112) |
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KC-FV540HR |
普通・貨物 |
トラクタ |
6D40 (12,023) |
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